10 дешевых классических произведений 80-х, которые выглядят ужасно с обвесом или нет?

80-е были десятилетием, когда было выпущено много удивительных автомобилей, но, к сожалению, сегодня цены на классику продолжают расти повсеместно. Многие автомобили, которые когда-то были доступными иконами, теперь взлетели в цене до такой степени, что они недосягаемы для среднего редуктора. К счастью, не все великие модели 80-х поддались этой тенденции, и есть еще множество моделей, которые остались дешевыми.

10 Honda CRX

CRX был первоначально представлен как более спортивная альтернатива Honda Civic. У него была необычная задняя часть «Kammback», которая наклонялась вниз, а затем срезалась вертикально, что дает производителям обвесов уникальный шаблон для работы.

9 Фольксваген Гольф / Кролик Mk1

Mk1 Golf был оригинальной версией иконы, которая впоследствии стала одним из самых продаваемых хэтчбеков за всю историю. В Америку автомобиль импортировали как Rabbit, где горячий вариант GTI имел большой успех.

Сегодняшние цены будут сильно отличаться в зависимости от состояния и пробега, но все еще очень возможно купить GTI 80-х менее чем за 10 000 долларов. Это означает, что осталось много денег на добавление самого безумного обвеса, чтобы действительно превратить автомобиль в гоночную ретро-машину.

8 Mazda Miata

Любой, кто хоть немного интересуется автомобилями, уже знает все о Mazda Miata, хотя большинство людей, вероятно, не сочли бы ее автомобилем 80-х. Но поскольку производство NA Miata началось в 1989 году, оно просто ужимается в сроки.

Miatas - одни из самых универсальных спортивных автомобилей в мире, со всеми возможными конструкциями, которые бродят по улицам. Дрифт-билды, ралли-билды и, конечно же, ультра-хлопковые статические сборки - все это можно найти на автомобильных выставках по всему миру. Популярность автомобиля также означает, что запчасти на вторичном рынке найти проще всего, поэтому возможности получить отличный обвес практически безграничны.

7 BMW 3 серии E30

Покупатели проектных автомобилей могут отказаться от покупки E30, прочитав статьи о том, сколько сейчас продается E30 M3. Но на самом деле меньшие размеры по-прежнему относительно дешевы. Особенно после установки полного обвеса обычный E30 будет выглядеть так же круто, как M3, но за небольшую часть стоимости.

Они также делают отличные гоночные автомобили благодаря хорошо сбалансированному шасси и точному управлению. Но этого более чем достаточно, чтобы просто сосредоточиться на том, чтобы автомобиль проекта E30 выглядел как можно круче.

6 Порше 944

Не каждый ретро-Porsche должен стоить смехотворные цены старого 911, как показывает 944. Комплекты Widebody для 944-х немного сложнее найти, чем более популярные модели, но для тех, кто может их получить, они выглядят великолепно.

У них все еще есть все очарование 80-х, которым славятся Порше той эпохи, и экземпляры середины десятилетия часто продаются менее чем за 10 000 долларов. Однако со временем они, вероятно, станут предметом коллекционирования, поэтому лучше покупать его сейчас, пока цены не вырастут слишком резко.

5 Тойота Старлет

Небольшой экономичный хэтчбек второго поколения Toyota Starlet в стандартной комплектации не представлял особого интереса. Тем не менее, он оказался отличной базой для модификаций, в результате чего появилось несколько потрясающих сборок.

Найти использованный пример в Америке будет непросто и немного дороже, чем некоторые другие варианты из этого списка. Хотя есть несколько специализированных импортеров из США, которые привезут его из Японии примерно за 15-18 000 долларов. Так что это не самый дешевый вариант, но все же это хорошая сделка, учитывая, насколько этот автомобиль уникален для США. Не говоря уже о том, что ценности неуклонно растут из года в год.

4 Honda Civic (4-е поколение)

Honda Civic уже несколько десятилетий является любимым вариантом для миллионов водителей по всему миру благодаря своей качественной конструкции и доступной цене. Это также означает, что он попал в руки многих проектных строителей автомобилей, и поэтому список обвесов для этого очень обширен.

Civic четвертого поколения был представлен в 1987 году и продолжался до 1991 года. Большинство автолюбителей считают, что Civic полностью японский, но на самом деле автомобили четвертого поколения производились в Соединенных Штатах. Они производились на заводе Honda в Ист-Либерти, штат Огайо, который открылся всего за несколько лет до этого.

3 Форд Мустанг

Foxbody Mustang - очевидный выбор для проектного автомобиля, и его очень легко найти для продажи. Хотя у него может быть не так много обвесов на выбор, как у чего-то вроде Civic, Foxbody все же можно заставить выглядеть довольно дико.

Настоящая американская классика, покупка Mustang настолько проста, насколько это возможно с точки зрения владения. Никаких проблем с поиском запчастей или обслуживанием не возникнет, а это значит, что владельцы смогут продолжить самое лучшее в постройке автомобиля: установку этих новых модификаций.

2 Пикап Datsun 1200

Обвесы на американские грузовики иногда могут выглядеть великолепно, но чаще всего они просто выглядят безвкусно. Представляем пикап Datsun 1200, компактный японский грузовик, который почти всегда отлично выглядит с небольшими изменениями кузова.

Версия пикапа 1200 никогда не продавалась в США, поэтому придется импортировать еще одну модель. Но многие моддеры уже привезли их в Штаты. Использование авторитетного импортера будет означать, что отгрузить его будет так же легко, как купить автомобиль в автосалоне, даже если это добавит несколько тысяч долларов к покупной цене автомобиля.

1 VW Scirocco

Не часто мир автомобилей и мир искусства пересекаются так буквально, но именно это и произошло здесь. Команда производителя колес Rotiform поручила художнику из Лос-Анджелеса, Ornamental Conifer, создать это вращающееся произведение искусства, и оно выглядит просто потрясающе.

Под этой яркой краской скрывается VW Scirocco 80-х, очень недооцененный автомобиль, который идеально подходит для оснащения. Scirocco был основан на дизайне Golf, но был более спортивным вариантом. Как правило, они остаются незамеченными как классика , но автомобиль Rotiform показывает, что это огромный позор. Тем не менее, это означает, что цены на подержанные по-прежнему низкие, что является выигрышем как для моддеров, так и для охотников за скидками.