Как меня занесло в... авиацию. Часть 10. Комендант из Жопкино.
Обычно на аэроклубовских аэродромах народ собирается хороший - веселый и добрый. Обычно. Но иногда попадаются и настоящие пидарасины...
Однажды мы с Отважным Славиком взяли Вильгу и полетели за 600 километров в один дружественный нам аэродром в гости на выходные. Ну ладно, не просто в гости, попутно мы поучаствовали в хитрой комбинации нашего начальника аэроклуба Михалыча и старшего техника Василия по обмену запчастями для самолетов. То есть мы отвезли туда пару коробок железяк и (т-ссссс!) пачку денег, тщательно завернутую в газетку, а обратно нам отправили двигатель АИ-14РА первой категории, но уже, естественно, автотранспортом. Вы знаете, что такое двигатель первой категории? Нет? А это всего лишь абсолютно новый двигатель. С хранения. Где они его добыли и почему решили продать - не спрашивайте, я не знаю.
Так вот. Помимо этой хитрой комбинации, мы налопались вкуснейшего шашлыка, напились прекрасных местных напитков, половили прекрасных рыб в местной реке... И вот пришло время нам улетать обратно. Загрузив самолет подарками для Михалыча, мы взлетели. Славик пилотировал, а я возился с GPS и штурманскими расчетами. Проблема была в том, что на всех доступных нам высотах был изрядный встречный ветер.
- Не долетим! - обрадовал я Славика. - Никак вообще. Нереально. Без шансов. Лутца не хватит.
- Мы все умрем? - уточнил он. - Или все-таки подсядем где-нибудь для дозаправки?
- Подсядем. Осталось решить куда.
- Ха! Ща найдем какую-нибудь заправочку и...
- Иди нафиг! Аэродромов тебе мало? - у меня уже был опыт посадки на "какую-нибудь заправочку" и не было уверенности, что второй раз закончится так же хорошо как и первый.
- Тогда сам выбирай аэродром. Но потом не обижайся, что меня не послушал!
Естественно, говоря это Славик знать не знал, чем все может обернуться и сказал так просто из вредности. Хотяяяя... С другой-то стороны... Может быть он именно этими словами и накаркал... То есть он виноват. По-любому...
Примерно через три часа, когда мы добрались уже до своего региона и до нашего родного аэроклуба оставалось совсем немного, было принято окончательное решение:
- Нет. Точно не дотянем. Садимся в Жопкино.
- Как скажешь. - согласился Славик и продолжил противным голосом, зажав тангенту. - Жопкино-старт, ответьте 232-му.
- Хрррр... Хррр... 232-й, Жопкино-старт на связи.
Спустя 20 минут мы сели и зарулили на указанную нам стоянку.
- Я пошел искать Костика. - заявил Славик после выключения. - Я с ним давно знаком, он поможет нам с заправкой.
Но, как только Славик собрался уходить, к нам подошел толстый мужчина в несвежем комбинезоне и тапочках. От мужчины неприятно пахло чесноком и потом.
- Я комендант аэродрома Жопкино. - даже не поздоровавшись заявил он. - Документы ваши.
- И на самолет. Он же в вашей собственности?
- Тогда документы и доверенность.
Я был, если честно, удивлен. Ну ладно пилотское. Ладно документы на самолет. Но вот чтобы доверенность на самолет спросили - такое первый раз. А мы и не озаботились ее наличием, если честно. Вот там куда мы летали в голову никому не пришло у нас даже пилотские спросить. Нет, так-то они написаны и на меня и на Славика и лежат в сейфе у Михалыча, на случай внезапной проверки, но... Тем более сейчас от нас документы требует не какой-то там инспектор, а всего лишь комендант. На каком основании - непонятно.
- Уважаемый! - вмешался Славик. - Вы прекрасно знаете, кто мы и откуда. Вы можете прямо сейчас позвонить на наш аэродром и вам все подтвердят. В чем проблема?
- Пока я не увижу оригинал доверенности вы отсюда не улетите...
- Я комендант аэродрома Жопкино!
- Вот и занимайтесь своими обязанностями! - Славик был не только Отважным, но и вспыльчивым. - Траву стригите и заборы красьте!
- Документы ваши мне тоже давайте! - зашипел комендант.
- Идите лесом! - заявил Славик. - Паспорт не дам - вы не сотрудник милиции. А пилотского у меня нет - я пассажир!
Толстый, не обративший внимание на то, что этот "пассажир" прилетел в левом кресле, пошипел еще немного и ушел.
