Forza Unlimited или Test Drive Horizon

Как-то я начинаю свою карьеру "игрового обзорщика" с ненависти, но в наше время без неё [ненависти], наверное, невозможно. Почему так, блин?

Помню 2011 год, мне ещё 15 лет, мы с мамой гуляем по Лиговскому проспекту в Санкт-Петербурге и заходим в магазин "Эльдорадо", чтобы купить мультиварку, ничего хорошего не нашли, казалось бы, но я купил себе диск с игрой. Искали медь, нашли золото, как говорится. Что меня привлекло в этом диске? Буггати Вейрон Супершпрот, Астон Мартин там какой-то, на обратной стороне Ауди Q7. В общем, куча, на тот момент, новых тачек. Из названия и описания на обратной стороне я ничего не понимал, поэтому интрига игры сохранялась до момента, пока я её не установил.

Знал бы я тогда, запуская игру, что она станет для меня культовой. Конечно, сначала я её запустил на клавиатуре и вообще не понял прикола, машины медленные, тюнинга, как в нфс нет, сюжет существует ради галочки, да и в целом пошло оно всё. Потом я перешел в 10 класс, в мой физмат пришел новый челик, мы задружились и он тоже играл в ТДУ2. Мы обсудили всё, я рассказал, что говно игра, на что он стал меня переубеждать, заставил купить джойстик от хбоха 360, поиграть с ним. После игры на джойстике я начал чувствовать машины: спорт кары — легкие и быстрые, масл кары — тяжелые и неуправляемые, внедорожники — дизельные и мощные, как камаз. Начал влюбляться в эту игру. Уже в 2012 году мы рубились по онлайну, находили друзей и знакомых и большая часть из них играла на руле. Я удивился, как так? В итоге было решено прикупить Logitech G27, тогда ещё за 8000 рублей. И вот 2012-2014 годы я провел на руле в этой игре и это было, черт возьми, ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!!!

Огромный открытый мир: 2000 квадратных метров полученных из островов Ивиса(Ибица в реальном мире) и Оаху. Достаточно большой автопарк: масл-кары, классическая европа и англия, внедорожники, спорт-кары, гипер-кары. Мы часами могли ехать со скоростью 110 км\ч на каком-нибудь мерседесе вокруг острова и общаться. Игра никак не заставляла нас соревноваться, это были просто покатушки, мечта любого мальчишки до 18 лет. Игра очень любила руль, был хороший force back, меняя автомобиль не нужно было менять в настройках тип коробки, если вы поставили ручную коробку в настройках однажды, то на всех старых машинах с 5-6ью передачами можно ездить на селекторе ручной коробки передач у руля с использованием педали сцепления, если сели в спорт-кар с роботом, автоматом или секвентом, то спокойно переключаетесь подрулевыми лепестками, не нужно выжимать сцепление. Это действительно было шедеврально, это лучшая игра того десятилетия 100%. Потом наступил универ, мы почти не играли, спустя время ушла адекватная поддержка даже пиратских серверов, игра визуально и морально устарела, но идеологически это была афигенная концепция, которую попыталась повторить Forza Horizon.

