Рынок корпоративного такси
Что такое корпоративное такси?
Организация заключает договор с поставщиком такси для объединения затрат на услуги такси едиными закрывающими документами и оплатой по безналичному расчету (с НДС). Подобный формат избавляет бухгалтерию компании от необходимости собирать квитанции за каждую поездку сотрудника, и существенно экономят время на учет данной категории расходов.
Цели использования корпоративного такси в компании:
- Развозка сотрудников из (в) удаленных мест;
- Такси для сотрудников, который добираются с работы домой после 23 вечера;
- Такси при поездках в командировки (такси в/из аэропорта, такси в других городах);
- Такси при разъездном характере работы;
- Дополнительное преимущество компании, как бенефит для сотрудников (более комфортные трудовые условия);
- Альтернатива собственному автопарку компании;
- И тд.
Для кого заказывают такси:
- Для линейного персонала (медсестры, официанты, строители). В этом случае такси заказывает исключительно администратор или его заместитель, так как руководство не доверяет своему линейному персоналу и боится, что эти люди будут использовать такси в личных целях. У администраторов есть расписание работы линейного персонала, когда и куда им нужно поехать. Руководствуясь этим расписанием, они сами вызывают им такси.
- Для всех сотрудников, у которых в этом есть необходимость. В этом случае сотрудников заводят в личный кабинет. Такси они заказывают себе сами через мобильное приложение. Для всех сотрудников кроме ТОП-менеджмента выставляют тарифные ограничения.
- Для клиентов компании. Администратор заказывает сам, зная расписание, когда клиенты должны быть у них в офисе. Делает это через мобильное приложение, потому что так удобнее, по его мнению.
- Для подрядчиков. Такси вызывают через диспетчерскую респондента. Ему это помогает дополнительно защищать себя от обманов со стороны подрядчиков. Заказ по телефону через нас оставил сильный негативный опыт, поэтому нашим контакт-центром он больше не пользуется.
Участники рынка такси.
Агрегаторы:
- Яндекс Такси
- Ситимобил
- GETT Taxi
- Такси MAXIM
- Wheely
+ Локальные парки
- Везёт
- Командир Такси
- Тройка Карс
- РуТакси
- 777
Агрегаторы такси – не имеют в собственности автомобилей и водителей в штате. Работают с сотнями/тысячами лицензированных автопарков, которые осуществляют перевозку пассажиров компании агрегатора. Благодаря такой схеме, имеют большое преимущество во времени подачи автомобиля клиенту (2-10 минут, вместо 15-25 минут). Это всегда больше про уклон в технические преимущества – у кого более технологичный продукт, тот и победил.
ВАЖНО! Агрегаторы не несут ответственность за перевозку пассажира и не являются перевозчиками, это всегда исключительно ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК. В зоне ответственности агрегатора – информирование о поездке (до/в процессе/после), взаиморасчеты, предоставление качественного софта для вызова такси и получения отчетности о поездках, сопровождение клиента.
Локальные парки – автомобили в собственности/в лизинге, водители в штате, могут брать ответственность на себя по договору. Есть возможность предоставлять более персонализированный сервис (более длительное ожидание, встреча у аэропорта с табличкой, ожидание на месте, и тд.). Ожидание подачи автомобиля значительно дольше, в случае замены автомобиля в экстренной ситуации речь может идти о часах.
- ** Изучить конкурентный анализ, понимать преимущества и недостатки основных игроков.