Вышла обновленная версия Avatr 11 по цене 42000 долларов

8 января была официально запущена обновленная модель Avatr 11, цена от 42,000 до 55,000 долларов. Новый автомобиль будет с улучшенным автопилотом, сиденьями и шасси.

Avatr 11 Hongmeng Edition Intelligent Enjoyment - это модернизированный внедорожник среднего и большого размера. Его особенности включают в себя систему интеллектуального автономного вождения ADS 2.0 от Huawei (снабженную 3 лидарными радарами), операционную систему Hongmeng, привлекательный вид и интерьер из материалов высокого качества. Максимальный запас хода аккумулятора составляет 730 км, а благодаря электрической платформе напряжением 800V, мотор от Huawei DriveONE может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3.98 секунды.

Ключевая информация в улучшении функции автопилота заключается в том, что он больше не зависит от высокоточных карт и может использоваться по всей стране.
В ближайшем будущем будет запущено вождение без карт. После этого система автономного вождения станет доступна в большем числе городов, что сделает ее использование более удобным. Система также может самообучаться, оптимизировать алгоритмы и компенсировать изменения окружающей среды, такие как строительство дорог и закрытие дорог. Кроме того, система будет работать даже без сети. Пользователю нужно будет выбрать пункт назначения и нажать одну кнопку. Система также интегрирует информацию о дорожных условиях в реальном времени, и выбирает участки дорог с более низкой загруженностью.

Второе - это модернизация шасси. Введена система распределения крутящего момента от Huawei - iTRACK, которая использует технологию микросекундного анализа для оценки условий дороги в реальном времени. При встрече со сложными дорожными условиями, такими как лежачие полицейские и ямы, система может мгновенно настраивать крутящий момент, улучшая комфорт и безопасность вождения. Система iTRACK снижает восприятие ударов и максимально уменьшает неровности на дороге благодаря управлению подвеской и крутящим моментом. iTRACK использует вращение мотора для контроля проскальзывания и крутящего момента, эффективно снижая риск нестабильности автомобиля.

Говоря простым языком, это означает, что система может отрегулировать настройки автомобиля так, чтобы напитки не проливались на центральную консоль, пассажиры не чувствовали дискомфорт из-за тряски, макияж пассажира на переднем сидении не испортился, и вождение было бы без болтанки. Система iTRACK может быть адаптирована для автомобилей с передним и полным приводом. После добавления системы iTRACK, ранее измеренные данные на лежачем полицейском значительно улучшились для разных конфигураций автомобиля, и неровности, могут быть пройдены без проблем. Система обеспечивает более плавное вождение даже при низком сцеплении на дороге, уменьшая разницу в скорости передних и задних колес на 25%. Также обеспечивается безопасное вождение на низкофрикционных дорогах, где разница в скорости колес уменьшается на 40%, и нет проскальзывания при езде на высокой скорости в экстремальных погодных условиях. Вождение в условиях, например в подземных паркингах или при медленной езде на пляже, также будет плавным и беззаботным, а восстановление кинетической энергии более экономичным.

Третье - это модернизация сидений. Сиденья были полностью переработаны, начиная с каркаса, спонжа, пены и чехла. Оптимизированное сиденье имеет поддержку для ног в подушке сиденья, улучшенную спинку и подпор в области талии, поддержку для спины и сиденья. Улучшена мягкость кресла.

Оптимизировано наполнение сиденья, реализована многослойная поддержка, создана комбинация мягкости и жесткости: на основе эргономики и анализа распределения давления, материалы пены с разной мягкостью и жесткостью, а также механические слои пружин формируют многослойный буфер для достижения баланса между мягким ощущением сидения и силой поддержки. Подушка сиденья имеет многослойный комфортный промежуточный слой для максимизации контактной площади человеческого тела и устранения точек фокуса. Поверхности находящиеся под давлением равномерно спроектированы с использованием пены двойной твердости на спинке и боковых крыльях.

Рассчитываем, что обновлённая версия доберётся до России этой весной и порадует владельцев обновленным интерьером.

А вам понравилась обновленная модель? Напишите в комментариях и подписывайтесь на наш телеграм - АвтоКитай