Михалыч - осёл!
Однажды летом на нашем аэродроме случилась довольно большая неприятность... Наш старший техник Василий, благодаря усилиям и знаниям которого у нас тут все крутится, вертится, летает и иногда падает с неба, совершенно охренел. А охренев, он хищно сгрыз зеленое кислое яблоко (для храбрости), после чего решительными шагами пошел в штаб... С ноги распахнув дверь, он ворвался внутрь и предстал перед нашим горячо любимым и безмерно уважаемым начальником аэроклуба Михалычем. А также его замом по лётной части Борисычем, еще одним его замом, но уже по вертолетной части, Моисеичем, третьим замом, но по планерной секции - Лехой, а также руководителем полетов Миричем, старшим инструктором-парашютистом Отважным Славиком и... непонятно как затесавшемуся в эту компанию лично мной. А представ перед нами, Василий разорвал на груди тельняшку (образно, конечно) и сказал:
- Я тоже зае&@лся, но я же сижу... - пробормотал себе под нос Моисеич, но Василий не услышал его и продолжил.
- Я зае&@лся ходить в отпуск осенью или весной.
- Так, так, так... - погрустнел Михалыч, почуявший куда дует ветер.
- Поэтому - е&#тесь как хотите, но в следующие две недели меня не будет. Я!Еду! На море! В Испанию! Адиос, амигос!
Сказано это было таким тоном, что все поняли - спорить с ним и пытаться его уговорить бесполезно.
- Но завтра ты хотя бы здесь? - поинтересовался Борисыч.
- Нет. Я через полчаса сваливаю. Я - зае&@лся, если кто забыл.
После чего Василий развернулся и вышел.
- Мдя. - Михалыч нарушил всеобщее молчание. - И что нам теперь делать?
- У меня все испраааавно... - с некой неуверенностью в голосе протянул Моисеич. - С осмотрами и заправками мы и сами справимся.
- Мы тоже. - поддержал его Леха.
- Ну конечно. У вас в ваших планерах и ломаться нечему. - Борисыч саркастически усмехнулся. - А вот буксировщики... И мои Яки... Я один не справлюсь.
- Мдэ. Вот. Нууу... - Михалыч поглядел на нас со Славиком. - Эээ... Друзья мои. Придется вам с завтрашнего дня... Эээ... Так сказать...
- Кстати, я же тоже зае&@лся и на море 20 лет не был! - поспешил перебить его Отважный Славик.
- Ну нет. - мотнул головой Михалыч. - Скажи лучше - справятся твои без тебя?
- По ёлкам перворазов развесить? Справятся. Да и ты поможешь!
Тут Михалыч метнул в Славика смятую сигаретную пачку, а Славик привычно увернулся.
- Андрей, ну и ты... Ребята, ну просто надо. Женя один не справится...
Женя - это наш штатный техник, подручный Василия. А мы со Славиком... Мы со Славиком тоже начинали свою карьеру в аэроклубе именно как техники. Да и сейчас, в общем-то, не против гайки покрутить. Это Славик из принципа ломается, цену себе набивает...
А следующим утром случилась вторая неприятность. На "пятнашке", это одна из наших Тэшек, сдохло магнето. Одновременно с этим Павлик ухитрился не запустить мою 232-ю Вильгу, перезалив ее и потравив при этом весь воздух. Да вдобавок и Моисеич таки вспомнил, что на обоих Ми-2 нужно выполнять 25-часовые регламенты, то есть шприцевать все что можно ЦИАТИМОМ. Поэтому мы со Славиком и Женьком бегали как заведенные. Разумеется, на то, чтобы контролировать Михалыча ни сил ни времени просто не оставалось. Да и нужно ли его было контролирвать? Решив устроить поутру "спортивный" подъем на Ан-2 он самолично взялся готовить его к полету. Осмотрев самолет, он снял струбцины, вытащил "кочергу", снял заглушку с ПВД... Подогнав к самолету ТЗшку, Михалыч отправил кого-то из парашютистов на верхнее крыло и они совместно заправили 600 литров бензина... Потом он проверил масло и долил его до нужного уровня... Перед запуском, силами спортсменов-парашютистов был провернут винт...
