Боевой Пилот Aston Martin №1
1. Имя и фамилия — Диего Микаэль Аврора
2. Команда, номер — Aston Martin Aramco Formula One Team, 28 номер.
4. Рост / Вес. — 171 см/70 кг.
5. Биография —
Диего был рожден в Уругвае в небольшом прибрежном городе Пириаполис, все знали всех, не в городе даже, в стране. Диего играет с детьми во дворе, таскает домой все что пушистое и на четырех лапах.
Уругваец вырос в любви и понимании, потому что в его стране так принято, нельзя было просто по другому и все на этом. Его отец бывший гонщик, в больших сериях блеснуть не успел, начал карьерный путь слишком поздно, а семья появилась слишком рано, поэтому пришлось выбирать, выбрал он семью, а после и вовсе вернулся на родину. На протяжении всего детства Микаэль даже в садик не ходил, зачем? улочки в их городе маленькие, а те на которой жили они еще меньше, наказываешь ребенку дальше улицы не гулять и он у всех под присмотром, а если ребенок и захочет дальше улицы уйти, у него просто не получится, поэтому Диего рос очень социальным играл в футбол на пляже, в догонялки и прятки на улице. Но у Диего с детства на все было свое мнение, каждый раз, не смотря на то что его отец воспитывал его в строгих моральных ценностях, но даже так это вечно приводило к эмоциональным спорам, вспыльчивости и общей суетливости их небольшой семьи.
В шесть лет отец Диего впервые сажает маленького сына в карт, свой собственный довольно старый, мальчишка сидит как влитой, и следующие три часа и вовсе отказывается вылазить гоняя по их родной улице, когда его все таки удается остановить он капризничает, но из карта приходится вылезти.
Тогда отец Диего Жозе принимает решение, раз он не сумел дать карьеру себе, то попытается дать ее своему сыну, Жозе долго переговаривается с женой, она долгое время против, Глория боится за сына, автоспорт дело серьезное, но в окончательном итоге сдается.
На следующий год семья принимает решение переехать в Испанию, проблема в том что Уругвай страна маленькая, там нет развитого авто спортивного дела, сам Жозе пробивался через Бразилию, но так и не успел, они хотели переехать в соседнюю Бразилию дать старт карьере сына там же где начинал отец, но Бразилия в то время не спокойна. Переезд в Европу сложное дело в любое время, единственный плюс в Уругвае тоже язык испанский и семье не нужно мучиться хотя бы с этим. Преодолев не малое количество трудностей семье удается переехать в Испанию, еще несколько месяцев они решают довольно значительные вопросы с деньгами, документами и многим другим, Жозе бизнесмен со своим курортным бизнесом, а мать идет ветеринаром, ранее она у себя дома успела получить образование по профессии, но так и не успела начать карьеру.
Жозе 8 лет, его зачисляют в испанскую школу и в том же возрасте он начинает картинговые занятия.
Они переехали и устроились в городе Кастельдефельс, меняют один прибрежный город на другой, сюда отцу легче перенести бизнес, неподалеку от Барселоны.
Диего пробуется в первых местных каталонских соревнованиях, пробивается чудовищный талант, унаследованный от отца.
Отцу через свои связи удается устроить Диего в Campionat de Catalunya de Karting, Диего пробует, тут появляются первые победы и первые поражения, у Диего есть теперь еще и частный тренер, отец дает кучу советов, Уругвайцу нравится все что связанно со скоростью. В десять лет он переходив класс Mini, продолжает выступления там, сначала очень не уверенно, почти на грани провала, но быстро реабилитируется, к концу сезона и вовсе делает серию побед, забирая себе свое самое первое чемпионство. Его быстро замечают и уже в следующем году его ждал дебют на национальном уровне Campeonato de España de Karting (CEK), побед нет, всего один подиум но ему удается дать стабильные выступления, в следующем году он адаптируется, и борется за чемпионство, ему не удается, его забрать, но уже в следующем году удача оказывается ему чуть более благосклонна. Диего дебютирует на своих первых международных гонках, CIK-FIA Karting European Championship, наученный прошлым опытом он в этот раз адаптируется куда быстрее.
Второй год становится еще более успешным ему удается финишировать вторым по итогам сезона. Ему шестнадцать лет к этому моменту он наконец дебютирует в Spanish F4 Championship, становится чемпионом в первый же год, на болидах у него получается лучше чем на картах, забирает себе достижение «новичок года». Дебютирует в Formula Regional European Championship by Alpine, несколько подиумов одна победа, третье место по итогам сезона, в следующем сезоне ему удается выступить куда лучше, он чемпион. Подписывает молодежный контракт с Aston Martin Driver Development Programme. В следующем году дебютирует в FIA Formula 3 Championship, чемпион, этого хватает для недостающих баллов в гоночную лицензию, еще несколько баллов добивают тестами Формулы-1 с Aston Martin.
