Когнитивная витаминка от 17.08.2023
Крупнейший на Дальнем Востоке аэропорт открылся в Южно-Сахалинске В Южно-Сахалинске открыли самый крупный аэропорт на Дальнем Востоке. О новом терминале и туристических возможностях самого большого острова России — в фотоленте РИА Новости.
"Сегодня произошло без преувеличения историческое событие в жизни Сахалинской области. Мы запустили новый аэровокзальный комплекс в главной воздушной гавани региона! Его ждали все сахалинцы и курильчане. Островам был необходим аэропорт, соответствующий уровню развития нашего региона. И мы его получили", — отметил губернатор Валерий Лимаренко.
В здании площадью более 47 тысяч квадратных метров установлены 26 стоек регистрации, оборудованы 11 выходов на посадку, 43 кабины паспортного контроля, 18 пунктов досмотра, высокотехнологичная багажная система с пятью уровнями контроля безопасности, способная обработать до 1200 багажных мест в час.
Терминал рассчитан на прием пяти миллионов пассажиров в год, что в пять раз больше, чем у предыдущего. Таким образом, новый аэровокзал Южно-Сахалинска стал самым крупным на Дальнем Востоке.
На создание современного технологичного комплекса у инвестора ушло чуть более полутора лет. Общий объем финансовых вложений составил около 12,5 миллиарда рублей.
На Сахалине — огромные возможности для туризма круглый год. Летом это походы и трекинг. Стоит съездить на экскурсию к главной достопримечательности региона — маяку Анива. Можно также устроить пикник или фотоохоту в бухте Тихая или у мыса Птичий, загадать желание около таинственного останца Лягушка.
Зимой в Южно-Сахалинске катаются на лыжах – курорт "Горный воздух" расположен прямо в городе. Это 14 трасс различного уровня сложности общей протяженностью более 25 километров. А какие виды!
Источник: РИА Новости
ГК КСК начинает производство систем управления климатическим оборудованием вагонов метро
Предприятие «КСК Элком», входящее в дивизион «Электрическая техника» ГК КСК, приступило к производству систем управления климатом для вагонов метро. Первые комплекты системы управления в составе систем обеспечения микроклимата проходят опытную эксплуатацию на поезде метро нового поколения «Москва-2020».
Система управления климатическим оборудованием предназначена для управления и защиты электрооборудования установки кондиционирования воздуха на подвижном составе, а также обеспечения заданных параметров микроклимата в автоматическом режиме как в кабине, так и в салоне вагона метро.
Все компоненты комплекса, включая преобразователь электроэнергии, контролер и пульт управления, устанавливаемый в кабине машиниста, - российского производства, разработаны и произведены на предприятиях группы компаний. На новой системе управления установлено современное программное обеспечение собственной разработки «КСК Элком».
Первые изготовленные комплекты системы управления прошли полный комплекс испытаний, в ходе которых подтвердили заявленные технические характеристики. В настоящее время, в составе систем обеспечения микроклимата, комплекс проходит опытную эксплуатацию на поезде метро нового поколения «Москва-2020». Запуск серийного производства запланирован на 2024 год на территории Промтехнопарка КСК в Твери. Планируемый объем будущего серийного производства – 300-400 комплектов.
Источник: КСК
Одну из самых редких птиц в мире изучили орнитологи на Чукотке
На юге Чукотки завершилась экспедиция по изучению и сохранению краснокнижного кулика-лопатня. За птицами наблюдали в тундре рядом с селом Мейныпильгыно, где гнездится чукотский эндемик. Одна из самых редких птиц на планете находится на грани исчезновения: их осталось всего 150-200 гнездящихся пар. В этом году в исследованиях помогала малая авиация.
Участники экспедиции из России и Белоруссии оценили природные условия, понаблюдали за миграциями птиц, распределением лопатней и других видов куликов по территориям. Ученые отыскали гнезда, а затем и выводки, провели кольцевание и цветное мечение.
Мониторинг численности и создание базы данных гнездящихся птиц в Мейныпильгынской тундре ведут больше двадцати лет, а в 2012 году стартовал проект «Путевка в жизнь»: специалисты собирают яйца лопатня, проводят искусственное инкубирование, выращивают птенцов и выпускают их в природу. Сами кулики делают повторную кладку и выводят птенцов.
По данным Русского общества сохранения и изучения птиц (РОСИП), за десять лет работы на Чукотке вырастили 234 птенца кулика-лопатня, из них за 10 лет 29 птиц вернулись в места рождения.
«В этом году в окрестностях Мейныпильгино удалось увидеть 30 лопатней, из которых 25 птиц были помечены в прошлые годы, включая четырех птиц, выращенных в неволе, — отметила старший научный сотрудник Института географии РАН, начальник отряда экспедиции РОСИП Елена Лаппо. — В 2023 году удалось окольцевать и пометить лаймовыми флажками двух взрослых и 14 диких птенцов лопатней, а за все годы было окольцовано 70 взрослых птиц и 192 птенцов в природе, не считая искусственно выведенных».