- Сказочный долболюб! - Славик подвел итог беседе. - Хоть бы ФАПы почитал. Про список лиц на борту он и не слышал даже...
- Молчи, Славик. А то вдруг услышит.
Тем временем к нам начали подходить местные пилоты. Наши знакомые. Разумеется они узнали самолет и вот - подошли поздороваться.
- Ну как вам наш Пузырь? - поинтересовался подошедший первым Костик.
- Чудила ваш Пузырь! - не сдержался я.
- Так-то да. А вы к нам зачем? И почему заранее не позвонили?
- Мы к вам дозаправиться. Против ветра не дотянули до дома. Не знали мы заранее.
- Дааа. Бензин мы вам, конечно, организуем... Сгоняем сейчас до заправки. Но с этим... - Костик плюнул в сторону коменданта, сидящего на лавке перед КДП. - С этим договориться тяжело.
Через полчаса привезли бензин и мы приступили к заправке.
- Отставить! - подбежал запыхавшийся комендант, заметивший непорядок. - Я вас не выпущу отсюда.
- Иди нафиг отсюда! - ласково сказал ему на это Славик. - Мы просто самолет заправляем. Огнетушитель есть? Есть. Пожарная безопасность соблюдается? Да. Так что тебе еще надо, хороняка? А лететь мы никуда и не собираемся. Нас сейчас домой на машине отвезут. А самолет Михалыч завтра заберет.
- Стоянка платная! Тыща! - подвзвизгнул комендант. - И еще с вас за взлет/посадку 500 рублей! И за заправку! Я вас не выпущу с аэродрома, пока не расплатитесь.
- Мы взяты в заложники? Нам в ФСБ звонить или достаточно участового?
- Ээээ, нет. Но самолет не выпущу.
- Да-да. Конечно. Но это все маньяна...
- Маньяна. По-испански это значит завтра. Ферштеен? Андестенд? Компренде? Энтьенде? Зрозумив? - Славик всегда был изрядным полиглотом.
- Аааа... - видимо последнее слово он таки опознал.
А мы, заправив самолет, ушли пить чай к Костику в домик.
- Так что вы будете делать? - спросил он нас.
- Улетим сейчас. - ответил я. Я уже созвонился с Михалычем и имел четкие инструкции посылать этого коменданта куда подальше.
- Винтом покрошим. - заявил Славик. - Если сунется. Заодно и вам доброе дело сделаем.
И вот мы снова у самолета. Вот мы лезем в кабину, косясь на коменданта. Он по прежнему жрал семечки на лавке. Вот мы закрыли двери...
- От винта! - крикнул я и нажал кнопку пуска.
Вильга вревела, а комендант аж подпрыгнул на лавке. Он побежал к самолету, что-то крича на бегу.
- Какая прелесть! - показал на него пальцем Славик. - Интересно, что он будет делать?
А комендант не придумал ничего лучше, чем подбежать к моей двери и начать дергать за ручку. Бесполезно, она была заблокирована изнутри. Криков его мы тоже не слышали. Я же добавил режим и начал проверять магнето. Задуло сильнее и находиться возле двери толстяку стало некомфортно. Тогда он с изрядным проворством переместился на позицию перед самолетом.
- Какой ты хитрый! Как сто китайцев! - похвалил я его. Ну в самом деле - как нам теперь его объехать? Не рубить же его в самом деле винтом, как предлагал Славик.
Однако, к этому моменту уровень злости и адреналина у меня достиг необходимого значения. А потому, дав до отказа педаль и зажав тормозную гашетку я резко добавил режим... Вильга развернулась на месте, а комендант остался стоять с открытым ртом - стабилизатор прошел совсем рядом с его брюхом. Напоследок обдав потного Пузыря пылью, мы порулили на полосу.
- Жопкино-старт, 232-й на исполнительном, к взлету готов. - из чистого озорства выдал в эфир Славик.
- Взлет разрешаю! - неожиданно ответила рация. - Удачи!
- Ага! То есть он и тут всех задолбал! - сделали мы несложный вывод и приступили к взлету.
У края полосы маялся комендант. Он то дергался выскочить на полосу и перегородить ее своей тушей, то резко отшатывался назад. В глубине души он понимал, что затормозить мы не успеем. Как раз напротив него мы оторвались от земли. Он что-то кричал и махал нам кулаками...
- Больше я в это Жопкино не полечу. - подвел итог Отважный Славик.
- Я тоже. - нельзя было с ним не согласиться.- И, кстати, по земле я тоже сюда не поеду.