AITO
Автомобили Aito – это органичный тандем передовых технологий, стильного дизайна и высокого уровня безопасности. Кроссоверы этого бренда привлекают внимание как автоэкспертов, так простых водителей, поддерживающих разумное ресурсопользование.
Электрокары Айто характеризует бесшумная езда и нулевые вредные выбросы в атмосферу, а продвинутая система управления АКБ позволяет значительно увеличить запас хода.
Aito – подразделение китайского концерна Huawei, работающего в сфере телекоммуникаций. Компания была основана в декабре 2021 года и с тех пор успела зарекомендовать себя, как одного из ведущих производителей гибридных автомобилей.Первой моделью, представленной на рынке под брендом Aito стал среднеразмерный кроссовер Aito М5. В этом же году был представлен Aito М7, а годом позже – AitoМ9. Компания постоянно работает усовершенствованием своих автомобилей. Электрокары Aito отличают не только уникальные технических характеристики, но и ряд полезных опций, которые делают их эксплуатацию удобной и безопасной.
Необычное название «AITO» – не что иное, как аббревиатура полного наименования компании – Adding Intelligence To Auto. К ее основанию имеет отношение Илон Маск. Ведь именно после ссоры с ним его партнер и сооснователь компании Tesla Мартин Иберхард вышел из проекта и открыл собственный бизнес.
Наработки Иберхарда заинтересовали представителей китайского гиганта Sokon. Вместе с Мартином они выпустили первый гибрид Seres, который, в свою очередь, впечатлил Huawei.
IT-гигант в итоге полностью выкупил компанию, переименовал ее в AITO, и стал выпускать гибриды, взяв на себя разработку электронной начинки.В Россию первой пришла именно гибридная версия М5, хотя в Китае есть и чисто электрический кроссовер. Российский вариант был оснащен электромотором и 1,5 литровым бензиновым двигателем, функционирующим в качестве привода генератора.
Следующим «гостем» стал кроссовер AITO М7 с электромотором на 200 кВт и запасом хода до 1000 км. Он пришел в трех комплектациях: Luxury, Flagship, Premium.
В зависимости от модели электромобили различаются мощностью бензинового двигателя (от 122 до 152 л.с), хотя при этом объем узла не меняется (1,5 л).
Также в каждой машине установлено два электродвигателя. Например, в М5 суммарной мощностью в 496 л.с., а в М9 уже на 648 л.с.
Запас хода также отличается. Если у первого кроссовера он составлял 600 км на смешанном цикле, то у последней модели показатель равен 1362 км.
Модельный ряд AITO
Линейка Айто представлена моделями М5, М7 и М9. Последние должны появиться в России в 2024 году.
AITO M5
AITO M5 – пятиместный паркетник, который был представлен в 2022 году. Оснащен двумя электродвигателями, которые обеспечивают общую мощность в 400 кВт (544 л.с.), и одним бензиновым мотором объемом 1,5 л (122 л.с.).
Электрокар оснащен АКБ емкостью 40 кВтч, что обеспечивает запас хода до 180 км на одном заряде. Максимальная скорость – 210 км/час. Разгон до сотни – за 4,4 секунды. Расход топлива на смешанном режиме – 1,2 л на 100 км.
Внутри автомобиля установлен сенсорный экран, который используется для управления навигацией, музыкой, климат-контролем и «ассистентами» водителя.
Производитель также предлагает ряд функций безопасности, включая систему предупреждения о столкновении, контроля полосы движения, помощи при парковке.
Внешний дизайн лаконичен и прост. С одной стороны, ничто в экстерьере М5 не бросается в глаза. С другой – он этим и выделяется на фоне экстравагантных и ярких внедорожников, кроссоверов и седанов.Интерьер тоже выполнен в духе минимализма. Однако при этом радует премиальное качество отделочных материалов, эргономика кресел, продуманная функциональность салона. Все просто и со вкусом.
Интерьер тоже выполнен в духе минимализма. Однако при этом радует премиальное качество отделочных материалов, эргономика кресел, продуманная функциональность салона. Все просто и со вкусом.
