Автономные корабли-призраки без экипажа вышли в море

Сообщается, что пустые корабли-призраки курсируют между Атлантическим и Тихим океанами без людей на борту . Но этими кораблями без экипажа не командует банда пиратов-нежити, одержимых жаждой мести и сокровищ. Вместо этого это новейшие автономные корабли, испытываемые военными США.

Управление стратегического потенциала Министерства обороны США (SCO) вместе с ВМС США недавно подтвердило успех второго дальнего путешествия автономного корабля.

Беспилотное судно под названием NOMAD прошло 8 187 километров (4421 морская миля) от побережья Мексиканского залива через Панамский канал до побережья Тихого океана. Примечательно, что 98 процентов пути было завершено в автономном режиме, свободном от человеческого вмешательства, за исключением обременительного участка прохода через Панамский канал.

Судно является частью программы Ghost Fleet Overlord с эпическим названием, в рамках которой другое автономное судно, RANGER, совершило аналогичный транзит в октябре 2020 года. Хотя они не раскрывают, как на самом деле работают суда, предполагается, что они перемещаются с использованием искусственного интеллекта AI) и машинное обучение. По данным ВМС США , в настоящее время они тестируют как NOMAD, так и RANGER, чтобы «усовершенствовать автономные системы, продемонстрировать надежность системы и изучить концепции использования для скоординированных операций с пилотируемыми комбатантами».

Слова «автономное транспортное средство» обычно ассоциируются с беспилотными летательными аппаратами и беспилотными автомобилями, но растет интерес к идее автономных кораблей, курсирующих по океанам практически без участия человека. Например, некоторые считают, что автономные грузовые суда являются неизбежным следующим шагом в морском судоходстве.

У автономных кораблей есть несколько плюсов. Во-первых, большинство морских аварий вызвано « человеческой ошибкой » (просто посмотрите на недавнюю блокировку Суэцкого канала), поэтому ИИ может оказаться значительно более безопасным капитаном по сравнению с человеком. Кроме того, корабли без экипажа можно было бы построить легче, используя меньше места для экипажа, уменьшив расход топлива, воздействие на окружающую среду и затраты. Без команды, удерживающей выкуп, корабли также могут стать менее привлекательными для пиратов.

Как и в случае с любой новой технологией, здесь были препятствия - надежность, ответственность, неопределенные правила и угроза кибератак, - но похоже, что нашим океанам суждено быть заполненными автономными кораблями в не столь отдаленном будущем.