"С...ка, истребитель..." Часть 3
Сам Славик был не в прыжковом, а в групповом комбезе, а у Маринки в руках был пакет с бутербродами...
- А сами вы что тут делаете, а? - Борисыч на правах начальника забрал бутерброды.
- Да вот, Михалыч как обычно промазал с выброской... - заявил наш отважный парашютист.
- Слаааавик! - Борисыч нахмурился. Врет ведь, это ясно. Во-первых, тут до аэродрома километров 30, не мог Михалыч настолько промазать. А во-вторых, погода прекрасная - если бы Михалыч и промазал, хрен бы Славик вышел из самолета. Да и бутерброды... - А ты всегда с бутербродами прыгаешь?
- Да, теперь всегда. А то вы забросите хрен пойми куда, так мне голодать неполезно... - Славик притворился обиженным. - И вообще, вот так всегда. Хочешь им помочь, так тебе же допрос устраивают. Жрите вот бутерброды и сваливайте. Мы припрыгали Вильгу стеречь.
- А их там немного. Без нас разберутся. Там Антоха с Вовчиком есть.
- То есть вы вдвоем останетесь, а нам можно всем улетать?
Ну, мы были готовы свалить, но задача легче не стала - теперь нас было четверо.
- Ладно, Андрей. - после недолгого размышления сказал Борисыч. - Давай, мы с Саней в самолете, а вы с Васей на планере.
Борисыч рванулся в мою сторону.
- Ну ладно, ладно... Я тебе верю. Но все равно...
Саня, тем временем сбегал в Вильгу, вытащил фал и прицепил его к самолету.
- Иди Борисыч, грей мою красотку...
- Давай честно - вы чего сюда прискакали?
- В мою честную и бескорыстную помощь ты не веришь?
- Шампанское мы прискакали попить на природе.
- Не, нуаче... Маришке тем более все равно же надо внеаэродромные приземления отрабатывать...
И я пошел сначала Васю к планеру пристегивать, а потом и планер к самолету. А со Славиком действительно все было ясно. Была у него такая нехорошая привычка по вечерам водить девушек в самолеты. Мы с ним даже поругались по этому поводу пару недель назад, когда я утром обнаружил в 232-й пластиковые стаканчики и шкурки от мандаринов. Поэтому-то он и прискакал, наверняка у него в 234-й все запасы уже заныканы были...
В принципе, я и сам взлечу. Но, если есть человек готовый подержать крыло планера... К тому же очень заинтересованный в нашем скорейшем убытии... Поэтому я полез в планер,а Славик ухватился за законцовку крыла и поднял его.
Вообще планировалось так и лететь до аэродрома аэропоездом, но... В какой то момент мы с Васей получили такого пинка под зад (на Вильге, кстати, это не так заметно)...
А я выполнил сначала полвиража вправо, потом вираж на 180 влево и... Ооо, дааа! Вот оно счастье планериста - очередной удар снизу... Теперь закрылки и встаем в левый вираж. 2...3...4 метра в секунду. Это неплохо. И поток я хорошо отцентрировал - 4 метра в секунду держатся стабильно. Вот сколько до тучи над нами?
- Вась, как думаешь, нижний край сколько метров?
- Тысяча восемьсот. Плюс-минус пятьдесят.
- От Борисыча. Он с утра на Яке летал.
Ну вот. 1800 метров. А у нас сейчас... уже 700. Хорошо набираем. Еще метров 500 и можно спокойно по прямой фигачить на аэродром. И еще высота останется, чтобы там повыпендриваться! Это, знаете ли, обязательный элемент. Сначала разгоняемся в пикировании до 220 километров в час... Потом проносимся над полосой с обратным курсом... Потом резко уходим вверх, разворачиваемся, выпускаем шасси и закрылки и, контролируя скорость интерцепторами, аккуратно заходим на посадку.
- Молодец, молодец... - раздалось из задней кабины. - Тут зрители аплодируют, аплодируют. Все, кончили аплодировать. А пока ты тут выпендриваешься, Славик там один, позабыт, позаброшен...
А я вот даже отвечать не стану на это. Я, может быть, наоборот, хороший друг и специально тяну время. Тем более он там не один.