AITO M7
AITO M7 – это внедорожник, представленный в 2022 году. Он оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью в 449 л.с., АКБ емкостью 40 кВт и 1,5 литровым турбомотором, способным подзаряжать батарею по ходу движения.
Запас хода на одном заряде 220 км. Производитель заявляет, что на смешанном режиме он составит почти 1300 км.
Паркетник оборудован системой автономного вождения, которая включает в себя ультразвуковые датчики, радары миллиметрового диапазона, 12 камер и один лидар. Эта система позволяет автомобилю самостоятельно управлять, тормозить и менять полосы движения.
Мощная подвеска хорошо стабилизирует раскачку и крены, однако при этом демонстрирует небольшую жесткость на дорожном полотне с мелкими ямами и выбоинами.
Дизайн интерьера на порядок роскошнее предыдущей модели. Кресло водителя – эргономично, сиденья пассажиров регулируются по наклону, подогреваются и вентилируются. Заднее правое пассажирское кресло может сдвигаться к центру и раскладываться в полноценное спальное место наподобие кресел в бизнес-классе самолетов.Для отделки используется премиальная эко-кожа. Третий ряд наименее комфортен. Однако он легко складывается, увеличивая объем багажника до 688 литров. Из минусов – нет разделительной шторки между багажным отделением и креслами.
Для отделки используется премиальная эко-кожа. Третий ряд наименее комфортен. Однако он легко складывается, увеличивая объем багажника до 688 литров. Из минусов – нет разделительной шторки между багажным отделением и креслами.
Флагманский кроссовер AITO M9
Гибридный внедорожник в 2023 году был представлен китайской компанией Dongfeng. При этом было официально заявлено, что эта модель уже не имеет никакого отношения к разработкам Seres.
Пространство в мощном проявлении
Этот премиальный внедорожник воплотил в себе трендовый дизайн и технические инновации, выбрав себе в конкуренты – Maybach GLS.
Откройте для себя высочайший уровень комфорта
Разработчики установили 2 дисплея. Один на центральной приборной панели, другой – во втором ряду. Там же предусмотрены широкие подлокотники, оснащенные подстаканниками и зарядными портами.
Одна из «фишек» – передние фары с функцией проектора, которые позволяют организовать кинотеатр под открытым небом. Присутствует поддержка сетей 5G, удобная и понятная навигация.
Основные системы и сервисы помощи водителю
В электромобиле размещено 28 датчиков и лидаров (лазерная технология измерения расстояний), которые отвечают за функционирование «ассистентов» водителя: автопилот, автопарковку, систему курсовой устойчивости.
Максимальная безопасность и мощность
В гибридном электрокаре установлен 1,5 литровый турбированный двигатель, два электромотора на 490 л.с., АКБ емкостью 52 кВт. Запас хода – 1400 км. Разгон до сотни – за 4,9 секунды. Тормоза – рекуперативные.
Кузов у внедорожника прочный и легкий. На 80% состоит из алюминия. Остальное – сталь того же класса, что используется на атомных подводных лодках.
Стильные решения интерьера и экстерьера
Внешний дизайн ярче и экстравагантнее, чем у предыдущих моделей, но при этом все равно уступает ближайшим конкурентам. Кузов представлен в пяти оттенках. Благодаря особой форме автомобиль может похвастаться одними из самых низких показателей аэродинамического сопротивления.
Помимо натуральной кожи и замши в отделке интерьера электрокара используется дерево. Фары – матричные, особой конфигурации. Оптика – автоматическая адаптивная.
Кресла оснащены функциями массажа, вентиляцией, подогревом. Причем все 3 ряда (кроме массажа, на третьем ряду его нет). Аудиосистема представлена 26 динамиками.
Сколько стоит AITO
Цена новой М9 в базовой комплектации – 7 млн 358 тысяч рублей, в максимальной – 8,5 млн рублей. AITO М5 можно приобрести за 5 млн рублей, а М 7 – за 6 млн 150 тысяч.
Тест-драйв AITO
Записаться на тест-драйв можно в салон к официальному дилеру, предварительно отправив заявку или связавшись с менеджерами по телефону. В заявке необходимо указать свои данные (имя телефон) и удобное для тест-драйва время.
