Рынок корпоративного такси

Что такое корпоративное такси?

Организация заключает договор с поставщиком такси для объединения затрат на услуги такси едиными закрывающими документами и оплатой по безналичному расчету (с НДС). Подобный формат избавляет бухгалтерию компании от необходимости собирать квитанции за каждую поездку сотрудника, и существенно экономят время на учет данной категории расходов.

Цели использования корпоративного такси в компании:

  • Развозка сотрудников из (в) удаленных мест;
  • Такси для сотрудников, который добираются с работы домой после 23 вечера;
  • Такси при поездках в командировки (такси в/из аэропорта, такси в других городах);
  • Такси при разъездном характере работы;
  • Дополнительное преимущество компании, как бенефит для сотрудников (более комфортные трудовые условия);
  • Альтернатива собственному автопарку компании;
  • И тд.

Для кого заказывают такси:

  • Для линейного персонала (медсестры, официанты, строители). В этом случае такси заказывает исключительно администратор или его заместитель, так как руководство не доверяет своему линейному персоналу и боится, что эти люди будут использовать такси в личных целях. У администраторов есть расписание работы линейного персонала, когда и куда им нужно поехать. Руководствуясь этим расписанием, они сами вызывают им такси.
  • Для всех сотрудников, у которых в этом есть необходимость. В этом случае сотрудников заводят в личный кабинет. Такси они заказывают себе сами через мобильное приложение. Для всех сотрудников кроме ТОП-менеджмента выставляют тарифные ограничения.
  • Для клиентов компании. Администратор заказывает сам, зная расписание, когда клиенты должны быть у них в офисе. Делает это через мобильное приложение, потому что так удобнее, по его мнению.
  • Для подрядчиков. Такси вызывают через диспетчерскую респондента. Ему это помогает дополнительно защищать себя от обманов со стороны подрядчиков. Заказ по телефону через нас оставил сильный негативный опыт, поэтому нашим контакт-центром он больше не пользуется.

Участники рынка такси.

Агрегаторы:

  • Яндекс Такси
  • Ситимобил
  • GETT Taxi
  • Такси MAXIM
  • Wheely

+ Локальные парки

  • Везёт
  • Командир Такси
  • Тройка Карс
  • РуТакси
  • 777

Агрегаторы такси – не имеют в собственности автомобилей и водителей в штате. Работают с сотнями/тысячами лицензированных автопарков, которые осуществляют перевозку пассажиров компании агрегатора. Благодаря такой схеме, имеют большое преимущество во времени подачи автомобиля клиенту (2-10 минут, вместо 15-25 минут). Это всегда больше про уклон в технические преимущества – у кого более технологичный продукт, тот и победил.

ВАЖНО! Агрегаторы не несут ответственность за перевозку пассажира и не являются перевозчиками, это всегда исключительно ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК. В зоне ответственности агрегатора – информирование о поездке (до/в процессе/после), взаиморасчеты, предоставление качественного софта для вызова такси и получения отчетности о поездках, сопровождение клиента.

Локальные парки – автомобили в собственности/в лизинге, водители в штате, могут брать ответственность на себя по договору. Есть возможность предоставлять более персонализированный сервис (более длительное ожидание, встреча у аэропорта с табличкой, ожидание на месте, и тд.). Ожидание подачи автомобиля значительно дольше, в случае замены автомобиля в экстренной ситуации речь может идти о часах.

  • ** Изучить конкурентный анализ, понимать преимущества и недостатки основных игроков.