Ограниченный обзор Ford F-250 Super Duty 2021 года

Если вы хотите купить большегрузный грузовик , у вас есть, пожалуй, самый широкий выбор доступных продуктов в отрасли. Будь то рабочие грузовики начального уровня , варианты среднего качества или полностью роскошные автомобили, есть уровни отделки салона на любой бюджет. Однако, если вы готовы опасно приблизиться к шестизначной сумме, у вас может быть грузовик, который более или менее справится со всем этим.

Я имею в виду тестер на этой неделе, Ford 2021 года. F-250 Super Duty Limited . Как следует из названия, это самая роскошная отделка салона, доступная в семействе F-250. За неделю, проведенную за рулем этого огромного грузовика, я обнаружил, что вы действительно можете получить все это, если ваш кошелек достаточно глубок.

Он настолько элегантен, насколько может быть тяжелый грузовик

В то время как полноразмерные грузовики в первую очередь не известны своим дизайном, Ford F-250 Super Duty Limited 2021 года является одним из самых классных. Первое, что выделяет наш тестер, - это его краска Rapid Red, долгожданное зрелище в мире, который обычно населен белыми, серыми или черными грузовиками.

Если вы пытаетесь отличить Limited от более низких уровней отделки салона, вы захотите взглянуть на переднюю решетку, которая уникальна для этого уровня отделки салона. Кроме того, Limited получает самые большие колеса, доступные в линейке F-250, диаметром 20 дюймов.

Если посмотреть на заднюю часть этого грузовика, можно увидеть массивную отделку двери багажного отделения с надписью «Limited». Хотя он служит для того, чтобы все знали, что у вас высочайший уровень отделки салона, хромированная отделка также разрушает небезразличную часть дизайна F-250.

Хотя по фотографиям может быть сложно судить об этом, в реальной жизни этот грузовик огромен. Настолько, что я почти не мог припарковать его в своем домашнем гараже, не имея крыши примерно на два дюйма. Это потому, что этот грузовик имеет длину до 266 дюймов, ширину 80 дюймов и высоту до 82 дюймов. Помимо эстетики, эти размеры в первую очередь влияют на то, как этот грузовик едет.

Крутящий момент 1050 фунт-футов означает, что у вас есть пропускная способность на несколько дней

Под капотом Super Duty Limited живет чудовище двигателя. Это 6,7-литровый дизельный двигатель V8 с турбонаддувом, развивающий 475 л.с. и 1050 фунт-фут крутящего момента. Поскольку я тестировал модель 2021 года, я получил обновленную 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, а не более старую шестиступенчатую коробку передач. Вся эта мощность может быть направлена на задние колеса или на все колеса по команде.

По большей части мне не удалось полностью использовать возможности этого грузовика за время, проведенное с ним в Майами, штат Флорида. Однако что я заметил, так это его отзывчивость и абсолютная скорость на дороге.

Поскольку этот максимальный крутящий момент достигается всего при 1600 об / мин, этот грузовик, кажется, взлетает, как только вы опускаете ногу. Одно из самых поразительных ощущений заключалось в том, что скорость сама по себе не походила на скорость обычного спортивного автомобиля. Вместо этого казалось, что грузовик тянет сам себя с этой огромной неудержимой силой.

Если у вас есть какие-то вещи для буксировки и вы живете в менее густонаселенном городе, вот разбивка возможностей этого грузовика;

Вы получаете максимальный рейтинг буксировки 20000 фунтов при правильном оснащении.
Если вы буксируете с помощью пятого колеса, эта буксировочная способность увеличивается до 22 800 фунтов.
F-250 предлагает максимальную грузоподъемность 4260 фунтов.

Хотя безупречная производительность и сила - это великие вещи, секрет того, что делает Limited отличным водителем для повседневного использования, заключается в том, как он едет по дороге. Хотя Rolls-Royce определенно не гладкий, он не был таким упругим, как ожидалось. Добавьте к этому огромный набор сидений, и вы получите отличный грузовик, на котором можно ездить каждый день.

Интерьер роскошного автомобиля внутри огромного грузовика

Как вы можете видеть на фотографиях, именно тот Ford F-250 Super Duty Limited 2021 года, который я тестировал, имел двухцветный интерьер, в котором черный цвет сочетается с не совсем белой отделкой. Первое, что бросается в глаза, заходя внутрь, - насколько мягкая кожа. Несмотря на то, что он толстый и качественный, его легко погрузить в удобное сиденье.

Как и в случае с экстерьером, вы увидите множество значков «Limited» по всему салону, которые навсегда напоминают вам, что вы потратили больше всего. Приборная панель представляет собой довольно стандартную компоновку с короткими кнопками, полуцифровой приборной панелью и множеством скрытых мест для хранения вещей.

Сразу бросается в глаза то, насколько маленьким в наши дни выглядит восьмидюймовый экран посередине. Хотя он предлагает Apple CarPlay и Android Auto, он бледнеет по сравнению с массивным 12-дюймовым экраном, предлагаемым в F-150. Как вы можете себе представить, нам, вероятно, придется дождаться F-250 следующего поколения, прежде чем мы получим такое обновление.

Как упоминалось ранее, подвеска F-250 вполне удобна для повседневной езды. Когда вы добавляете хорошо изолированную кабину, вы получаете впечатления от вождения, которые по праву можно охарактеризовать как роскошные, без каких-либо звездочек.

Стоит ли покупать роскошный грузовик?

В то время как значительная часть Ford F-250 Super Duty Limited 2021 года будет использоваться в качестве рабочих грузовиков, большая группа также будет выполнять функции ежедневных водителей. Если вам время от времени требуется только огромная мощность и тяговое усилие, роскошь и комфорт этого грузовика могут иметь наибольшее значение.

Если вы попадаете в эту нишевую категорию, роскошный грузовик, вероятно, лучший вариант. Хотя я ни в коем случае не любитель грузовиков, я вижу ценность в том, чтобы роскошь сочеталась с огромными возможностями. В целом, если у вас есть бюджет и место для хранения, F-250 станет отличным грузовиком для повседневного использования.