Подробный взгляд на Subaru BRAT
Subaru производит различные уникальные автомобили с 1953 года , и Brat - один из их разрекламированных импортных автомобилей JDM . Тем не менее, многие люди не любили Subaru BRAT за его дизайн и стиль, но многие оценили его за его уникальность. BRAT означает «Рекреационный вездеход-транспортер с двумя приводами». Это была полноприводная машина, которая могла скользить по почти любой местности. У этого детского грузовика было много названий по всему миру, таких как 284, Brumby, Shifter, MV и Targa, а BRAT появился, когда спрос на небольшие пикапы рос. Этот автомобиль был представлен на мировом рынке в 1978 году как универсальное двухдверное купе.
Вскоре после своего запуска BRAT был признан самым странным ребенком на рынке и привлекал внимание, где бы он ни появлялся. Субару быстро осознал, что любая реклама - это хорошая реклама. Итак, вот наш подробный обзор Subaru BRAT, драгоценного камня, забытого в песках времени и недооцененного в свое время.
Под капотом Subaru BRAT
В первые годы своего существования BRAT получил 1,6-литровый двигатель EA71 с 4-ступенчатой механической коробкой передач, который выдавал 67 л.с. и 81 фунт-фут крутящего момента. Детский грузовик дал 26 миль на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе, что было неплохо. Тем не менее, этих показателей мощности было недостаточно для того, чтобы любители BRAT могли оценить, и, по сути, Subaru выпустила двигатель большего размера для автомобиля в 1981 году.
С 1981 года каждый BRAT поставлялся с 1,8-литровым двигателем EA81, который производил 73 л.с. и 94 фунт-фут крутящего момента, в то время как трансмиссия оставалась прежней. В течение 1983 и 1984 годов Subaru предлагала двигатели с турбонаддувом мощностью 97 л.с. и 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.
BRAT с 1978 по 1980 год получил однодоступную раздаточную коробку, которая была заменена на двухступенчатую раздаточную коробку от модели 1981 года, а у турбонаддува была однодоступная коробка передач и кнопочный полный привод
Внешний вид Subaru BRAT
Если говорить о внешнем дизайне, BRAT, безусловно, является культовым автомобилем, и мы хотели бы вернуть его. При разработке BRAT у Subaru не было подходящей идеи или значительного бюджета, поэтому они взяли универсал, отрубили заднюю часть и принесли Brat в этот мир.
В то время на любые импортные пикапы существовал тариф, известный как налог на курятину. Чтобы избежать уплаты налога, Subaru установила в грузовом отсеке сиденья, обращенные назад, чтобы этот пикап выглядел как семейный автомобиль. Однако эти сиденья казались смертельной ловушкой, без ремней безопасности и только с рулем с ручками для безопасности. Но если вы припарковали этот детский грузовик на пляже или хотите провести незабываемое свидание, откидные сиденья BRAT будут идеальными.
В этом детском грузовике в качестве опции была доступна секционная крыша с т-образным верхом, популярная в 80-х. Для обхода грузового отсека была открыта подпружиненная потайная дверь. Интересно, что запасное колесо было размещено под капотом вместо обычного заднего хранилища, но опять же концепция BRAT должна была бросить вызов условностям. Subie BRAT весит около 2200 фунтов, имеет колесную базу 96,7 дюйма и имеет длину 174,2 дюйма.
Интерьер Subaru BRAT
Интерьер BRAT был незамысловатым. На приборной панели был простой спидометр, индикатор уровня топлива, индикатор температуры и другие сигнальные лампы. Странная вещь, найденная внутри, была вентиляционным отверстием для кондиционирования воздуха, которое тянулось через всю пассажирскую сторону. Еще одной странной особенностью был перезвон при открытии дверей. Сиденья были обиты обычной тканью и были немного удобными. В интерьере BRAT не было никаких необычных предметов.
Сколько стоит Subaru BRAT сегодня?
При первом запуске Subaru BRAT стоил около 5000 долларов. Это не было очень успешным, из-за чего было продано ограниченное количество BRAT. Поэтому сегодня найти этот автомобиль крайне сложно. Очень немногие остались в гаражах коллекционеров или даже заброшены. Сегодня оригинальный BRAT 1978 года может стоить около 10 000 долларов. Цена может варьироваться в зависимости от года выпуска и его состояния.
Почему Subaru BRAT потерпел неудачу в Соединенных Штатах?
Людям хотелось чего-то большего, чем эти компактные грузовики. Больше мощности, больше функций в конечном итоге приводят к снижению продаж BRAT. Этот детский грузовик просуществовал недолго, но он купил новую фазу на рынке пикапов. Однако BRAT возродился в 2003 году с новым названием «Баха». Новый Baja с улучшенным стилем и более мощным 2,5-литровым двигателем постигла та же участь, и вскоре он также исчез с рынка США. Subaru произвела около 800 000 автомобилей BRAT, из которых только 100 000 экземпляров были проданы в США. В настоящее время их осталось очень мало. Если вы хотите купить его, вы можете найти его в Интернете или в уникальном гараже коллекционеров автомобилей.