Темпераментные пилоты
Задали давеча интересные вопросы - а как влияют темпераменты пилотов на их работу? И как это все выявить заранее?
Отвечаю. По моему мнению - все эти профотборы и прочие психологические тесты это полная фигня и профанация. И дело даже не в том, что это принципиально не работает. Оно может и работает, но... В пилоты идут обычно неглупые люди. А для неглупого человека не является большой проблемой дать не правдивые, а именно нужные ответы. Там не сложно догадаться как отвечать нужно...
Ваш второй пилот допустил ошибку на заходе. Как вы отреагируете:
а) укажете второму пилоту на ошибку и объясните как ее избежать в будущем.
б) выгоните его из кабины до конца полета.
в) побьете его бамбуковой палкой.
И, честно говоря, мне кажется, что все это понимают. Только конченый дегенерат выберет ответ не "а". Поэтому и отношение ко всей этой движухе - такое себе. Игрушечки. Вот вы лучше дайте мне человечка, Вильгу - и через час я вам абсолютно точно скажу, будет он нормально летать или нет. Я ему и двигатель в полете выключу - мне несложно, а он испытает самые искренние эмоции и тут уже не обманет. А бумажки - это бумажки. Не верю я. Не работает это. Поэтому и проникают в пилоты самые разные персонажи! И выявляется это... А вот вам примеры:
Ситуация первая. Щикарный А320 стоит первым в очереди на ПОО. Вот сейчас закончат с однотипным и... Но, вдруг перед ним оказывается B737, той же АК. Приоритет ему дали. Потому что он имеет на борту срочный груз. Или губернатора. Это не важно. А важно то, как реагируют пилоты А320 на эту ситуацию.
- Пи-два-расы! Совсем эти уроды рогатые на своих боингах охренели! Хрен пущу! Убрать нафиг стояночный.
- Командир, командир... Ты чего? Он же не сам влез... Его же диспетчер так...
- Да мне пофигу! Эти обочечники задолбали, уроды. Ленинградки им мало - в Шереметьево свои порядки наводят. И этот баклан на вышке такой же обочечник наверняка! Рыбак рыбака видит изделека! Своих продвигает!
- Нет, мля! Не пролезет! Не пущу! Куда ты рулишь, гнида коротконогая! Я тебе ща крылом кабину снесу!
- Пожалуйста, пожалуйста, господин хороший! Конечно, вам же больше всех надо. А у нас столик есть, мы сейчас с полным комфортом кофейку с булочками выпьем. Да Вадик?
- Точно, кэп. Все равно мы из расписания не выбьемся. Пусть обливается, торопыжка.
- Мариночка! Принеси нам кофейку! И сама с нами посиди.
- Так, это 10 минут задержки. Сейчас не час пик, на взлет очереди нет. На эшелоне ветер попутный, отыграем и больше, если нужно - сядем по расписанию. А я пока начну на обратный рейс бумаги смотреть...
- А почему он без очереди? Как же так? Это же... нечестно... Всё. Я не могу больше на такой нервной работе. Сплошные обиды и разачарование. Никто не ценит! Никто! Абсолютно...Я увольняюсь!
- Командир, да ничего же не произошло...
- Очень даже произошло. Об меня опять ноги вытерли. Снова. Как всегда... Рули-ка ты к терминалу, я больше так не могу...
Ситуация вторая. Заход на посадку. И, как назло, по абсолютно чистому небу плывет одна-единственная грозовая туча. В сторону аэродрома. Кто первым успеет к полосе - самолет или туча - пока не понятно.
- Ну что за фигня! Бесят эти грозы! 21 век, а управы на них нет. Но мы все равно сядем! Спойлеры нафиг!
- Балда! Нам и нужна скорость! Нам надо раньше тучи попасть на полосу.
- Да похрену! Нам главное первыми быть! Давай-давай! Взлетный, епта.
[звучит сигнализация overspeed]
- Командир, хорош! I have control!
- Нахер иди, козел! Я тут главны...
[Второй пилот отстраняет командира от управления метким ударом в челюсть]
- Ага. Стихия! Мощь! Жаль, кэп, что мы с тобой не художники...
- Как думаешь - попробуем успеть или прям тут зонку покрутим? Пропустим тучку?
- Давай зонку. Там у Маринки еще эклеры есть.
- Отлично, Вадим. Правильный выбор. Ты давай тогда - запросись, а я пока вобью зонку в FMS.
- Не успеем. Накроет. Запрашиваем зону. Ждем. За 15 минут она пройдет.
- Все. Это конец. Эта гроза меня доконает. А у меня больное сердце...
- Командир, ты же ВЛЭК прошел недавно!
- Ой, да что они там понимают. Эскулапы! Живодеры! Шарлатаны! Им лишь бы загнать человека работать, а на его здоровье им наплевать. А у меня нервы, мне в санаторий надо. Но наш же профсоюз, это же вор на воре. Сами небось по Мальдивам катаются, а для простого пилота... Я им говорил - меня в прошлом месяце обсчитали с зарплатой, мне за вылет из резерва недоплатили. И что ты думаешь? Хоть одна #опа почесалась?
- Командир, что делаем? Заходим или...
- Да подожди ты с этим заходом! Нет. Никто и пальцем не пошевелил. А у меня, между прочим, и печень пошаливает и поджелудочная не в порядке. Я на лекарства знаешь сколько денег трачу? Это же ужас! А у мамочки моей вообще диабет. Но наше же государство о своих гражданах и не думает...
[и второй пилот отстраняет командира метким ударом в челюсть]
Вот так. Но какой же психотип самый лучший? С холериком и меланхоликом все понятно - они даже рейс завершить не смогли, были отстранены. А вот флегматик или сангвиник? И... мой ответ однозначен. Сангвиник. Казалось бы - флегматик все делает еще более четко, еще более правильно, он почти идеален, но... Летать с таким в одном экипаже - без меня, пожалуйста. Это не полеты, это страдание. Я бы так не смог, я бы выпрыгнул. What tak!