Аналитика Cauvo Capital: В 2024 году рост китайских производителей машин продолжится

За 2023-й было произведено приблизительно 90 миллионов машин (+9% год к году). Но аналитик Cauvo Capital Алексей Волошин полагает, что в этом году у сегмента автомобилестроения возникнут сложности, спровоцированные значительными запасами и невысоким спросом. Из-за этого конкуренция усилится, что отразится на ценах на машины и снизит прибыль.

Производители авто из Европы ждут, что их доходы в 2024-м сократятся на 20-25%. В то же время по их поставщикам может ударить уменьшение запасов после нескольких лет полупроводникового дефицита.

В 2024 году рынок электромобилей продолжит активный рост

Изготовители транспорта из КНР, в 2023-м хорошо заработавшие благодаря значительному экспорту, смогут продолжить расти и в этом году, потенциально наращивая рыночную долю. В то же время позиции производителей из других стран на китайском рынке могут сократиться на 5-10%. Связанные с машинами компании не из Поднебесной в 2024-м с высокой долей вероятности прекратят расти вовсе или уйдут в минус.

По мнению эксперта, в этом году глобальное производство автомобилей увеличится на 1,4%, до 91 миллиона. Также он допускает, что развитие американского и европейского рынков электрокаров может замедлиться на фоне снижения субсидирования и ограниченности доступных вариантов. При этом рост продаж NEV в Китае может достичь 30%. Алексей Волошин ждет, что общемировой рост продаж электрокаров в 2024-м составит 24%. В итоге их рыночная доля достигнет 19%.