E-sim

Заметил такую странную закономерность: чем больше цифра айфона, тем меньше становится в нëм удобства. Я даже как-то упустил тот момент, когда Apple избавились от «абсолютно бесполезного и устаревшего» разъёма для наушников, из-за чего теперь айфонобояре вынуждены разрываться между возможностью зарядиться и послушать музыку. Это, конечно, если у вас всё ещё проводная зарядка и наушники, а последнее уже редкость. Но разъём для наушников – это полбеды. Ведь следующим гениальным инженерным решением стал отказ от физических симок. Так появились e-сим: «удобный» qr-код, отсканировав который ты получаешь весь функционал обычной симки, да и к тому же можешь не беспокоиться о том, что волшебным образом твоя симка перестанет работать в один прекрасный момент из-за «деградации пластика». Но как оказалось, деградация коснулась не только пластика, который в природе разлагается около 500 лет, но именно в моём телефоне его хватает на год-полтора.

Как-то раз мне потребовалось заменить свою старую и отсталую симку на прекрасную, модную и молодёжную e-сим, и направился я с этой задачей в ближайший (всего-то полчаса от дома, и то если с трамваем повезёт) салон сотовой связи. И каково же было моё удивление, когда по прибытии в пункт назначения, уже порядком уставший после рабочего дня, я услышал, что «e-симки кончились, приходите в пятницу». Взвесив все «за» и «против», я понял, что ничего не понял, так что побрёл домой, свято надеясь, что к пятнице заветные e-симки появятся.

Нет ничего святого в этом мире, и в пятницу e-симок в салоне связи не появилось. «Машина задерживается» – с невозмутимым лицом заявила мне девушка за стойкой. Я ради приличия поинтересовался, когда же прибудет заветная машина, поблагодарил за помощь и побрёл домой, а шестерёнки в голове, ещё не проржавевшие, но покрытые приличным слоем пыли и паутины, внезапно заскрежетали, зашевелились и пришли в работу, медленно, но верно формируя картину того логистического ада, который проходит маленькая е-симка, прежде чем попасть в салон связи.

Е-симка – вещь вовсе не материальная, а значит, и обычная машина для её транспортировки не подойдёт. Значит, нужна специальная е-фура с е-симками, которую будет везти специально обученный е-водитель. Дороги наши немного не поспевают за прогрессом, так что пришлось в спешном порядке прокладывать специальные е-трассы с е-гаишниками, чтобы е-водилы на своих новеньких е-фурах особо не гнали. Хотя все понимают, что на новой машине, да по новой трассе так и хочется вдавить педаль в пол. Но нельзя, е-симки растрясутся и, не дай Бог, поломаются. А вдруг вообще е-вария? Много вы видели е-техники для устранения е-варий? Вот так вот слетит с е-трассы е-фура, потому что е-гайцы оказались слишком понимающими, а е-водила слишком сильно поверил в себя, да разбегутся е-симки кто куда.

Раньше-то оно как-то попроще было, мне дедушка рассказывал. Все е-симки выращивали на специальных е-фермах, и к дикой природе они были совсем не адаптированы. Да настолько большим было производство, что в итоге недалеко от этих е-хозяйств вырос целый город. Е-реван. А с развалом Союза пришли бандиты, да разворовали всё производство, что-то даже за границу вывезли. Долго же горевали бывшие е-доярки, е-пастухи и остальные работники е-хозяйств. Одни лишь е-нженеры не горевали, потому что их вместе с е-симками отправили за границу.

В нулевые и своих проблем хватало, так что позабыли все как-то про е-симки, а кто помнил – старался не вспоминать, чтобы не грустить лишний раз. Были правда всякие мошенники и проходимцы, которые утверждали, что лично в руках е-симку держали и могут даже продать такую за символические пару сотен тысяч рублей. Народ быстро раскусил этих мерзавцев, но бить никого не стали, лишь за глаза называли е-врунами. Так и закрепилось за ними это название, правда со временем чутка исказилось, так что стали они е-вреями.

