Электрический внедорожник Ford Mustang Mach-E в прошлом месяце был продан больше, чем бензиновый Mustang

Считывание данных о продажах немного похоже на чтение чайных листьев или пальм. Иногда можно сделать четкие выводы: конечно, хромой дешевый хэтчбек лучше, скажем, полноразмерный пикап. В конце концов, это Америка. Но заявление Ford о том, что в июне 2021 года газовые купе и кабриолет Mustang уступили по продажам новому полностью электрическому внедорожнику Mustang Mach-E, находится в полной мере на территории «встряхни волшебную восьмерку для ответов».

Разве это большая проблема, что пышный электрифицированный кроссовер, носящий имя Mustang и несколько классических деталей стиля Mustang, обошел в продажах своего культового тезки, автомобиля, который давно ассоциируется с хулиганством и развлечением с внутренним сгоранием? Абсолютно. Это не значит, что Mach-E не очень хороша для встряхивания; Даже за пределами своей более мощной формы GT , Mach-E доставляет удовольствие от вождения и привлекает внимание на дороге. Но очевидно, что мир поворачивает за угол, когда электрифицированный Мустанг выхватывает больше продаж, чем оригинальный пони-кар.

В июне Mach-E было продано 2465 экземпляров, что на несколько сотен больше, чем у Mustang. Несмотря на то, что это первый раз, когда Mach-E вырвался вперед в гонке продаж с традиционным Mustang, июньские продажи электромобиля были не лучшими. Еще в феврале Ford продал 3739 Mustang Mach-Es; с тех пор ежемесячные продажи электрического внедорожника составляли чуть менее 2000 штук. В апреле обычный Mustang достиг рекордных месячных продаж в 2021 году - 8000 единиц. Каждый второй месяц, за исключением июня, он находился в диапазоне от 4000 до 5000 единиц.

Все это означает, что цифры сами по себе не рисуют четкой картины того, почему гонка продаж Mach-E-против-Mustang внезапно перевернулась, потому что цифры были немного повсюду.

Мы обратились к Ford за разъяснениями и выяснили, что на запасы Mustang повлияла продолжающаяся нехватка чипов в автомобильной промышленности, особенно в апреле и мае, когда производство Mustang было фактически полностью остановлено. Продажи в те месяцы, вероятно, представляли собой распродажу любых базовых запасов Mustang, существовавших в дилерских центрах по всей стране, отсюда, казалось бы, резкое падение продаж с 8000 единиц в апреле до 4436 в мае. Представитель Ford также подтвердил, что Mach-E получил некоторый «приоритет» как горячий новый продукт, но добавил, что продажи Mach-E представляют собой реальные заказы, которые выполняются по мере поступления, что, наряду с высокими продажами электромобиля в феврале. 3739 единиц, опровергает мнение о том, что июньские продажи были каким-то образом "перенасыщением" отложенных заказов на Mach-E.

Так что да, Mach-E превосходит Mustang по продажам, но есть некоторые звездочки. Мы не вступаем в последние времена, потому что электрический внедорожник Mustang превосходит Mustang по продажам, потому что, по всей вероятности, Mustang вернет свои позиции по продажам, опередив Mach-E, поскольку проблема с чипом утихнет. Или, может быть, нет. Придется подождать и посмотреть; Между тем, считайте изящным, что электромобиль Ford достаточно привлекателен, чтобы даже приблизиться к ограниченному по производству Mustang в гонке продаж.