РСА оценивает ситуацию с новым ТО как напряженную
Президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс считает обоснованной инициативу правительства о переносе вступления в силу новых правил прохождения техосмотра (ТО) на автотранспорте с 1 марта на 1 октября 2021 года.
РСА оценивает сложившуюся в настоящее время ситуацию с подготовкой к реализации нового закона о техосмотре как напряженную, подчеркнул он.
«Участники рынка, в первую очередь операторы ТО, ожидают появления важных подзаконных актов, которые в том числе влияют на финансовую составляющую их бизнеса», - сказал Юргенс «Интерфаксу». В числе важнейших - методика расчета стоимости проведения техосмотра на автотранспорте, которую разрабатывает ФАС России. На основании этой методики будут строиться дальнейшие расчеты, определяться цена проведения ТО в разных регионах РФ.
«Сам РСА готов работать по условиям нового закона, вчера состоялось подключение РСА к системе ГИБДД в рамках установленного порядка межведомственного электронного взаимодействия», - сообщил Юргенс.
Вместе с тем в долгосрочной перспективе, продолжил он, союз будет инициировать «разрыв ныне действующей «связки» - зависимость оформления водителем полиса ОСАГО от наличия своевременно оформленной диагностической карты».
«Появление затруднений с оформлением диагностических карт автоматически влечет невозможность заключения договора ОСАГО, а это значит, что водители не смогут выехать на дорогу», - пояснил «Интерфаксу» заместитель исполнительного директора РСА Сергей Ефремов. Поэтому гипотетические сложности с подтверждением прохождения ТО беспокоят страховщиков ОСАГО.
О переносе сроков техосмотра по новым правилам и выходе соответствующего постановления правительства в ближайшее время заявил премьер Михаил Мишустин на заседании правительства в четверг. Министерствам и ведомствам, по его словам, необходимо еще раз «посмотреть на процедуры и техническую реализацию закона», чтобы исключить неудобства для граждан. Премьер напомнил, что новый порядок проведения ТО предполагает введение электронных диагностических карт, фотофиксацию, запуск других процедур, которые влияют на работу профильного бизнеса.
Контроль за правилами проведения ТО по новому закону возложен на ГИБДД, РСА отвечает за аккредитацию операторов техосмотра. Также союз автостраховщиков должен проверить в течение года с момента старта нового закона всех операторов ТО на соответствие реального положения дел в пунктах осмотра тому, что было заявлено при получении аккредитации. Проверки РСА пройдут по всей стране, в союзе заявили, что готовы к их проведению.
Новый закон о техосмотре определяет требования к экспертам, оборудованию, инженерным системам и оснащению пунктов ТО, устанавливается контроль за их пропускной способностью. ГИБДД разработан перечень дополнительных требований к порядку проведения ТО по новому закону.
Штрафы за эксплуатацию автомобиля без «свежего» ТО по новому закону определены для водителей в размере 2 тыс. рублей.
Новый порядок проверки технического состояния автомобиля устанавливается законом о техосмотре для повышения безопасности на дорогах, в том числе для исключения возможности покупки документа и о прохождении ТО без осмотра автомобиля экспертами.
