НИС “Вадим Попов”

Научно-исследовательское судно "Вадим Попов"

В середине 80 гг. Научно-исследовательский флот советского союза насчитывал десятки судов. Можно вспомнить хотя бы знаменитый “Космический флот”, который также приписывался к научно исследовательским судам. Но небольших судов для гидрометорологических наблюдений не хватало. Тогда управление гидрометеорологической службы СССР обратилась к финским судостроителям. Финны разработали научно-исследовательское судно, проекту дали номер 655, головному судну серии дали имя “Вадим Попов”. Дизельное судно длиной 49,9 метров имело усиленный для ледового плавания корпус, но регистр позволял ходить в Арктике без ледокольной проводки только в летнее время года. “Вадим Попов” был оснащен дизельным двигателем Wärtsilä мощностью 985 кВт. Экипаж составлял 18 человек, а также на судне могли располагаться до 20 человек научного персонала. Автономность плавания ограничивалась 35 сутками. “Вадим Попов” был спущен на воду в 1986 году, всего в серии было семь судов, но строились они на разных верфях.

На судоверфи Laivateollisuus было построено 5 судов с 1985 по 1987 год - “Вадим Попов”, “Виктор Буйницкий”, “Павел Гордиенко”, “Василий Ломинадзе” и “Игорь Максимов”. Потом производство перенесли и еще два систершипа в серии строили на судоверфи Wärtsilä - “Иван Петров”, “Владимир Паршин” в 1989 году. Суда в серии были приписаны к разным портам и разбежались по всему Советскому Союзу. Многие суда проекта эксплуатируются до сих пор по назначению, но самый первый в серии “Вадим Попов”, приписаный некогда к порту Владивосток, в 90-е был переделан под перевозку б/у автомобилей из Японии и на сегодняшний день его судьба неизвестна.