Стартовало производство дизельных двигателей на заводе СОЛЛЕРС в ОЭЗ «Алабуга»

Предприятие Роскосмоса запустило производство процессорных модулей

Запущена первая очередь завода по производству радиоэлектронной продукции в подмосковной Дубне

Первый в России кудитный квантовый процессор

Ученые из Российского квантового центра и Физического института Академии наук при координации Госкорпорации «Росатом» создали первый в России кудитный квантовый процессор на основе ионов в электромагнитных ловушках. Такая технология уникальна в мировом масштабе — всего несколько стран работают над кудитами. На что способен инновационный вычислитель и какие еще квантовые технологии скоро появятся в нашей стране?

Источник: Россия24

Представлен опытный образец полностью отечественного скоростного электропоезда "Ласточка"

Холдинг "Синара - транспортные машины" (СТМ) представил опытный образец полностью отечественного скоростного электропоезда "Ласточка" серии ЭС104 в рамках XIII международной промышленной выставке "Иннопром-2023", передает корреспондент ТАСС с места событий. Модель станет базовой платформой для целой линейки скоростных электропоездов.

Российский электропоезд выйдет в регулярные рейсы по маршрутам до конца 2023 года, отметили в группе "Синара". В свое первое путешествие новая "Ласточка" отправится по Свердловской железной дороге. Российский электропоезд также оставит название "Ласточка", отметил первый замгендиректора СТМ Антон Зубихин в рамках презентации.

"Эпоха птиц никогда не прекратится, потому что есть бренд - "Ласточка". Сам термин используется абсолютно всеми пассажирами, которые ездят. Они привыкли уже просто к термину "Ласточка", - рассказал Зубихин журналистам.

К созданию нового российского электропоезда с отечественным тяговым оборудованием завод "Уральские локомотивы" (входит в группу "Синара") приступил в 2022 году. В апреле 2023 года группа "Синара" сообщала, что завод поставит РЖД 22 новых скоростных электропоезда ЭС104, которые станут российским аналогом "Ласточек".

"По сути, три особенности по сравнению с предыдущими электропоездами. Первое: теперь электропоезд на 99,9% состоит из российских комплектующих. <…> Второе: как вы видите, электропоезд имеет новый дизайн. Это не только маска - это детали и экстерьера, детали интерьера. <…> Следующее - это скорость. <…> Этот электропоезд будет также сертифицирован под 160 км/ч, но конструктивная особенность нового поколения поездов позволяет обеспечивать скорость 200 км/ч", - добавил Зубихин.

Модель ЭС104 предназначена для железнодорожных магистралей, электрифицированных постоянным током. ЭС104 оснащен российским тяговым оборудованием, способное обеспечить быстрый разгон поезда до 160 км/ч и эффективное торможение. На новом поезде установлены камеры заднего вида и контроля входных групп для повышения уровня безопасности, а также элементы системы автоведения.

Источник: ТАСС

Калининградский завод начал серийный выпуск велосипедов с карбоновыми рамами

Калининградский завод «Балтийская звезда» первым в России приступил к серийному выпуску моделей с карбоновыми рамами.

Это первое серийное производство карбоновых велосипедов в России, массово их в нашей стране пока не выпускали. Такие велосипеды очень востребованы, они легче, обладают большей жесткостью и прочностью, лучшей аэродинамикой и меньшим весом, чем даже алюминиевые.

На сегодняшний день на конвейерной линии карбоновой модели работают 30 человек, которые собирают готовый велосипед каждые 40 секунд. В год завод выпускает примерно 250 тысяч велосипедов. Калининградская продукция поступает не только на российский рынок, в Москву, но и осваивает рынки стран СНГ.

Самосвал БЕЛАЗ с двигателем Коломенского завода приступил к эксплуатации в Кузбассе

1 июля 2023 года самосвал БЕЛАЗ-75304 грузоподъёмностью 220 тонн, оснащенный отечественным двигатель-генератором 16-36ДГ мощностью 1700 кВт, производства Коломенского завода (входит в состав ТМХ-Энергетические решения), успешно завершил свой первый рейс на Краснобродском угольном разрезе компании «Кузбассразрезуголь».

Испытания новой техники в карьере продлятся до декабря текущего года. Новый среднеоборотный восьмицилиндровый дизель-генератор, созданный Коломенским заводом специально для карьерного самосвала, отвечает самым современным требованиям по мощности и удельному расходу топлива, имеет больший ресурс и требует меньших затрат на техническое обслуживание и ремонт по сравнению с импортными двигателями 16-36ДГ может быть использован как для постройки новых, так и для ремоторизации уже эксплуатируемых самосвалов. Конструкция двигатель-генератора создана специалистами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ.

Реализация проекта по созданию импортонезависимого самосвала БЕЛАЗ-75304 стала возможной благодаря стратегическим соглашениям между ТМХ и БЕЛАЗом. Во втором полугодии 2023 года Коломенский завод намерен построить для БЕЛАЗа не менее 20 двигателей 8ЧН26/26 для сборки опытно-промышленной партии карьерных самосвалов, создание которой намечено на 2023-2024 гг.