Ни один современный лайнер нельзя представить без системы стабилизации.

ЮНЕСКО объявило морские круизы самым безопасным видом отдыха в мире на основании проводимого этой организацией многолетнего исследования.

"При строительстве современных круизных лайнеров используются все самые инновационные технологии и последние достижения науки и техники. Это позволяет круизным компаниям без преувеличения заявлять, что морские круизы – самый безопасный отдых."

Основа основ максимального комфорта пассажиров в море в любую погоду это:

1. Система стабилизации качки

2 . Спутниковая навигация

3 . Лайнер меняет маршрут в случае неблагоприятной ситуации

Расмотрим все по порядку.

Ни один современный лайнер нельзя представить без системы стабилизации. Именно она обеспечивает устойчивость круизных лайнеров и плавность хода, благодаря чему пассажиры совершают круизы в комфортных условиях и не испытывают морской болезни.

Стабилизаторы качки для круизных кораблей представляют собой сложную и высокотехнологичную систему, сопоставимую по функциональности с системами, контролирующими положение космических кораблей.

Система стабилизации состоит из нескольких элементов.

• Это балластные цистерны, находящиеся в нижней части корпуса лайнера. Современные лайнеры имеют небольшую осадку (та часть , которая находится под водой), не более 8 метров, при том, что над водой находится корпус около 50 метров высотой. В балластные цистерны набирается вода, что делает центр тяжести ниже, а лайнер устойчивее.
• Это подводные крылья-стабилизаторы. Они находятся по центру лайнера с обеих сторон и могут двигаться вверх и вниз в противофазе волнам. Подводные стабилизаторы позволяют лайнеру сохранять исходное положение относительно горизонта, что позволяет избежать проявлений морской болезни. Вместо крыльев, а иногда и вместе с ними применяется подвижный балласт – это огромные, до 100 тонн весом, металлические противовесы, передвигающиеся по рельсам и не дающие круизному лайнеру раскачиваться.
• Система стабилизации имеет компьютерный «мозг», который с помощью гироскопа оценивает отклонение круизного лайнера от уровня горизонта и запускает соответствующие механизмы. Подводные стабилизаторы на современных круизных лайнерах убираются в спокойных водах и выпускаются только при усилении качки.

Чем больше и современнее лайнер, тем более сложные и продвинутые системы стабилизации он имеет. Конечно, они не дают 100-процентной гарантии от укачивания, но пассажиры могут быть уверенными, что шторм до 5 баллов они даже не заметят! Отмечу, что сильные штормы в регионах плавания современных лайнеров бывают очень редко.

Спутниковая навигация.

Не менее значительный фактор, гарантирующий пассажирам комфорт и безопасность – это супер технологичные спутниковые системы навигации, установленные на круизных судах. Это позволяет капитану и команде полностью контролировать любую ситуацию и принимать своевременные решения. В случае возникновения штормового предупреждения, круизный лайнер просто переждет его в спокойном месте или наоборот, ускорившись, переместится подальше, в более спокойную акваторию.

Лайнер меняет маршрут в случае неблагоприятной ситуации на земле.

Этот фактор заключается в том, что в случае неспокойной политической обстановки или природных катаклизмов в регионе, в отличие от наземных курортов, лайнер способен быстро переместиться на безопасное расстояние, так сказать «уплыть подальше от проблемы», или зайти в альтернативные порты.

Не случайно в морские круизы ежегодно отправляется более 25 миллионов пассажиров, половина которых совершают далеко не первый круиз, выбрав этот вид отдыха как наиболее комфортный, выгодный и безопасный по сравнению с другими туристическими продуктами!

Вывод очевиден – круизный отдых действительно самый безопасный в мире, и не зависит от погодных или политических событий в любом регионе.

Ваш Круиз_эксперт

.