Три ряда роскоши
Все 3 ряда сидений имеют обивку из натуральной кожи. На дверцах присутствуют вставки из дерева и замши. Главным можно смело назвать пассажирское кресло во втором ряду у правого борта. Технология Flagship, используя 14 направлений регулировки, позволяет превратить его в раскладную кровать.Везде присутствует обогрев и вентиляций. Дизайн сидений лаконично-роскошный. Здесь нет ярких акцентов, упор делается на приятную цветовую гамму и качество материалов.К
В городе на электротяге машина идет плавно, без рывков, почти бесшумно и без лишних вибраций. Она демонстрирует быстрый разгон, отличную маневренность и управляемость. Снижение качества езды наблюдается при потере заряда. Увеличивается время разгона до сотни. Однако это не критично. Даже на 10-15% АКБ электрокар может спокойно разгоняться до 190 км. Преимущества двух электромоторов можно прочувствовать на заснеженной или обледеневшей дороге. Правда, это еще потребует качественной зимней резины.
Силовая установка может работать в трех режимах:
при основном бензиновом моторе;
при приоритете электродвигателей;
Запаса хода вполне хватает для езды по городу. На трассе он чаще всего меньше заявленного производителем.
Неожиданный итог Автоэксперты отмечают, что несмотря на то, что AITO является детищем Huawei, автомобильная составляющая электрокара умудрилась превзойти электронную начинку. По степени комфорта его можно назвать одним из лучших кроссоверов с отличной шумоизоляцией, надежными тормозами, динамикой и управляемостью.НедостаткиИз минусов чаще всего упоминают проблемы с настройками круиз-контроля и работой системы удержания в полосе. Также большинство владельцев внедорожников AITO не рекомендуют пользоваться автоматическим управлением дальним светом.
ри основном бензиновом моторе;
Везде присутствует обогрев и вентиляций. Дизайн сидений лаконично-роскошный. Здесь нет ярких акцентов, упор делается на приятную цветовую гамму и качество материалов.
Как едет AITO M7
В городе на электротяге машина идет плавно, без рывков, почти бесшумно и без лишних вибраций. Она демонстрирует быстрый разгон, отличную маневренность и управляемость. Снижение качества езды наблюдается при потере заряда. Увеличивается время разгона до сотни. Однако это не критично. Даже на 10-15% АКБ электрокар может спокойно разгоняться до 190 км.
Преимущества двух электромоторов можно прочувствовать на заснеженной или обледеневшей дороге. Правда, это еще потребует качественной зимней резины.
Силовая установка может работать в трех режимах:
Запаса хода вполне хватает для езды по городу. На трассе он чаще всего меньше заявленного производителем.
Неожиданный итог
Автоэксперты отмечают, что несмотря на то, что AITO является детищем Huawei, автомобильная составляющая электрокара умудрилась превзойти электронную начинку. По степени комфорта его можно назвать одним из лучших кроссоверов с отличной шумоизоляцией, надежными тормозами, динамикой и управляемостью.
Недостатки
Из минусов чаще всего упоминают проблемы с настройками круиз-контроля и работой системы удержания в полосе. Также большинство владельцев внедорожников AITO не рекомендуют пользоваться автоматическим управлением дальним светом.
По окончании срока договора, выплатив остаточную стоимость, клиент ЛК «Интерлизинг» получает автомобиль в собственность.
Компания Aito известна своим инновационным подходом к производству и жесткими стандартами качества. Бренд постоянно ищет способы технического усовершенствования своих автомобилей активно работа с клиентами, обратной связью и отзывами.
Результатом такого перфекционистского подхода стали одни из лучших кроссоверов на международном рынке гибридов.
Вопросы и ответы
Где находятся официальные дилеры AITO?
Кто ближайший конкурент AITO М7?
Сколько комплектаций у AITO М9?
Предоставление минимального пакета документов, быстрое одобрение и заключение сделки
ООО "Интерлизинг" – Лизинг авто для юридических лиц и ИП. ИНН: 7802131219, ОГРН: 1027801531031, Свидетельство о государственной регистрации 92574