"С...ка, истребитель..." Часть 1.
Саня был не очень опытным планеристом... Точнее - совсем неопытным. Вот как раз сегодня его ожидал первый (самый первый) в его летной карьере самостоятельный полет на "Бланике" по замкнутому маршруту. Небольшой, всего километров 40-50 - вокруг окрестных деревень. Если кто не в курсе, полет на планере по маршруту это не совсем простая история - двигателя-то нет, поэтому высоту приходится набирать используя восходящие потоки. Которые нужно сначала суметь найти, а потом еще и суметь обработать. А чтобы использовать читерский способ и пролететь весь маршрут в 50 километров, вовсе не залезая в восходящие потоки, Бланику с его качеством 28,5 нужно примерно 2 километра высоты. Но на такую высоту я, разумеется, Саню не потащу. Хватит с него и 500 метров, благо термичка сегодня просто изумительная - залети под любую тучку и тебя как на лифте потащит наверх...
Именно об этом ему и рассказывал Леха - наш главный планерист-инструктор.
- Я тебе советовал бы набрать максимум над Д###енкино - там, над фермой, всегда что-то да есть! Но высоко не лезь - тебе 2 км на весь маршрут за глаза хватит!
- Ну, раз понял, давай в планер. - сказал Леха и, повернувшись ко мне, добавил: - Запускай Вильгу. Прямо над точкой 500 метров сделай ему.
Я кивнул и полез в самолет - как скажете так и сделаем, нам с Вильгочкой нетрудно это. Планер стоял уже прицепленный к хвосту, поэтому после запуска и небольшого прогрева никуда рулить не пришлось.
- 232-й, планерный предварительный, по плану 500 метров над точкой
- 232-й, занимайте полосу, взлет по готовности!
Во как! "По готовности"! То есть весь аэродром сидит на земле, одни мы собрались в небо. Да оно и понятно - на термометре хорошо за 30, термическая болтанка жуткая. Парашютистам-перворазникам такая погода опасна - Славик ждет вечера. А планеристы все давно разлетелись по маршрутам - им тоже для учебных кругов лучше чтобы было потише. Даже Борисыч, уж на что летун, и тот сидит на попе ровно, даже ему жарковато...
- 232-й, 500 метров над точкой, отцепка, снижение к третьему!
- 18-й, отцепка, ухожу на замкнутый маршрут. Расчетное время возвращения - до 12:40.
А наш РП, Саныч... даже не ответил на это. Наверняка он спарился в своем аквариуме и слез поискать тенек. Я же, после посадки, бросил Вильгу на планерном старте и отправился искать его же. Впрочем, ну как искать? Я знал, что тенек есть за ангаром, а заодно там же есть и парашютисты.
- Есть идея собрать толпу человек 12, ты как? - обратился ко мне Славик, едва я подошел.
- Тогда беги переодевайся. Нас через час ждет Михалыч на 28-м.
Если кто вдруг не понял, то "собрать толпу" это значит "собрать формацию в воздухе", а переодеться мне предстояло в RW-комбинезон, оснащенный специальными захватами для удобства. Через 15 минут я вернулся уже готовый к прыжку - в комбинезоне, с высотомером, закрытым шлемом и перчатками. Бросив шлем на стол рядом со Славиковым я пошел искать свой парашют. Естественно, он оказался распущенным.
- Кто хочет научиться укладывать офигенский Сейбр психопаком?
- Ну давай я, пожалуй... - первой откликнулась молодая парашютистка Настасья. Я, впрочем и не сомневался, что это будет она. Теперь мы немного пропустим, все же процесс совместной укладки Сейбра психопаком довольно интимный, а вот дальше, когда укладка была завершена...
- Быков! Где Быков! Андрей, падла! - из-за угла ангара показался идущий быстрым шагом Борисыч.
Я, не зная за собой никакой вины, однако, не торопился отзываться, я был занят важнейшим делом - обыгрывал Настасью в карты.
- Андрей, блин! - Борисыч наконец заметил меня.
- Андрей, там Саня в поле сел!
- Звиздец, он долбо...дятел! - сказал на это отважный Славик. - Как можно сесть в поле в такую погоду?
- Ну, то что он дятел, это понятно. Но надо лететь за ним.
- Так лети, орел! - нахально заявил Славик. - Чего ты к парашютистам приперся?
- А он что, не парашютист? Посмотри на костюмчик! Вот, вот, вот, захватики, ласточки - видишь, парашютист.
Я молчал. Мне, если честно, лететь никуда не хотелось. И, раз уж Славик взялся меня отмазывать, то зачем я буду влезать?
- Славик, но ведь лететь кому-то надо?
Борисыч замолчал и задумался...
- Ладно. Андрей, 232-я готова?
- Нет. Там карбюратор дурит. Чихает. Ладно бы над точкой, но на площадку на ней нельзя! Бери 234-ю...
- Ну хорошо. А ты точно не хочешь слетать?
- Борисыч, он точно не хочет! Сколько тебе еще объяснять? - Славик был настроен решительно и Борисыч предпочел отступить.
- А что с самолетом? - спросил Славик, когда Борисыч скрылся.
Я и правда не знаю, зачем я сказал Борисычу про карбюратор. Но могу сказать точно - никаких предчувствий у меня не было.
Спустя 20 минут, когда мы приготовились к прыжку и собрались выдвигаться в сторону самолета, у меня зазвонил телефон. Во внутреннем кармане комбинезона. Ругнувшись, я все-таки решил его достать. Звонил, вот уж удивительно, Борисыч.
- Андрей, бери Василия, свою Вильгу и прилетай. Я знаю, что ты соврал про карбюратор.
- Бля, Борисыч... Дай ты мне прыгнуть.
- Андрей, я... Я самолет разбил. Михалыч в курсе.
- Б...дь... Ладно! - я убрал телефон и начал снимать парашют.
- Что такое? - подлетел Славик.
- Борисыч разгрохал самолет...
- Вот же с...ка... Истребитель...
А я, как был в прыжковом комбезе, пошел к самолету. Василий с Михалычем перехватили меня по пути.
- Ладно. Бери Васю и валите. Или мне с вами слетать?
- Не-не-не! - подкрался сзади Славик. - Не надо с ними! Надо с нами! Мы уже одеты и ждем!
- Вот именно! Ждите! Сначала Андрей с Васей доложат обстановку, а потом уже полетим.
После этого мы разошлись кто куда - мы с Васей к 232-й Вильге, Славик к парашютистам (ругать Борисыча), а Михалыч полез к Санычу на КДП...