Со временем правительство одумалось, вспомнили, как хорошо жилось при е-симках, да наладили е-мпорт из-за границы. Главным образом из Е-вропы, куда бандиты в девяностые все е-хозяйства и вывезли в багажниках, вместе с е-нженерами. А потом много чего случилось, но по итогу все поругались, и е-симки из Е-вропы привозить перестали. Все расстроились, но руки не опустили и начали завозить е-симки по серому е-мпорту.

Логистика штука сложная, а е-логистика и подавно. Так что попадёт в е-варию какой-нибудь неосторожный е-водила, и окажутся е-симки в дикой природе, а там уже как повезёт. Как-то раз под Е-ланью разбилась е-фура, е-водитель которой беспечно заснул за рулём и впечатался в столб, и е-симки компании «Билайн» не разбежались кто куда, как это обычно принято у е-симок, а сколотили организованную преступную группировку «Е-балаи» и кошмарили жителей местных сёл и деревень несколько лет. Их потом, конечно же, успешно отловили и отправили в колл-центры. Другим в назидание.

Обычно же попавшие в е-варию и сбежавшие в лес е-симки быстро дичают и редко какая из них решится выйти в люди. То ли от обиды, то ли от природы. При встрече с дикой е-симкой главное не делать резких движений, не раздавать трафик и не дать ей понять, что у вас всё ещё сохранился тариф с безлимитным интернетом. Это мне один старый е-коньер поведал. Кто такие е-коньеры? Кто-то называет их преступниками, кто-то е-водерами, но в первую очередь это люди, что успешно устраняют последствия случайно заснувших или вовсе не случайно гнавших е-водителей.

Снаряжается группа из 3-5 человек (меньше – опасно, больше – считается митингом), вооружается сетями, смартфонами и модемами и отправляется в лес вылавливать сбежавших е-симок. Иногда, хоть и редко, случаются даже несчастные случаи, но в новостях о них не пишут. Так, однажды одного молодого студента е-симки заманили на крутой склон (студентик думал, что там будет лучше ловить е-нтернет), а после его тело нашли у подножия скалы. Е-нтернет убивает.

Но чаще всего бригада е-коньеров успешно вылавливает десять-пятнадцать (а то и все двадцать) е-симок и перепродаёт на базаре е-вреям. Те же, в конце концов, хоть и за баснословные деньги, но продают их нуждающимся, и таким образом е-симки наконец-то обретают внутреннюю гармонию и покой. В отличии от их владельцев, у которых то ютуб не грузит, то плата за тариф за три месяца увеличивается в четыре раза. Дикая е-симка – непредсказуемая е-симка.

Государство, конечно, официально осуждает действия е-коньеров, но особо не препятствует, потому что самим разбираться с е-авариями и заснувшими е-водилами, за которыми не проследили е-гаишники, особо времени и денег нет. В стране, в конце концов, и других проблем хватает. Например, Телеграм. Страшная штука, а главное – абсолютно неконтролируемая. Так что, несмотря на серый е-мпорт, на границах поставили е-таможенные пропускные пункты и проверяют, чтобы у въезжающих е-симок Телеграма не было. В Е-вропе вот за этим плохо следили, и в итоге всё стало так запущено, что у них вместо мамы и папы теперь е-мать и е-бать.

Е-симки – это вам не шутки. Вот так запретят окончательно е-коньерам отлавливать сбежавших е-симок, перестанут е-таможенники проверять их на Телеграм, скопятся на е-таможнях е-пробки, а е-водители начнут бастовать из-за появления платных е-дорог, и начнутся перебои с поставками. Так и до е-покалипсиса недалеко.

А некий Ланцев, возвращаясь домой в двенадцатом часу ночи пешком, потому что не успел на последний трамвай из-за того, что е-симки снова не завезли, обдумает всё ещё раз и скажет:

«Машина с е-симками задержалась… Е-банутые что ли?».

Идея, редактура и вдохновение - эллизиум