Я опущу предыдущие 4 части Horizon, так как первая и вторая выходили только на xbox, третья и четвертая: выглядели красиво, но были с маленькой картой, со спорными решениями в плане ощущения машин и их звучания. И вот, действующий эталон, исключительно во вселенной форзы: Forza Horizon 5. Карта стала заметнее больше, действия происходят в Мексике, подправили звуковые параметры, выхлопы многих машин стали звучать гораздо лучше и на этом плюсы кончаются.
Теперь разнос: современные игры, современные тренды, вы можете стать нонбинарной личностью. Почему? Зачем? Разве нонбинарным личностям не похер на гонки? Они свой пол определить не могут, а вы хотите их заставить различать тормоз и газ, браво. Игра исключительно под геймпад, в неё неинтересно играть на руле, во-первых, потому что заточка обратной связи сделана максимально под джойстики, во-вторых... Во-вторых сейчас будет огромный разбор кривого тюнинга в игре, который убивает все старания разработчиков. Horzion создает отличная команда, которая растет сама над собой. С каждой новой частью хочется верить в реальность автомобиля, которым вы управляете. Ощущается тяжесть, ощущается мощность, приятно контролировать управляемый занос, ты всегда понимаешь, сколько газу нужно добавить, когда притормозить. Есть величайшие тонкие настройки машины: давление шин, угол развала/схождения, настройка передаточных чисел у коробки передач, регулировка аэродинамических свойств. НО ЗАЧЕМ?! Зачем это всё, когда рядом появляется чел, который поставил заднеприводную БМВ на полный привод, впихнул туда v12 от Ламборгини и тупо постоянно уезжает в точку. Твои труды, твои настройки — всё бесполезно, потому что есть БОГОТВОРЯЩИЙ V12! Это в корни рушит любой баланс автомобиля, но зато теперь, вы быстрее всех! Быстрыми машинами, коих тут большинство, становится невозможно управлять на руле, а медленными неинтересно. Неинтересно потому что вы всегда попадаете в специальные зоны: скоростной рада, скоростная зона, дрифт зона, километровый прыжок. Всё заточено под аркадность, под джойстик. Едешь по трассе, видишь человека на старой Шеви Импала, думаешь, сейчас ты на своей стоковой М5 Е60 на V10 покажешь ему, где раки зимуют, А У НЕГО V12!! ОН ИСПАРИЛСЯ В ТОЧКУ!! А, да, ещё в 4-ой части Forza Horizon запихнули Баттл Рояль, чуете моё счастье и радость? Королевская битва на машинах... УУУУУУУУУУУУУУУУУУ СУ...

Так ли плоха Forza Horizon 5 в сравнении с Test Drive Unlimited 2? Нет, она даже лучше, в ней больше контента, в ней больше автопарк, причем раз в 100, наверное. Очень хорошо поставлены некоторые скриптовые сцены, чтобы добавить зрелищности происходящему. Однако всё это скучно! Подача каждого заезда: однотипна. Машин очень много, но 90% из них вы не будете использовать. Ещё нет как таковой цели в этой игре, это реальная песочница, машины получаешь легко, деньги тоже, нет какой-то битвы за совершенство, чтобы заработать на новую Бугатти, как это было в TDU2 (хотя честно, там мы бабки зарабатывали на перепродаже домов с программой CheatEngine, что так-то тоже интересно!). Вам не интересно исследовать карту с друзьями, потому что вас постоянно подначивают куда-то гнать, где-то дрифтить, и это не отключается. Много других игроков рядом с вами, что убивает ощущение "большой карты", она кажется меньше, чем у ГТА 5, хотя, наверное, это не так. Я думаю, что создателям Horizon нужно сделать мир ещё больше, специальный событий меньше, из тюнинга убрать возможность ставить какие-то V12, лишь улучшать то, что есть и отдать создание контента в руки игроков. Да, у них уже есть наработки в этом плане, называемые "супер семерка" вроде, где вам предстоит пройти 7 испытаний от других игроков, но стоящего там ничего не создашь.

Итог очень печален, что horizon пытается в тренды для игроков, которые в неё особо играть и не будут. Почти любую тачку можно затюнячить в 1000+ сил на V12 и полном приводе, кстати, полный привод можно поставить на каждую тачку, фи. Можно создать персонажа нонбинарной личности. Нельзя создать атмосферу "реальности" происходящего, как было в TDU2, потому что каждая вторая машина едет 400+ км\ч, каждая машина идеально едет по бездорожью, даже Макларена Сенна. Нельзя создать гонку с кастомным маршрутом, как было в том же TDU2, мы там даже на внедорожниках в кастомном маршруте форсировали горные хребты, а это ещё тот челлендж, который не пройти просто на клаве, без дозировки газа! В форзе вы можете заехать на гору на Ламборгини Хуракан, спросите как? V12 и полный привод, конечно же! Грязевая резина есть, можете поставить... на ламбу... чтобы в гору заехать было приятнее, правда приятность только визуальная. Horizon пора взрослеть, потенциал — огромный, команда — отличная, результат — детский.