Ученые пришли к выводу, что численность гнездяшихся лопатней практически такая же, как в прошлом году: на площадке многолетнего мониторинга заметили 22 птицы, из них доказано или предположительно гнездится девять пар.
Источник: Наука.рф
В Пермском Политехе импортозаместили популярную программу для инженерных расчетов
Композиционные материалы все чаще используют при создании ракетно-космической техники. В отличие от металлических сплавов, композиты значительно снижают трудоемкость изготовления и понижают массу изделия, сохранив или повысив ее прочностные, жесткостные и иные значимые параметры. Разработчики Пермского Политеха создали программу X Composite, которая в рамках единого интерфейса позволит представителям машиностроительной и аэрокосмической отрасли заранее прогнозировать свойства нового материала, не проводя дорогостоящие эксперименты, что усовершенствует качество деталей самолетов и ракет.
Популярные на рынке программные комплексы моделируют идеализированную структуру материала, но в процессе изготовления геометрические параметры каркасов будущих композитов могут меняться. По словам ученых, главным преимуществом комплекса X Composite является многоуровневое моделирование в рамках одной программы. Это дает возможность более точно оценивать свойства композиционного материала, учитывая изменения неравномерной деформации нитей, из которых он состоит.
Чтобы подтвердить эффективность алгоритма, политехники изготовили композит, пропитав полимером текстильный армирующий каркас под давлением в жесткой форме. Разработчики смоделировали характеристики структуры его заготовки с помощью новой программы и провели томографический анализ.
По словам политехников, разработанная ими программа способна опередить концепцию функционирования таких известных зарубежных продуктов, как ANSYS, Digimat, COMSOL MP и Fidesys.
Технология победила в конкурсе «Студенческий стартап» 2023. На реализацию проекта политехники получили один миллион рублей.
Источник: Naked science
Из Астраханской области в Кременской район ЛНР отправят мобильный пункт МФЦ
По поручению губернатора Астраханской области Игоря Бабушкина для подшефного Кременского района ЛНР приобрели автобус для обустройства мобильного многофункционального центра. Он будет единственным передвижным центром для предоставления госуслуг в отдаленных районах республики.
«В автобусе МФЦ есть все необходимое для обслуживания населения подшефного района. Он оборудован рабочими местами для сотрудников, современной техникой и средствами связи», — рассказала руководитель многофункционального центра Астраханской области Диляра Хасанова.
Услуги МФЦ востребованы у местных жителей новых территорий. Теперь получить паспорт гражданина России, СНИЛС, ИНН, оформить детские пособия, материнский капитал и еще более 40 госуслуг смогут жители Кременского района.
«Благодаря правительству Астраханской области к концу августа этого года в Кременском районе планируют открыть первый стационарный МФЦ на семь обслуживающих окон. Большинство госуслуг по льготному периоду можно получить бесплатно», — рассказал исполняющий обязанности директора государственного учреждения ЛНР «МФЦ» Виталий Седых.
С его слов сейчас в здании завершают ремонтные работы, идет набор персонала и их переобучение. Всего на территории Луганской республики функционируют 28 центров. Еще девять запустят до конца 2023 года.
Источник: Астраханская область портал органов власти
Новые мощные источники питания «Росэлектроники» для центров обработки данных заменят импортные аналоги
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал мощные источники питания для обеспечения энергоснабжения серверного и телекоммуникационного оборудования. Изделия также могут применяться в центрах обработки и системах хранения данных. Кроме того, разработка может питать рабочие станции с функцией дублирования (N+1) и возможностью «горячей замены» без остановки, выключения или перезагрузки системы. Новая линейка продукции заменит импортные аналоги. Одна из модификаций устройства будет впервые представлена на форуме «Армия-2023».
В зависимости от модификации компактные источники питания, разработанные АО «Калугаприбор» (входит в «Росэлектронику») на основе цифровой аппаратно-программной платформы «Титан», имеют мощность от 800 до 3000 Вт. Устройства обладают цифровым управлением, что повышает энергоэффективность во всем диапазоне нагрузок. В изделиях предусмотрена защита от превышения тока, короткого замыкания, перегрузок, повышения температуры, изменения напряжения в сети.
«В настоящее время растет количество отраслей, в которых требуется хранение и обработка больших массивов данных. При этом на рынке отсутствуют отечественные образцы подобного оборудования. Широкий модельный ряд разработанных на «Калугаприборе» источников питания может удовлетворить потребности различных заказчиков. Полный цикл разработки и производства продуктовой линейки позволяет контролировать весь процесс серийного выпуска, гибко адаптируя их под нужные технические требования», – рассказал генеральный директор АО «Калугаприбор» Евгений Золотницкий.
Источники питания «Титан» планируется внести в Единый реестр российской радиоэлектронной продукции (в соответствии с постановлением Правительства РФ от 10 июля 2019 г. № 878 и от 17 июля 2015г. № 719). На данный момент отечественные источники питания, включенные в этот реестр, отсутствуют.
