ДМБ-91

Сегодня 14 лет как я демобилизовался! Чуть не забыл. А теперь придется еще написать как оно было.

Красногорск, 1991 год, 6 ноября. Нас осталось трое из призыва осень-89. Не потому как «раздолбаи» - раздолбаев ротный сразу сплавил за «отличниками-командирскими водителями». А нас оставил «на_потом» - не было замены на наши машины. Так уж получилось и НИКАКИХ обид по этому поводу к капитану Дмитрию Кузякину я не имею. Как ротный он был замечательный.

Утро, мы уже знали, увольняемся. Я собрал документы и отнес их в АХО. И тут – рейс. Я стал рассказывать, что военный билет в АХО сдал, а техталон взводному в руки. Но уговорили, на три часа в Домодедово, до 13-00 будешь в части. Ага, буду! Уже! Рискнул, отправится без военного билета и техталона. Эх, столичное ВАИ генштаба, как же вы меня тогда не поймали… - дембель мой накрылся бы еще на месяц. Приехал около 24-х в полном расстройстве (как всегда, такие рейсы были в норме). Да тут еще новые «деды» рассказывают: «Сергей, дембель твой в опасности, пришел приказ от коменданта Москвы на ноябрьские праздники никого, «дабы» и «чтобы»!». Мало того, мои сотоварищи уже получили документы, когда пришла эта новость. Майор Новицкий из автослужбы управления пришел и говорит ротному: «Ты не отпускай их, забери документы», на что Дима, ухмыляясь, ответил: «Ты теперь сам у них забери». :о) Пришлось наших в машину комендатуры и на Казанский вокзал, что бы не светились, добираясь до вокзалов. А я?! А я – в расположении. А что бы все-таки уволиться, поднял каптера и переоделся в заранее приготовленную гражданку. Ну не вшивал я себе «кантик» в китель и не плел аксельбанты.

Утром на разводе – прощание, вокзал, меньше суток езды без билета (на лапу проводнице) и дом…

Зачем написал?! А чтобы вспомнить.