- Полсотни пятый, запуск на стоянке! По плану спортивный подъем на 2700 метров.
- Разрешил запуск полсотни пятому! - ответил Митрич, руководитель полетов и прыжков.
С громким рыком и оглушительными хлопками в выхлоп запустился могучий тысячесильный АШ-62ИР. Я повернул голову и посмотрел в сторону Ан-2...
- С#ка, с#ка, с#ка! - зашипел на меня Славик! - Не отвлекайся, падла! Я его не удержу!
Это мы с ним меняем магнето. Причем делаем это "через задницу", то есть операция достаточно неудобная.
- Всё, попал! Ща накручу и пойдем чаю выпьем!
Чай мы пошли пить к несравненнейшей и необъятнейшей Катерине Ивановне в кафешку "Ключи от неба". Там же сидел и Митрич со своей рацией.
- Полсотни пятый, на исполнительном, к взлету готов! - зашипела рация.
- Взлетайте, полсотни пятый! - Мирич разрешил Михалычу взлет и отхлебнул кофе. - А у вас как дела?
- Во! - я показал Митричу свои руки, перепачканные черной смазкой. - Какого хрена, как Васи нет, так все и случается? И вообще...
С минуту я жаловался Митричу на свою тяжелую жизнь, но потом рация снова зашипела и не дала мне закончить мысль.
- Полсотни пятый, на первом, у меня перегревается масло.
- Полсотни пятый, принял. Ваши действия?
- С обратным не дотяну... У меня масло уже 150!
Мы напряглись. Так-то ограничение 85 градусов, а 150 это уже за гранью. А в самолете, помимо Михалыча с Борисычем, еще 12 спортсменов-парашютистов. И литров 800 топлива... Тяжелый самолет.
- Выключаю двигатель, сажусь в поле!
- Ну ёперный театр! - сказал Славик. - Берем Шишку, поехали! Ключи один хрен у меня.
- Полсотни пятый! Посадка благополучно, борт - порядок! - спустя полминуты доложил Михалыч.
Мы выдохнули и побежали к ГАЗ-66, по дороге оповещая всех заинтересованных лиц. Запрыгнув в кабину, Славик завел мотор и с максимально доступной скоростью погнал на соседнее поле, по грунтовкам. Я прыгал в кабине, отчаянно пытаясь удержаться хоть за что-то и утешаясь подленькой мыслью, что Женьку в кузове сейчас еще хуже...
Подлетев (со стороны мотора) к самолету, стоящему прямо по центру поля, мы выскочили из машины. Михалыч стоял возле левого крыла и что-то говорил Антохе, инструктору-парашютисту.
- Михааалыч! - Славик стоял под капотом и сочился ядом. - Михааалыч, редиска ты эдакая! Осел ушастый! Дебил! Навуходоносор!
Нуууу... Михалыч мне друг, но... Я видел то же самое, что и Славик. И это то, чего до сих пор не заметил Михалыч.
- Ты негодяй, Михалыч! Ты чуть ребят не убил!
- Славик, ты ох&#л? - Михалыч готовился дать отпор этому наглецу.
- Нет, Михалыч! Это ты ох&#л! Угробил новенький двигатель!
Нууу, не совсем новенький, но все же всего часов 50 как из капремонта...
- Славик, иди сюда! Ты на солнце перегрелся!
- Сам иди сюда! Балда слепая! Олух царя небесного! Пилот-дегенерат!
Михалыч подбежал к Славику и совсем было собрался его придушить, но... Славик поднял одну руку над головой и показал куда-то под двигатель самолета.
- Стой! Сначала скажи - что это, бл@&ь, такое? Осло#&ина! А потом делай со мной что хочешь!
Михалыч остановился, посмотрел в указанном направлении и...
- Блин... Ну как же... Ведь я же... Но... Ладно... Сели зато нормально... Может и ничего, а? Обойдется с двигателем... Я его сразу выключил... Масло заменим и...
Парашютисты подошли поближе, посмотрели в направлении все еще поднятой руки Славика... Маслорадиатор был закрыт некогда ярко-красной, а теперь частично выцветшей, а частично заляпанной черным маслом, но все равно ооочень заметной заглушкой...