Основной боевой танк Италии С1 ARIETE.

C1 «Ариете» (итал. C1 Ariete) — итальянский основной боевой танк. Разработан в 1984 г. на основе германского танка «Леопард 2», первый прототип был построен в 1986 г. Производился серийно с 1995 г. по 2002 г. Общий выпуск составил 200 единиц. В 2005 г. в качестве прототипа был представлен улучшенный вариант танка: усиленное модульное бронирование и пушка длиной 55 калибров.

История создания

В 1982 г. итальянская армия сформулировала общие требования для разработки нового основного боевого танка, планировавшегося к производству в Италии для замены американских танков M47 «Паттон II». В 1984 году эти требования были согласованы с консорциумом фирм «ОТО Мелара» и «Ивеко ФИАТ», были и начаты конструкторские работы над танком, который получил проектное название ОF-45 (О и F – начальные буквы компаний «ОТО Мелара» и «Фиат», 45 – примерная масса танка).

В 1986 г. был изготовлен первый опытный образец танка, а в 1988 г. первая опытная партия из шести машин, была передана на войсковые и заводские испытания. Испытания проходили в течение 450 дней, за это время все шесть танков совершили более 3000 выстрелов из пушки. После их успешного завершения, был оформлен заказ на производство 200 танков C1 «Ариете».

Танк получил обозначение С-1 "Ариете" и планируется для замены М47.

Серий

ное производство было начато, только в 1995 г., и продолжалось до 2002 г., когда последние машины были переданы итальянской армии.

Модификации

C1 Ариете

— серийная модификация, производилась до 2002 г.

C2 Ариете

— модификация с дизельным двигателем мощностью 1500 л.с., гидропневматической подвеской, автоматическую систему заряжания пушки, улучшенной системой управления огнём и усиленной защитой.

Описание конструкции

C1 Ариете имеет классическую компоновку: c отделение управления в передней части, боевом в центре и силовым (моторно-трансмиссионным) отделение в кормовой части. Экипаж танка состоит из четырёх человек: механика-водителя, командира, наводчика и заряжающего.

Броневой корпус и башня

Корпус и башня танка цельносварные, с применением комбинированной брони в лобовых деталях корпуса, лобовых и боковых деталях и стенках башни. Точных данных по бронированию танка нет, но по некоторым оценкам оно обеспечивает защиту, как минимум от 105-мм бронебойных подкалиберных снарядов и большинства лёгких противотанковых гранатомётов.

Справа в передней части корпуса расположено место механика-водителя, осуществляющего управление машиной при помощи штурвала. Слева от места механика водителя расположена часть боекомплекта танка. В средней части располагается боевое отделение, по бокам которого в задней части расположены два основных топливных бака, изготовленных из стеклопластика. На крыше корпуса, на погоне установлена башня. Справа в башне расположено место командира танка, впереди и чуть ниже от него — место наводчика, место заряжающего расположено слева. В крыше башни установлены вышибные панели, а в нише, в задней части башни, находится основная часть боекомплекта, отделенная бронеперегородкой. В кормовой части корпуса Ариете находится моторно-трансмиссионное отделение. По бортам корпуса навешены противокумулятивные экраны, которые для обеспечивания доступа к ходовой части могут быть быстро подняты вверх.

Для посадки и высадки механик-водитель располагает люком в крыше отделения управления, при открывании люк приподнимается вверх и поворачивается вправо. Так же, в днище корпуса за сиденьем механика-водителя расположен аварийный люк. Люки для остальных членов экипажа размещались в крыше башни: индивидуальный у заряжающего и общий для командира и наводчика — в командирской башенке. Кроме этого, на стенке в левой части башни расположен лючок для пополнения боеприпасов и выброса стреляных гильз.

Вооружение

Основное вооружение C1 Ариете составляет 120-мм гладкоствольная пушка, компании «Otobreda». Пушка имеет ствол длиной 44 калибра, снабжёна системой контроля кривизны ствола, теплоизоляционным кожухом и эжектором для продувки ствола; противооткатные устройства пушки состоят из тормоза отката и накатника, установленные на люльке пушки.

Боекомплект орудия составляет 42 выстрела, из них 15 размещены в нише башни в боеукладке, а оставшиеся 27 в корпусе, рядом с местом механика-водителя.

