March 16, 2025

República de Cuba

Остров Свободы, родина Cuba Libre, бывшая испанская колония, а ныне - социалистическая республика, одна из четырех стран, кто до сих пор поддерживает марксистско–ленинские взгляды на устройство государства.

Автодороги Кубы, в целом, прекрасны - и по видам, и по пробкам. Есть только маленький нюанс...

Как-то в один из холодных декабрьских дней пришла мысль, что хватит это терпеть и хочется лежать на пляже под Новый Год, а не "вот это всё", поэтому в срочном порядке была произведена высадка на тропический остров прямиком к Havana Club и океаническим пляжам. :)

На момент моего пребывания там, существовало три курса:

  1. Официальный. 1$ - 19 песо
  2. Туристический. 1$ - 100 песо
  3. Курс черного рынка 1$ - 220 песо.

Думаю, уточнять, где менялись деньги не стоит, да? :)

Страна покоряет своей красотой и пляжами, а также ретро-автомобилями, но при этом у тебя остается грустный осадок.

Пример здания, которое действительно хорошо сохранилось и обслуживается

Куба - очень бедная страна. Не смотря на теплый климат, очень удачное местоположение для туризма, политическая ситуация не дала развиться экономике Кубы во что-то более-менее нормальное.

Основные доходы это туризм и продажа рома, хотя при этом полчищ туристов здесь нет. В декабре '24, в основном, встречались выходцы из Канады и России, да немного китайцев.

Жителям США попасть на Кубу очень сложно из-за санкций, - не смотря на ежедневные рейсы, их весьма тщательно допрашивают в США, вплоть до "мы не пустим Вас на рейс".

Величественный Капитолий в Гаване. В социалистической стране. Да-да. Был построен ещё в 1929 году :)

Если смотреть на архитектуру Гаваны - то весь центр, в основном, это здания постройки либо СССР, либо времен испанской колонизации.

Если не отклонятся от обычных туристических маршрутов - то Вас ждут красивые виды отреставрированных зданий, большие муралы, огромное количество ретроавтомобилей, огромные крепости...

Один из муралов, недалеко от центральной ярморки
Обычное здание, обычная машина
Если не изменяет память - здания на Пласа Вьеха (Старая площадь)

Впрочем, стоит немного отклониться от маршрута, и вы увидите вот это:

Это - улица, которая идет параллельно от Капитолия. В двух минутах от него.

В целом, как говорят сами жители Кубы - они предпочитают жить даже в полуразрушенных зданиях времен колоний ("дореволюционной"), нежели в новых домах.

При этом всем, сами жители за жильем практически не следят - из-за теплого климата и повальной бедности, у них вполне нормально сливать отходы - на улицу, туда же выкидывать мусор, заколачивать окна и прочие прелести нищей жизни.

Но при этом дети будут ходить с последними айфонами и apple watch, которые на Кубе, разумеется, не продаются. Страна секс-туризма, что тут поделать :)

На Кубе - перманентный топливный кризис и проблемы с машинами.

Из-за санкций (и логистики из-за них же), а также уровня дохода - в стране почти нет новых машин, в основном - либо старые американцы, либо же относительно (20+) машины из РФ и Китая.

Зато они научились перебирать любые авто так, как никто не смог бы :)

Розовый кабриолет на фоне Фиделя Кастро.
Если вы спросите, что происходит с жигулями в любой точке мира - ответ будет прост. Они ломаются.

С топливом же у них отдельная история - порядка 50-70% заправок не работают, а оставшиеся - обслуживают по талонам и первой букве номера.

Условия для аренды авто здесь совсем негуманные - во-первых, аренда машины обойдется минимум в 100$ за сутки, и это будет что-то из корейцев года эдак 2014.

Во-вторых, в Варадеро (это туристический район) Вас заправят с карт или за наличные доллары, но цена будет порядка 1-1,5$ за литр.

Но если вы поедете по стране - то стоит знать, что иностранцев заправляют только на отдельных заправках, при этом они не зальют полный бак! 15 литров и езжай дальше.

Мы довольно много выкатали в первый день, да и 15 литров нам было мало на дальнейшие планы - удалось выбить ещё 25 литров милыми улыбками и попыткой дать взятку. Бензин налили, взятку не взяли :) При этом всем, нам довольно сильно повезло, свою зарубежную карту я не взял в поездку, а карта МИР там работает только в магазинах сувенирки. В итоге, нам позволили заправиться за местную валюту и литр вышел в 19 центов. :)

Здание, в котором сейчас размещено управление полиции в Гаване.

На кубе очень хорошо относятся к русским, а старшее поколение учило русский в школе. Местные очень любят поговорить (и попрошайничать - тоже), поэтому с радостью вступают в диалоги и рассказывают, как им было хорошо жить при СССР, как стало похуже жить при РФ, и как совсем плохо стало жить при РФ после начала ковида.

Разумеется, русская символика и названия тоже встречаются, к примеру бар TABARISH в Гаване, где должны были подавать русскую еду, но из-за кризиса у них нихрена нет :))

Точно на такое же наткнулся и в отеле - на родине Cuba Libre, куда входит ром, кола и лайм, не было ничего, кроме рома. Но я смог пережить отсутствие колы и лайма, разумеется.

Но пляжи там действительно шикарные.

Но что действительно на Кубе хорошо - это пляжи.

При желании - можно полежать на пляжах Атлантического океана, а можно отправиться и на Карибское море, всего лишь надо будет проехать сотню километров.

На фото выше как раз пляжи в Варадеро :)

Не смотря на долгий перелет (12-15 часов!), с учетом всех нюансов трансатлантических перелетов в виде сниженного до 10 кг багажа, отсутствия медицины на острове, проблемами с логистикой и с кризисом, для меня Куба осталась страной, в которую я хочу ещё раз вернуться.

Но в следующий раз, пожалуй, именно "своим" ходом, с арендой отелей по пути следования - заехать и полноценно погулять по Гаване, Сьенфуэгос (а не 1-2 дня, как в прошлый раз), попасть на остров Хувентуд, проехаться до Сантьяго де Куба.

Но все это нужно делать с местными людьми, потому что Куба абсолютно не предназначена для самостоятельных путешествий, и не смотря на доброжелательных местных и отсутствие преступности, может вызвать кучу проблем.