Транспортные средства Хайв-Сити

Японская марка CODA

CODA Classic. Спустя почти сто пятьдесят лет существования фирма CODA решила вернутся к истокам и снова сделать внедорожник. Данная модель одна из самых дешёвых на рынке, но и не отличается высоким качеством. По средней цене в 60 тысяч кредитов вы покупаете вместительный транспорт с хорошей проходимостью, который нужно будет вести в ремонт через какие-то полгода.

CODA Outlaw. Дешевле этого купе только так называемые "коробки". CODA выпускает эти машины почти с самого своего зарождения. Они отличаются дешёвыми и довольно хрупкими материалами, но при этом автомобиль может прослужить 50 лет и всё ещё быть на ходу и быть в автосервисе только для смены колёс. Да, если такая тачка попадёт в аварию, то, скорее всего, не будет подлежать ремонту, за то если водить аккуратно, то Outlaw ещё вас переживёт. Продаётся он всего-то за какие-то 23 тысячи.

CODA Type-1. Автомобиль класса люкс. Отличается от своих собратов от CODA особо прочным покрытием и бронированное стекло, что может выдержать пулемётную очередь. За 130 тысяч вы покупаете надёжность, безопасность и красоту.

CODA Rapier. Единственный спорткар от компании CODA. Разгон до сотни всего за 3,5 секунд, максимальная скорость 310 км/ч. Несмотря на не самый привлекательный внешний вид этот спорткар стоит на ровне с многими машинами премиум класса по техническим характеристикам. Стоит этот зверь 170 тысяч. Поосторожнее на дорогах.

Немецкая марка Falke

Falke G240. Компания Falke никогда не славилась хорошим авто, но в этом случае переплюнули сами себя. G240 настоящий гроб на колёсах. Медленный, плохо управляемый, так ещё и стоит 50 тысяч кредитов. Единственный его плюс - это прочный кузок, что иногда выдерживает даже сильные столкновения.

Falke Cortes. Пожалуй единственная машина, которая хорошо получилась у немецкой марки. По крайней мере цена в 60 тысяч оправдывает себя. Неплохая управляемость, максимальная скорость в 220 км/ч и проходимость на уровне. Именно этот транспорт чаще всего используют для передвижения в пригороде.

Американская марка Retch

Retch Excalibur. Retch всегда славилась самими лучшими спорткарами на американском рынке, но создав Excalibur они на века зарекомендовали себя на рынке. Этот монстр с разгоном до ста всего за три секунды и максимальной скоростью в 340 км/ч кошмарит всех любителей погонять по улицам. Цена кусается, но оно того стоит. Заплатив 310 тысяч вы навсегда заткнёте рот тем, кто когда-то смеялся над вами.

Retch Equilibrium. Мало того, что эта крошка разгоняется до ста за 4,3 секунды и имеет максимальную скорость в 260 км/ч, так ещё он идеально подходит для пустынных поездок. Equilibrium выпускается в заводской модификации с сверхпрочными шинами и укреплёнными кузовом и плавающей подвеской, что как раз нужно для мест с отсутствующими дорогами. И стоит всего-то каких-то 180 тысяч.

Retch Turbo L. Самая популярная машина от бренда Retch. Маслкар с долгой историей, изначально выпускавшийся только для полиции, но в будущем из за большого спроса появился и для гражданского использования. Из за полицейского прошлого у машины сохранился таран вместо переднего бампера, но кого это волнует? Тем более, что купить его можно всего лишь за 130 тысяч кредитов.

Американская марка Kimber

Kimber Emperor. В данном случае император тот, кто сидит за рулём, ведь этот грузовик настоящая передвижная крепость. Кузов сделан из особо прочных материалов, что способен выдержать прямое попадание ракеты. Даже мега корпорации используют императора для перевозки грузов, ведь надёжнее этого грузовика вы больше не найдёте. За 600 тысяч, как уже было сказано ранее, вы получаете крепость на колёсах.

Kimber Locust. Вы покупаете не бронемобиль, вы покупаете целый танк на колёсах. Броня выдерживает высокий калибр и прямое попадание ракеты. Со времён восьмой корпоративной войны корпорация AGD закупает эту модель. В Бразилии Locust выгоняли на заминированные участки, ведь ему не были страшны взрывы мин. За дополнительную плату на него устанавливается крупнокалиберный пулемёт. Так что если вы готовы заплатить 700 тысяч за обычную версию или 800 с дополнительным орудием, то вы станете непобедимым.

Kimber Samah. Этот грузовичок отправляли в Антарктиду, ведь он наделён превосходной проходимостью для этой местности. Однако сейчас эту модель часто используют для перевозок в пустынях или по заражённым местам. В среднем б/у варианты продаются за 700 тысяч кредитов.

Kimber Ragnar. По сути служит для того же для чего и Samah, но в случае Ragnar груз - люди. Модель создана исключительно для перевозки людей. Рагнара использовали ещё на седьмой корпоративной войне для перевозки солдат и начинали использование в начале седьмой, но к середине конфликта Ragnar был заменён на Emperor. Сейчас такую модель можно найти за 500-550 тысяч кредитов.

