Питерский ледокол

В 2010 г. для города-героя Санкт-Петербурга был построен уникальный специально разработанный аварийно-спасательный ледокол “Невская застава”. Дело в том, что для работы в акватории Санкт-Петербурга судно должно отвечать многим требованиям. Во-первых, в узких каналах очень важна манёвренность: для этого на судне установлены винторулевые колонки, которые позволяют винтам исполнять функции рулей, вращаясь на 360°. Еще одной особенностью являются низкие мосты, поэтому второе требование - возможность прохода ледокола под такими мостами. У ледокола “Невская застава” ходовая рубка установлена на подъёмной платформе, что позволяет при работе в городской акватории опускать её вниз и не разводить мост для прохода ледокола, а на открытой воде - поднимать рубку повыше для лучшего обзора.

Ледокол “Невская застава” был разработан и построен в Санкт-Петербурге по проекту № 2805, но комплектующие в основном импортные: винторулевые колонки - Rolls-Royce, главные двигатели мощность 1800 кВт каждый - Wartsila, кран нефтесборщик - Palfinger. Ледокол даже может проводить водолазные работы и ремонтировать коммуникации, расположенные на дне реки Невы. Большая часть работы судна - это вскрытие реки и каналов, что необходимо для предотвращения поднятия уровня воды и подтопления города. Со своими задачами “Невская застава” справляется отлично, а попутно радует туристов в зимнее время.