Стратегия развития города

Меня как-то почти убедили, что город не может развиваться, не расползаясь, не создавая новые районы. Стройка обеспечивает и приток населения, и поступление денег в бюджет, и т.д., и т.п. "Почти" -- потому, что я все же люблю видеть целостную модель, а ее никто показать не может, основной аргумент (от безусловно авторитетных людей), что такая стратегия ведется практически везде, где страна успешно развивается.

А не везде, оказывается:

Самопроизвольное расползание пригородов считается здесь [в Швеции] нежелательным, поскольку этот процесс связан, по местным представлениям, с угрозой нерационального рассредоточения общественной инфраструктуры, формирования полной зависимости населения от автомобиля, а также изоляции некоторых групп населения (прежде всего пожилых граждан и подростков, не имеющих водительских прав).

Вукан Р. Вучик,
"Транспорт в городах, удобных для жизни".