Источник: Росэлектроника
В День ВМФ состоялось торжественное открытие Музея военно-морской славы в кронштадтском кластере «Остров фортов»
30 июля 2023 года, в День военно-морского флота России, в Кронштадте прошла торжественная церемония открытия Музея военно-морской славы – центрального объекта культурно-просветительского комплекса туристско-рекреационного кластера, создаваемого в рамках проекта «Остров фортов» во исполнение поручения Президента Российской Федерации.
В мероприятии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, начальник Главного штаба ВМФ — первый заместитель Главнокомандующего ВМФ России Александр Носатов, первый заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Александр Ломакин, заместитель Министра промышленности и торговли Российский Федерации Виктор Евтухов, руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу, ветераны ВМФ, представители общественных объединений военных моряков, а также предприятий и организаций, которые помогали создавать музей.
Комплекс Музея военно-морской славы и конгрессно-выставочного центра построен менее чем за полтора года – это как минимум в полтора раза быстрее, чем обычно строятся здания подобной кубатуры. Кроме того, одним из главных вызовов стал беспрецедентный проект размещения центрального экспоната – АПЛ К-3 «Ленинский комсомол» внутри Музея: исходя из задачи спасения «первенца» отечественного атомного подводного флота родилась концепция самой формы здания Музея. В III квартале 2021 года АПЛ «К-3» была передислоцирована от Снежногорска (Мурманская область) по морским участкам Баренцева и Белого морей, Беломоро-Балтийскому каналу через Онежское и Ладожское озера, реки Свирь и Неву до акватории Финского залива и отбуксирована на Кронштадтский морской завод: в этом процессе приняли участие более 20 профильных организаций. После подготовительных работ на заводе лодке предстояла уникальная инженерно-логистическая операция: она была транспортирована в Высоцк, где в акватории помещена на погружную баржу «Атлант», отбуксирована к терминалу порта «Моби Дик» в Кронштадте и разделена на две части для безопасной для города транспортировки лодки по суше. В течение четырех ночей «К-3» прошла 4,5 км по улицам Кронштадта к зданию Музея – никогда ранее такое большое судно сухим путем не перевозилось. В октябре 2022 года легенда флота заняла свое место в Музее военно-морской славы. В разработке морского и сухопутного этапов этой транспортировки приняли участие 5 проектных организаций, в реализации участвовало более 15 профильных структур, более 100 инженеров и других специалистов технического профиля. В настоящий момент «К-3» полностью восстановлена во внешнем облике и динамично реставрируется изнутри: задача реставрации интерьеров не менее масштабна – ведь более 70% внутреннего оборудования «К-3» утрачено или пострадало до такой степени, что не подлежит восстановлению. По всей стране разыскиваются сохранившиеся приборы и элементы оснащения с лодок аналогичного и близких проектов. В формировании экспозиции огромную помощь оказывают члены ветеранских организаций флота, ветераны-подводники, служившие на «К-3» и лодках первого поколения.
Все желающие смогут посетить Музей уже 1 августа. На эту дату запланирован День открытых дверей: ознакомиться с экспозицией можно будет бесплатно, но при желании для посетителей доступны платные экскурсии. Со 2 августа Музей будет работать в штатном режиме.
Для первых посетителей будут подготовлены специальные именные сертификаты, подтверждающие этот статус. Таких документов будет ровно тысяча.
Особыми гостями в этот день станут волонтеры, которые принимали участие в акции «Встречаем легенду «К-3» вместе» и внесшие свой вклад в финальный этап транспортировки первой советской атомной подводной лодки в здание Музея. Для них предусмотрена серия бесплатных экскурсий.
Продажа билетов стартует на официальном сайте https://mvms.ru. Там же можно будет узнать больше информации об экспозиции и ознакомиться с условиями для разных категорий граждан.
Музей работает со вторника по воскресенье с 10:00 до 19:00. Понедельник – технический день. Стоимость билета — 400 рублей. Военнослужащие и члены их семей смогут посещать музей бесплатно. Предусмотрены квоты на льготное посещение представителей социально незащищенных слоев населения. Льготы также распространяются на жителей Кронштадтского района: одаренным детям и талантливой молодежи города, победителям олимпиад, спортивных соревнований, музыкальных конкурсов и т.п., а также лучшими работниками городских предприятий, заслуженных специалистов, имеющих награды и являющихся гордостью региона. Билеты для этой категории граждан планируется распределять через органы местного самоуправления.
Запланированы льготы для следующих категорий граждан:
- студенты факультетов, специализирующихся в сфере истории и культуры (РФ);
- члены Ассоциации историков Второй мировой войны;
- ветераны и инвалиды ВОВ, участники боевых действий, бывшие несовершеннолетние узники, незаконно репрессированные (РФ и СНГ);
- герои СССР и РФ, Полные Кавалеры «Ордена Славы» (РФ и СНГ);
- сопровождающий инвалида I группы (РФ и СНГ);
- сопровождающий ребенка — инвалида (РФ и СНГ);
- инвалиды I и II группы, участники ликвидации ЧАЭС (РФ и СНГ)
- Члены Международного Совета музеев (ICOM);
- сотрудники Министерства обороны Российской Федерации;
- дети, не достигшие 7-летнего возраста.
Источник: Кронштадт "Остров островов"