Итальянская марка Elysium

Elysium Riptide GT1. Пожалуй самая редкая машина для Хайв-Сити. Их выпустила малоизвестная компания Elysium в качестве прототипа. Всего десять штук. Но к удивлению компании эти десять штук раскупили в первую неделю. Elysium даже решила сделать ещё три штуки, но две из них превратились в металлолом уже через две недели из за аварий, а третья пропала с радаров. Оставшиеся десять штук находятся в разных частях мира. Три из них в Хайв-Сити. Одна у корпората из AGD, вторая у какого-то богача, а вот третья находится в продаже. Хотите рассекать по городу со скоростью 420 км/ч? Готовьтесь выкладывать кредиты, ведь приобрести вы её сможете только за 3 миллиона.

Американская марка Junk

Слышали когда нибудь об этой марке? Да сто процентов нет. А ведь именно на их автобусе в Хайв-Сити стабильно приезжают люди. Автобус исключительно межгородской, пускать его по городу компания не желает. К слову, автобусы даже не продаются. Компания сама их выпускает, сама отправляет на рейсы.

Британская марка Rezvani

Rezvani Vengeance. Что-что, но внедорожники британцы делать умеют. Vengeance тому яркий пример. Грозный дизайн в сочетании с великолепной проходимостью делает своё дело. Если не знать, то машина может даже показаться бронированной. Цена на рынке в среднем 90 тысяч.

Rezvani Cultivation. Считается внедорожником премиум класса, на котором часто разъезжают корпораты в пригороде. Цена в 120 тысяч себя вполне оправдывает.

Rezvani Dakar. Первая попытка Rezvani уйти в пикапы была не самой удачной. Дизайн машины был крайне спорным, но даже так многие приобрели этот агрегат. Четырёхдверный пикап на деле был вполне неплох в техническом плане, единственное, что кузов был не очень вместителен, но даже так Dakar продавался вполне не плохо. Сейчас найти это авто можно в среднем за 65 тысяч.

Rezvani Desert. Эта модель - настоящая мечта для автопутешественников. Модель способна проходить пустыни, небольшие болота, ей не страшны ни ямы, ни кочки. Мощностью внедорожника на уровне, так что он ещё хрен где застрянет. Выпущен в ограниченном тираже в 4 тысячи экземпляров. Большая часть находится в Европе и всего около тысячи в Америке, из них около ста в Хайв-Сити. Цена в 150 тысяч бьёт по карману, но эта машина стоит того. Единственное чего она не может так это летать.

Rezvani TRX. Вторая попытка Rezvani уйти в пикапы оказалась более удачной чем первая. Кузок стал немного больше, сама машина привлекательнее на вид, а так же выросла проходимость на уровне их собственных внедорожников. Единственная проблема - цена. 97 тысяч кредитов.

Бренд японских мотоциклов Tsurugi

Tsurugi 650-S. Считается самым быстрым выпущенным на данный момент мотоциклом. Разгон до сотни за 2,7 секунды, а максимальная скорость 310 км/ч. Дизайн мотоцикла запал в душу миллионов, однако позволить его себе смогли не все, ведь его цена 160 тысяч кредитов.

Taurugi Arrow. Самый лёгкий спортивный мотоцикл. Максимальная скорость 270 км/ч. Будьте осторожны за рулём этого байка. Почему? А вы сами попробуйте..

Tsurugi KT-3X. Самый дешёвый мотоцикл от Tsurugi, а так же самый ненадёжный. В среднем на 30 экземпляров через год ломаются 16, но и цена соответствующая - всего 30 тысяч кредитов.

Американская марка мотоциклов Butters

Butters Sisyphus. Пожалуй самый популярный мотоцикл в Америке. Сделан по подобию мотоциклов старого типа, но с современным двигателем. И по цене не обижают 50 тысяч за зверя, что прослужит долгие годы.

Butters Kobold. Самый новый мотоцикл от Butters. Дизайн байка крайне спорный, но за то его мощность превосходит конкурентов. Цена 75 тысяч кредитов.

Butters ASM-350. Попытка Butters косить под японцев была неудачной. Их полуспортивный ASM-350 оказался провальным и откровенно уродским. Однако при этом это оказался их самый надёжный продукт. За десять лет в сервис мотоциклы привозили всего несколько раз. Цена 45 тысяч.

Японская марка CODA

CODA T-44. Единственная попытка CODA сделать мотоциклы. На фоне конкурентов мотоцикл потерялся, ведь не отличался особыми техническими характеристиками. Его единственным плюсом был интересный дизайн и цена в 53 тысячи кредитов.

Ави

Японское ави Lotus. Считается ави премиум класса. На таком летают богачи и корпораты. В среднем такой стоит около миллиона кредитов.

Ави ZT-3955. Грузовое бронированное ави. Перевозит важных персон, солдат и грузы. Не продаётся.

Полицейский транспорт

Полицейские ави более старого типа. В основном перевозит полицейский спец отряд.

Городская полицейская машина Herrera HCPD ver

Городской полицейский внедорожник Herrera HCPD ver. Способен перевозить около до восьми человек.