Вред бесплатного общественного транспорта

По всему миру проходит очередной эксперимент этатистов за деньги налогоплательщиков — бесплатный ОТ. Проводители опытов естественно ликуют (а как иначе), но что происходит на самом деле?

1. Все еще за ваш счет

Если вы думаете, что добрые чиновники из своего кармана кормят транспорт — вы ошибаетесь. Деньги просто берутся не за услугу, а через налоги (при этом часть денег налогособиратель оставляет себе, конечно же). А как мы знаем — налоги это воровство.

В Таллине только эксплуатационные расходы больше 60 миллионов евро в год (139 евро на КАЖДОГО жителя города), на остальное скидывается Евросоюз (его жители).

2. Невозможность расчета при социализме

Так как перевозчик монопольный (еще и муниципалитет), то нет возможности узнать качество и рыночную себестоимость перевозки. Это выливается в черную дыру для денег налогоплательщиков и ужасное качество.

3. Паразитирование на других видах транспорта

Так как автобусы/троллейбусы/трамваи (иногда метро и ЖД) становятся бесплатными, то зачем нам нужны такси, личные автомобили, каршеринг, ВЕЛОСИПЕДЫ, ХОЖДЕНИЕ ПЕШКОМ. Не очень вяжется с другим увлечением урбанистов. Для кого тогда удобная городская среда и велодорожки? Мы можем в магазин на бесплатном автобусе одну остановку проехать, зачем нам тротуар или велоинфраструктура?

4. Не решает ни одной проблемы

Данные из Таллина говорят о следующем: продолжительность поездки на автомобиле выросла на 31% (стало больше автомобилистов и пробок (тревожный звоночек для оператора, значит страдает качество)), на 40% сократилось число пешеходов, а велосипедом пользуются менее процента жителей Таллина.

Россия

У нас тоже пробовали бесплатный транспорт, отличились Миасс и Воронеж.

В Миассе не платили за проезд с 1991 по 2001, транспорт хронически недофинансировался, маршруты закрывались. Плату ввели обратно.

В Воронеже действуют "народные" автобусы, интервалы от 30 минут (в выходные и праздники до 1,5 часов!), что абсолютно неюзабельно. Постепенно количество бесплатных маршрутов сокращается.

Подведение итогов

Единственный повод вводить бесплатный ОТ — занятие популизмом и набирание очков на выборах. Некоторые даже ПУГАЮТ, что в случае прихода оппозиционной партии точно отменится бесплатность!!! Для жителей никаких плюсов данная деятельность не несет, даже наоборот — приводит к очередным поборам.