Как меня занесло... в авиацию. Часть 11.1. Инструктор недоделанный
Через некоторое время после моего самостоятельного вылета, я подошел к нашему начальнику аэроклуба Михалычу с вопросом...
А, не. Начать надо не с этого. С самого моего первого дня в аэроклубе я понял, что самая прекрасная и почетная профессия в авиации это "инструктор первоначального обучения". Представляете, приходит к тебе совсем глюпый молодой человек, который хвост от пропеллера отличить не может, а через какое-то время ты его выпускаешь в самостоятельный полет! Эмоции! Гордость, радость! У парашютистов то же самое - вот только что он с "дубом" "на веревку" прыгал, а теперь, гляньте-ка, "окрылился"... Что там эти планеры таскать... Вот что мне надо!
Так вот, я подошел к Михалычу с вопросом:
- Михалыч! Я хочу учить людей летать.
- Ух ты, педагог! - засмеялся Михалыч. - А ты сам-то уже как, умеешь?
- Довольно обидные твои слова, Михалыч. - ответил я на это. - Ты сам знаешь, что умею. Немножко.
- Ну ладно тогда. Но нормального курсанта я тебе пока не доверю. Тренируйся пока вон, на... Славике! Вас обоих мне как-то не очень жалко...
- Ага! Отлично! Спасибо, Михалыч.
Славика найти было несложно. Сейчас лето? Лето. Парашютисты в небе? Нет. Значит они заняты укладкой. А где они это делают? А на свежем воздухе, за ангаром. Именно там я и нашел Славика. Он валялся в куче распущенных парашютов и "контролировал укладку". А если по совести - то пялился на укладчиц...
- Славик! - я решил начинать сразу с козырей. - Давай учиться летать на Вильге!
- Да? - он не проявил большого энтузиазма. - А зачем? Ты вроде уже умеешь?
- А мне чет лениво. Я видишь как хорошо устроился!
Ту сложно было спорить. Устроился он и впрямь хорошо - вон, валяется, паршивец эдакий, в мягких парашютах и наблюдает как девушки-парашютистки пытаются зачековать "дуб". И вроде как и делом занят - контролирует!
- Ну Славик! Смысл в том, что это я тебя учить буду!
- Я! Буду! Тебя! Учить! Летать! На Вильге!
- Нееее, я у мамы единственный сын! Я на это не готов! Я пойду к Михалычу жалобу подавать. Я жить хочу! За что мне это? Я еще так молод...
Мне его хотелось прибить тут же, на месте. Ведь понятно, что он просто выеб...живается перед своими парашютистками. Ну не гад ли, а?
- Ладно... Девушки... - Славик обернулся к спортсменкам и захлопал своими черными глазами. - Вы это... Вспоминайте меня иногда... Добрым словом...
И мы пошли к самолету. Славик с любопытством озирался по сторонам, как будто все это он видел впервые. Чтобы дойти до нашей Вильги, нужно было пройти мимо Як-52, которого гонял Борисыч. И Славик, без малейших сомнений и самым глупым выражением лица, направился прямо к работающему винту. Я пошел в обход. Подойдя к Вильге, Славик обернулся ко мне:
- Ну ты и гад! Не буду с тобой летать! Я чуть не погиб из-за тебя!
- Ты мой инструктор, ты за меня отвечаешь! А ты меня не остановил, когда я к винту пошел!
- Ты тупой, да? А родителям безвременно погибшей под винтом Яка курсантки Машеньки ты тоже так скажешь? Нет уж! Взялся меня учить - учи как положено.
- Что Славик? А ничего, что я перед каждым прыжком вам одно и тоже по сотому разу повторяю? Не перворазникам, заметь, а вам, типа спортсменам... Меня не обламывает. А тебе значит сложно для друга? Представь, что я простой курсант. Нулевый. Давай.
Да... В словах Славика был резон. Михалыч мне его для того и выделил...
- Хорошо. Тогда начнем с правил поведения на аэродроме.
Я рассказал. Мне несложно. Славик внимательно выслушал и удовлетворенно сказал:
- Слабовато, конечно, но для первого раза пойдет...
- Да так. Про курение ты ничего не сказал, например. И еще... Много.
Да уж. Друг называется. Мое желание прибить его снова вернулось.
- Не-не-не! Ты меня что - катать на нем собрался? Я же нихрена в нем не понимаю. Вот это например, что такое?
И он ткнул пальцем в маслорадиатор.
- Да? Ладно, пойдем к Михалычу. Доложим ему, что ты в инструктора не годишься. Нервный слишком.
- Аааа, понял. Пойдем тогда к старшему технику Василию. Доложим ему, что тебя надо из техников гнать. Маслорадиатора не знаешь.
- Славик. Ты издеваешься? Зачем?
- Как зачем? Чтобы ты понял, каково это. Курсанты всякие бывают. Вспомни Мулю. Знаешь, как мне ее закопать хотелось?
- Аааа, блин. С этой стороны я ситуацию не рассматривал.
- Вот! За это - иди крути винт. А я зашприцуюсь.
И хитрый Славик прошмыгнул в кабину. А я пошел крутить винт. Тоже физкультура, полезно. После того как Славик зашприцевал двигатель я влез в кабину.
- Ну давай, бухти, как тут всем этим пользоваться надо!
- Да погоди ты. Давай запустимся.
В процессе прогрева, сквозь шум работающего Аи-14РА, я попытался рассказать Славику об управлении двигателем и винтом.
- Ну ты зануда... - сказал вредный Славик, когда я дошел до принципа действия регулятора постоянных оборотов. - Лучше расскажи, что мы сейчас делаем?
- Греем двигатель. А потом будем его опробовать. Я потом расскажу.
- Погоди. Ты что, карту прогрева даже поленился распечатать?
Вот же гад. Серьезно. Он эту карту прогрева не хуже меня знает. Я уже начал всерьез злиться на этого типа, но руки сами продолжали делать свое дело. Впрочем... Он же по своему пытается мне помочь. Научить...
- Так, ладно. Двигатель прогрет. Давай, запрашиваемся. Давай, Славик, ты.
- Ты, ты. Позывной у нас 232-й. Давай, вот эту кнопку жмешь и говоришь.
И Славик сказал... Понятно, что назло мне...
- Эээ, здравствуйте! Мы из 232-й Вильги говорим.
- Ну, здорово. - ответила рация голосом офигевшего Моисеича.
- А подскажите, пожалуйста, нам уже можно рулить для полета или пока рано еще?
- Славик! - Моисеич, разумеется узнал его. - Ты там пьяный или обкурился?
- Не, я трезв. Я Андрюшу воспитываю.
- Принял. Разрешил руление на предварительный по магистральной.
- Разрешили на предварительный по магистральной, 232-й. - я наконец обрел дар речи.
- Славик, ты что, блин, творишь? Охренел? Нас же все слышат?
- Я? Напоминаю тебе основные принципы обучения. Всего лишь. Сначала рассказал, потом показал, а только потом дал попробовать...
- Но ты-то, блин, и так это знаешь? Уж радиообмен так точно!
- Неважно. Я курсант. Глуши, нафиг, мотор. Давай договариваться на берегу...