Колёсный ледокол

В 1837 году в Филадельфии на верфи Vandusen and Birelyn было построено необычное судно. Это был колёсный буксир-ледокол, не долго думая названый City Ice Boat No. 1. Движителем как можно догадаться, служили бортовые гребные колёса, лопасти были сделаны подвижными, из крепких пород древесины обитых металлом, чтобы ледокол мог крошить лёд не ломая лопасти. . City Ice Boat No. 1 действовал по принципу современных ледоколов, наползая на лёд передней частью деревянного корпуса и круша лёд собственным весом, по этому City Ice Boat No. 1 фигурирует во всех спорах на тему кто построил первый в мире ледокол. Ледокол был не большим, в длину 53 м. а в ширину 8 c учетом колёс, а приводился в движение паровым двигателем мощностью 250 л. с. Колёсная схема активно использовалась для судоходства в Америке, в том числе и для ледоколов. City Ice Boat No. 1 прожил долгую жизнь ломая лёд на реке Делавэр, обеспечивая водное сообщение в Филадельфии вплоть до 1917 года.