На танке установлена система управления огнём TURMS (Tank Universal Modular System – танковая универсальная модульная система) компании «Officine Galileo», точно такая же как и на истребителе танков «Кентавр». В состав САУ входят: панорамный комбинированный прицел командира, основной перископический прицел наводчика, баллистический вычислитель, комплект датчиков условий стрельбы, система контроля кривизны ствола и пульты управления командира, наводчика и заряжающего. Панорамный комбинированный прицел командира обладает стабилизированной линией визирования и переменным увеличением 2,5 и 10 крат, так же он обеспечивает круговое наблюдение по горизонту и обзор по вертикали в пределах от -10 до +60°. Основной перископический прицел наводчика обладает стабилизированной в двух плоскостях линией визирования, встроенным лазерным дальномером и 5-кратным увеличением. Так же наводчик имеет дублирующий телескопический прицел C-102, 8-кратным увеличением.

Вспомогательное вооружение танка состоит из двух 7,62-мм пулемётов. Один из которых размещён в спаренной с пушкой установке, а стрельба из него ведется с места наводчика. Второй пулемёт размещён в турельной зенитной установке с пружинными балансирами, расположенной на крыше башни, и может монтироваться на люке командира или заряжающего. Зенитный пулемёт имеет углы наведения 360° по горизонтали и от -9 до +65° по вертикали.

Двигатель и трансмиссия

У C1 Ариете двигатель и трансмиссия, вместе с обслуживающими их системами, объединены в один силовой блок, который может быть заменён менее чем за час.

Силовой блок Ариете оснащён V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельным двигателем IVECO V-12 МТСА 12 жидкостного охлаждения с турбонаддувом, мощностью 1300 л.с.. Турбонаддув обеспечивается турбонагнетателями, устроенных сзади двигателя, по одному на каждый блок из шести цилиндров. Забор воздуха осуществляется в верхней части моторно-трансмиссионного отделения, а выхлоп по бокам, так же как и у немецкого Леопард-2.

Трансмиссия автоматическая, гидромеханическая Renk LSG 3000 (разработанная в Германии, но по лицензии производилась итальянской компанией IVECO), обеспечивает четыре передачи переднего и две заднего хода, три фиксированных радиуса поворота и разворот вокруг своей оси.

Вспомогательный бак служит для бесперебойной подачи топлива к двигателю при движении танка на склонах, при его кренах, а также, при частично пустых основных баках.

Ходовая часть

Ходовая часть C1 состоит из семь пар сдвоенных обрезиненных опорных катков и четырёх пар поддерживающих катков. В задней части машины находятся ведущие колёса, в передней — направляющие. Подвеска опорных катков — торсионная, с гидравлическими ограничителями хода катков, и гидравлическими амортизаторами на первых, вторых, третьих, шестых и седьмых узлах подвески. На Ариете устанавливаются гусеничные ленты «Тип 840» — разработанные немецкой компанией Diehl специально для танка и изготавливается по лицензии в Италии. Траки ленты с параллельным резинометаллическим шарниром и индивидуальными асфальтоходными башмаками, соединены между собой скобами на концах и гребнем по центру трака.

Специальное оборудование

На Ариете установлена система защиты от оружия массового поражения SP-180 компании Sekur. Для маскировки танка и постановки дымовых завес на каждом борту башни устанавливался блок из четырёх 80-мм дымовых гранатомётов системы Galix. Пуск дымовых гранат может приводиться в действие автоматической системой предупреждения о лазерном облучении.

Тактико-технические характеристики C1 «Ариете»

классификация

-

основной боевой танк

боевая масса - 54,0 т

компоновочная схема

классическая

экипаж, - 4 чел.

История

годы производства

- (

1995—2002)

годы эксплуатации

-

с 1995

количество выпущенных - 200 шт.

Размеры

длина корпуса - 7590 мм

длина с пушкой вперёд - 9670 мм

ширина корпуса - 3600 мм

высота - 2500 мм

клиренс - 440 мм

Бронирование

тип брони

-

стальная и комбинированная, противоснарядная

Вооружение

калибр и марка пушки

120-мм OTO Melara

тип пушки

-

гладкоствольная

длина ствола, калибров

-

44

боекомплект пушки - 42

углы ВН - ( −9…+20)°

прицелы

- комбинированный перископический Galileo с тепловизорным каналом и лазерным дальномером Salenia MTL8, панорамный стабилизированный в двух плоскостях бинокулярный SP-T-694

пулемёты

-

2 × 7,62-мм MG-3

Подвижность

тип двигателя

-

V-12 MTCA

мощность двигателя - 1275 л.с.

скорость по шоссе - 65 км/ч

запас хода по шоссе - 550 км

удельная мощность - 23,6 л.с./т

тип подвески - индивидуальная торсионная

удельное давление на грунт - 0,9 кг/см²

преодолеваемый подъём - 30 град.

преодолеваемая стенка - 1,0 м

преодолеваемый ров - 3,0 м

преодолеваемый брод, - 1,2 м

(4,0 м с ОПВТ).