Годовой обзор Mercedes-Benz E450 4Matic 2021 года

Мерседес глубоко укоренился в моей семье. От неподражаемого дизельного S-класса моей бабушки - белого с розовой полоской - до моделей E-класса конца 80-х, которыми мои родители ездили годами, я рос, путешествуя по дорогам с их задних сидений. Позже я научился водить 300TE 1988 года, тот же фургон, в котором я дремал во время длительных поездок по шоссе десятью годами ранее. Хотя мои родители перешли к другим брендам, у MotorTrend есть своя собственная история с E-Class. Мы признали E-Class нашим импортным автомобилем 1996 года, прежде чем испытать всестороннее превосходство в обновленном E-Class, нашем автомобиле 2021 года.

Теперь мы можем провести целый год с Mercedes-Benz E-Class 2021 года, и у нас есть несколько вопросов. На карту поставлено больше, чем вы думаете: хотя гораздо больше потребителей купят GLC или GLE, E-Class по-прежнему помогает формировать общее восприятие бренда. Поэтому нам не терпится узнать, что мы подумаем после года владения. Останется ли наш седан Mercedes-Benz E450 4Matic 2021 года фаворитом роскошных седанов? Или он затеряется в тени обновленных седанов 2022 C-Class, 2021 S-Class и 2022 EQS?

Как Наш E450 4Matic Несет Рекомендованную Производителем Розничную Цену В Размере 72 770 Долларов

Если проверенная цена нашего однолетнего E-класса в 72 770 долларов станет неожиданностью, вы не захотите услышать, что в нашем автомобиле отсутствует натуральная кожа, панорамная стеклянная крыша (у нас стандартный люк на крыше) и вентилируемые передние сиденья. . Не забывайте, что мы выбрали 3,0-литровый мягкий гибрид I-6 с турбонаддувом E450 мощностью 362 л.с. вместо 2,0-литрового I-4 с турбонаддувом стандартной модели E350 мощностью 255 л.с. Этот скачок на 107 л.с. означает, что полноприводная система Mercedes 4Matic входит в стандартную комплектацию, но не гарантирует вам высшего статуса в линейке E-Class - даже близко. Две модели AMG развивают более спортивное направление; Во-первых, это модель E53 мощностью 429 л.с., которая также оснащена двигателем I-6. Если неловко мышцы автомобилей более ваш стиль, Mercedes предлагает шестизначный, 603-л.с E63 S.

Выбирая модель E450 4Matic, мы остаемся ближе к центру рынка. Прохождение E350 добавляет немного спортивности, но не настолько, чтобы мы забыли, что это, прежде всего, роскошный седан, а затем спортивный седан. Для сравнения, цена на тестируемую E450 4Matic составляет 72 770 долларов. Рекомендуемая производителем розничная цена нашего однолетнего BMW 530i 2017 года составляла 72 135 долларов, и, в отличие от нашего Mercedes, эта BMW была моделью с базовым двигателем.

Варианты нашего E450 включают пакет Premium за 2300 долларов с системой камеры с обзором на 360 градусов, звуковой системой Burmester, которая хорошо выглядит и звучит, датчиками парковки и системой помощи при парковке. Мы надеемся, что пакет Acoustic Comfort за 1100 долларов сохранит тишину в салоне благодаря усиленной изоляции, а также специально обработанному лобовому стеклу и боковым окнам.

Мы не смогли бы завершить нашу виртуальную сборку без лучших технологий активной безопасности, которые Mercedes предлагает для E-Class 2021 года , поэтому мы отметили флажок для пакета помощи водителю за 1950 долларов. Этот набор технологий включает в себя адаптивный круиз-контроль с активным ассистентом рулевого управления и возможностью замедления на поворотах, активную помощь при смене полосы движения, автоматическое экстренное торможение с функцией перекрестного движения, помощь при удержании полосы движения и помощь при уклонении от рулевого управления. Затем есть функция дополненной реальности за 350 долларов для навигационной системы - это новая технология, которую мы начинаем видеть и у других люксовых брендов. Станет ли это обязательной функцией, которая будет распространяться по всей отрасли или будет игнорироваться, как ночное видение? Посмотрим.

Мы почти закончили! Видеорегистратор обошелся нам в 200 долларов, переход с 18-дюймовых колес на 19-е стоил разумную 1000 долларов, а цвет кузова Mojave Silver Metallic стоит 720 долларов. Почти каждый цвет стоит на E-Class доплату, но, честно говоря, в эту игру играет каждый автомобиль этого класса, за исключением недорогого Lexus ES. И последнее, но не менее важное: мы выбрали пневмоподвеску Mercedes за 1900 долларов (получившую название Air Body Control).

За Пределами Трехконечной Звезды

Очарование трехконечной звезды - важная составляющая любой покупки Mercedes. Но привлекательность E-Class 2021 года должна выходить за рамки заслуженного престижа бренда; В конце концов, это двукратный победитель конкурса «Автомобиль года». Будет ли он нам все еще нравиться через 12 месяцев? Это то, что мы надеемся выяснить, и вы даете слово - мы не будем добавлять розовую полоску.