Прынц Ойген и Моисеич. Часть 2.
И мы с Ойгеном без всяких сомнений залезли в вертолет и полетели... Я в тот момент еще полностью доверял Моисеичу...
На самом деле, Ми-2 это достаточно удобная для парашютистов штука, особенно если этих парашютистов всего двое. Там можно с комфортом валяться на баке, лишь иногда чуть приподнимаясь, чтобы взглянуть - а где это мы сейчас летим? Минус один - не очень хорошо видно приборы, а особенно GPS. Тем более, что у Моисеича GPS-ка была не установлена стационарно, а располагалась в специальном чехольчике на бедре. Вот именно поэтому я ее и не видел. А раз я ее не видел, то и не запаниковал, когда в ней сели батарейки... Сам же Моисеич, считавший себя великим, с...ка, специалистом по навигации, тоже промолчал. Периодически наблюдая сквозь разрывы облачности землю, он был абсолютно уверен в своем местоположении. Но, повторюсь, я о севшей GPS-ке не знал. И думал я сейчас не об этом. Во-первых, я еще раз обговорил с Ойгеном порядок раскрытия и прохождения облачности. А во-вторых, я внезапно понял, что я понятия не имею, что за парашют у меня за спиной. Славик имел обыкновение периодически менять основные купола... А вдруг там мелкое эллиптическое косонервюрное нечто?
- Три тысячи! Освобождаем помещение! - замахал нам Моисеич.
Я подтянулся к обрезу двери и прсмотрел вниз. Внизу, прямо под нами, была облачность. Слева и справа были, конечно, разрывы, но определиться они не помогли - в одном вдалеке виднелась вода, а в другом какая-то застройка.
- Ну хрен его знает... Надеюсь, Моисеич не ошибся... Погнали! - сказал я Ойгену и вывалился из вертолета. Сделав половину сальто вперед, я лег на спину и посмотрел на отделение Ойгена. Он сделал это классически - на поток. Но вот он прижал руки к телу и головой вниз бросился меня догонять.
Теперь я перевернулся на живот и максимально растопырив руки и ноги начал подвспухать, помогая прынцу догнать меня. Спустя несколько секунд ему это удалось. Теперь я замер в позе богомола, давая ему возможность аккуратно подлететь ко мне. Но аккуратно не вышло - Ойген промахивался. Пришлось немного помочь ему и вот мы взялись за руки...
-Бип-бип-бип! - запищал у меня в шлеме электронный сигнализатор высоты. Быстрый взгляд на высотомер - 1400 метров. Разворачиваюсь, отлетаю в сторону от Ойгена, делаю отмашку и бросаю медузку. Уууух! Вот эти последние секунды они самые волшебные - до верхней кромки облачности остается совсем немного и сейчас отлично видно как быстро она приближается. Со скоростью 50 метров в секунду!
Но вот я чувствую, что парашют начал наполняться и поднимаю голову. Надо мной медленно разворачивается... американский флаг...
- Славик, с...ка! Где же ты такое г...вно достал...
Вот честно - лучше бы был мелкий эллипс. А это... Я даже не знаю, что это за парашют. 7 секций... Омега, что ли это? Разворачиваюсь и ищу глазами Ойгена - вон он, под моим Сейбром, у него тоже все в порядке. А вон и разрыв облачности, сейчас мы нырнем в него и нам не придется лезть в сами облака. Сквозь этот разрыв виден лес... А это значит... Солнце у меня за спиной... Все верно - это лес севернее аэродрома, а сам аэродром прямо под нами. Влетаю в разрыв. Он невелик, поэтому начинаю скручиваться. И вот я верчусь в этом облачном колодце... Чем ниже я спускаюсь, тем больше я вижу... И то что я вижу мне очень сильно не нравится. Никакого аэродрома под нами нет... Я вообще, честно говоря, пока не очень понимаю, где мы находимся.
Но вот я оказываюсь ниже нижнего края облачности и...
Он мазанул километров на 12, не меньше. Благо я пилот и местность эту знаю. А вот Ойген, тот мог бы вообще не разобраться. В общем, ситуация аховая - лес и город. Причем ветер в сторону леса. Приземляться в городе вариант очень хреновый - даже если сверху кажется, что все хорошо, можно не заметить натянутые между домами провода... А прямо под нами - промзона. Честно говоря - не лучше города.
- Моисеич, ...ля, урод! Если выживу - хана тебе!
Верчу головой и нахожу Ойгена - он выше и позади меня, оттормаживается в среднем режиме. Под нами пятиэтажки. Район старый, между домами огромные деревья. Чуть дальше гаражи и свалка. Нет, в теории можно попробовать сесть в гаражах. Я, скорее всего, умещусь легко. А Ойген? Не уверен. У него и опыта меньше и парашют ему незнакомый. Да и, честно говоря, маловат этот парашют. Для его нынешнего уровня, конечно. В поле сел бы он спокойно, но где ж его, поле это, взять. Футбольная площадка тут есть, но... Против ветра вряд ли дотянем. А вот промзона... Вон там явно заводская территория и... стоянка для грузовиков. Она практически пустая. А за ее забором - лес. То есть шансы что над ней натянуты провода реально минимальны. Это - хорошо. И расположена она удобно - сейчас летим к лесу, а там разворачиваемся и против ветра заходим на посадку. Парашют у меня не суперскоростной, его в развороте разгонять не надо, достаточно на передних свободных... Все. Решение принято. Каким оно окажется - хорошим или не очень - мы скоро узнаем. Галсиками, чтобы не отлететь далеко, отлетаю в сторону леса. Ойген держится за мной. Разворачиваюсь и захожу на посадку. Парковка большая, попасть не проблема. Проблема в другом - в последний момент перед приземлением я замечаю, что забор двойной, а по его верху, идет колючая проволока в три ряда... Залетели, млин... И, в принципе, теперь понятно куда.