- Андрей! Василий! - как только мы вылезли из планера, к нам подошел Михалыч. - Ну чего там?
- Все хорошо. Сейчас грузим все барахло и едем. Сегодня же починимся и улетим.
- На Шишке часа два. А кроме Шишки туда ни на чем не проедешь. Там тракторная дорога.
- А может на Ан-2? Там сесть можно?
Вот это поворот! Не ожидал от Михалыча...
- Что, жарко? На природу потянуло?
- Хорошо, но я слева. И сажаю тоже я!
- Нет, слева я, справа Борисыч...
- Да? Ну вот пусть он тебе и покажет как там садиться. Он опытный! Я тогда вообще никуда не полечу.
- Андрей, у тебя совесть есть?
- Нету. Поэтому это еще не все мои условия!
- Так, стоп. Ладно, договорились. Иди, собирай барахло.
Барахла было много. Два самолетных домкрата чего стоят. А еще новый винт, запчасти для шасси, стремянки, канистры и инструменты. Ах, да... Еще Настасья, явно наученная Славиком, притащила (при помощи парашютистов) маленький мангал, кучу каких-то пакетов и, если мне не показалось, даже палатки...
- Настя, это, ...лядь, что такое?
- А так... Проведем вечер на природе.
- А как мы потом вернемся? Михалыч там точно не останется.
- Андрюша, ты тупой? У нас Вильга будет!
- Нуууу. Мы с тобой. Вася. Настя. И ребята в качестве помощников.
- Хорошо. Ждем Доктора и летим. Давай пока запускаться.
Мы с Михалычем залезли в кабину, а ребят послали крутить винт. Через минуту к ним на помощь пришел и Доктор. Дальше... Уже не так интересно. Пролететь на Ан-2 30 километров это не то же самое, что на Бланике. Ну да, термичка чувствуется, но все же это ерунда. Интереснее посадка. Надо сказать, что это один из первых моих полетов на Ан-2 слева. И первая посадка не на полосу. Михалыч по этому прводу даже нервничал и пытался тянуть руки к штурвалу.
- Михалыч, не мешай! - ругался я на него. - Я сам!
А Михалыч пока даже не понимал куда мы садимся. Нет, Вильгу то он видел, но... Самый простой путь не самый правильный. Нам надо садиться не с прямой, а вдоль берега, там поле ровнее. Борисыч об этом забыл (а ведь два года назад он и придумал сюда летать) - вот и поплатился... Вот мы сейчас еще протянем... Еще... А вот теперь пора - закладываю правый крен, убираю газ и перевожу винт на малый шаг. Попадаем? Да. Теперь тумблер закрылков - выпускаем их до упора, следя за тем, как падает скорость. Нуу... Самолет, конечно, другой, но делаю я ровно то же самое, что и на Вильге. И неважно, что тут штурвал вместо ручки, тумблер вместо рычага закрылков, а сам самолет в 3 раза больше. "Этот самолет летает и управляется точно так же, как и любой другой..." Я уже тогда это понял!
Перед самой землей Михалыч не выдержал и все же хватанул штурвал. Зря. Вдвоем вышло хуже - чуть-чуть мы его передрали. Впрочем, после минимального выдерживания (а мы давно на малом газе) самолет мягко сел на три точки.
- Когда ты меня на нем выпустишь?
Вот вредина, да? Бензина ему жалко, круги со мной полетать.
Быстро выгрузившись, мы запустили Михалыча с Доктором плавать, а сами принялись за ремонт. Девушки организовали закуску... К вечеру все было кончено - Михалыч и Доктор были накупаны и накормлены, а Вильга починена и отгазована.
- Все, полетели домой. - сказал Михалыч, поднимаясь и дожевывая огурчик, когда мы закидали в Ан-2 инструменты и большую часть барахла. Вася с Доктором ломанулись к самолету, чтобы успеть занять правое место в кабине (победил стройный Вася), парашютисты шли за ними. Михалыч посмотрел на нас со Славиком и девушками.
Вот за что я Славика всегда ценил и уважал - он запасливый. Мясо и еще три бутылки винишка ждали своего часа...