На следующий сезон 2024 года
Campionat de Catalunya de Karting, Mini, — чемпион 2014 год.
Campeonato de España de Karting (CEK), OK-Junior. — чемпион 2017 год.
Spanish F4 Championship — чемпион 2020 год.
FIA Formula Regional European Championship. — чемпион 2022
FIA Formula 3 Championship — чемпион 2023 год.
Отец: Жозе Аврора: Бывший гонщик классов GT, на вид суровый бразильский бизнесмен, внутри любящий отец двух детей, одного сына и дочери, у него строгие моральные принципы, его семья на первом месте в любых условиях.
Мать Глория де Белем: бразильская модель прекрасная женщина которая смогла раскрыть в его отце того любящего семьянина и удерживать пыл собственного сына, с рождением старшего сына (Диего) преехала вместе с мужем в Уругвай, после в Испанию.
Сестра: родилась пять лет назад, единственная в семье с Испанским гражданином (Испания не признает двойного гражданства, а ни Глория ни Жозе не захотели отказаться от своих гражданств),
6. Характер — Микаэль свободолюбив и не любит ограничений в чем либо. Он гениальный творец видящий трассу скорость как холст который нужно разрисовать, а не как математическую задачку которую нужно решить, это и отличает его гениальностью, он не продумывает он чувствует. Но он эмоциональный, он легко расстраивается из-за трагедий, его можно легко вывести на драку, он может отвечать слишком эмоционально, агрессивно или наоборот плаксиво, его слезы это чаще слезы радости чем горя. Он слишком добродушен к миру, все что находится на четырех лапах и пушистое он тащит к себе домой. Он оптимистичен и общителен, он общается со всем что движется, а если не движется движет и общается он кошмар интровертов но часто именно их к себе и притягивает.
7. Стиль пилотирования. — Микаэль агрессивен в атаках идет в них до последнего, ему великолепно даются обгоны, его стиль это расчетливая агрессия с холодной головой, он всегда идет на риск, но при этом способен отдавать себе полный отчет действий.
Какие типы трасс даются лучше всего:
Высоко скоростные трассы его фишка, это то что дается ему великолепно,
средне-скоростные - на них он совершает ошибки, но все еще может привозить хорошее время часто обходя других за счет своего стиля.
низко-скоростные (медленные трассы) - его неделание терпение и агрессивный стиль просто делают их несовместимыми, Микаэль допускает катастрофическое число ошибок на них, за всю свою карьеру (картинговую и формульную) он выигрывал медленную трассу всего один раз, более ему это не поддалось (на любых трассах).
Уличные трассы - на них выступления Микаэля не стабильны, он почти всегда выигрывал Монреаль, но при этом ему всего раз поддалось Монако (и то удача).
Феноменально быстрая реакция - Микаэль может отыгрывать множество позиций со старта, великолепно реагировать на хаос в самой гонке.
Обгоны - Микаэль хорош в обгонах, как со старта так и в самой гонке, он прекрасно способен бороться колесо в колесо.
Полный отчет действий и осведомленность - Микаэль не принимает решений в которых неуверен по ходу гонки, он способен оценивать ситуацию критически быстро выдавая самые невозможные решения которые сохраняют болид до победного конца. У Микаэля великолепное чувство машины, он способен понимать что где сломалось что стоит подкрутить, что снять, что да работать.
Обладает прекрасной адаптацией под условия, что бы не случалась он пытается выжимать максимум из того что есть и из себя самого.
Видит мельчайшие окна там где их нет, как во времени так и в обгонах, часто именно это даже на посредственных машинах дает ему привозить хоть какие-то места.
• Технические/вождение:
Агрессивный стиль Микаэля позволяет ему атаковать на пределе возможностей. За мает этого часто слишком хорош в обгонах.
Умение довозить машину до финиша в любом состоянии, минимум сходов, максимум финишей с любым результатом.
Выдающиеся гоночный интеллект, он прекрасно видит гонку, читает стратегию соперников, может понимать где ему есть окно для атаки за несколько кругов.
Очень сильная техника атаки, Он способен тормозить буквально на грани возможного и сохранять контроль над машиной.
Не теряется под давлением хорошо борется колесо в колесо, Многие пилоты быстры на чистой трассе, но становятся осторожными в плотной борьбе. Микаэль наоборот раскрывается именно тогда, когда рядом соперник. Сохраняет контроль над машиной даже в самых сложных условиях.