Новые пролетарии России. А куда девать старых?
Как можно поднять цену на товар? По законам рынка, как правило сократить его количество в предложении. А опустить? Не обязательно сокращать предложение, можно заместить качественные товары более низкого качества. На самом деле, все гораздо сложнее и интереснее. И рынок труда нам подтверждает это.
Откуда взялись в России так называемые трудовые мигранты? Кто помнит лихие 90-е, знает, что во времена бартера и регулярных задержек зарплаты, резко упало количество самих рабочих. Кто то подался в охранники, кто в криминал, а кто в торговлю. Но люди рабочих специальностей требовались всегда.
И в этот момент, жители азиатских республик, кинулись в Россию, за людьми которых сами же выгнали (но это уже другая печальная история). Я хорошо помню этих первых мигрантов. Заискивающий взгляд, постоянные поклоны, прижатая к груди ладонь. И готовность делать любую работу. При том, что они в большинстве своем абсолютно ничего не умели, но возмещали это огромным трудолюбием и рвением.
Кто же их учил рабочим, строительным специальностям? Да мы и учили. Без школ, без ПТУ. Учили своими знаниями и умениями, постоянным контролем над ними. Они оказались неплохими учениками. И сейчас эти ребята составляют серьезную конкуренцию нашим работникам, и зачастую ее выигрывают. Сейчас они делают немыслимые для 90-х работы. Самостоятельно монтируют электропроводку и проводят сантехнические работы. про качество этих работ я говорить не буду, хотя бы потому что отечественные «специалисты» чаще всего делают ничем не лучше.
И что же мы получили взамен? А получили резкое падение интереса нашей молодежи к рабочим специальностям. Не видел никого, кто хотел бы стать каменщиком, плотником или электриком. Наша молодежь готова идти туда, куда раньше с боем пробивались мигранты, то есть на самые низкоквалифицированные работы. Может быть они и хотели бы научится на нормальные строительные, рабочие специальности, но нет возможности. ПТУ мы давно просрали, а мигранты никого, в отличии от нас, учить не будут.
И сегодня, в Москве наблюдаю любопытную и тревожную картину- водители московских эвакуаторов, спецтехники, автобусов и вагоновожатые трамваев, не говоря уж о такси… Все чаще и чаще за рулем этих транспортных средств можно увидеть ребят из Азии. А дальше что? Они войдут в правительство? Станут президентами республик, губернаторами областей и краев? А может и ….?
Неспроста глава Мираторга Виктор Линник озаботился этим вопросом и обозначил, что нужно сократить число мигрантов и поднять востребованность рабочих специальностей в России. То есть и зарплату соответственно. Выходит, что разумные люди в нашем бизнесе еще остались, и они осознали, что все таки лучше иметь образованного, когда нужно возражающего и предлагающего, сотрудника из России, чем подобострастного работника из Азии.
Как вы думаете, кто то возразил Виктору Линнику? Конечно нет. За исключением Вадима Коженова, президента Федерации мигрантов России:
«Мигрант должен не только здесь прожить, но и домой отправить, потому мигранты всегда зарабатывают больше, чем местные. …
Сейчас мигранты зарабатывают очень хорошо, особенно те, которые хорошо работают»
Так как нам быть? Вскоре стать подмастерьем у мигрантов? Или вернуть собственное достоинство как людей, что то умеющих делать своими руками? Нужно торопится, иначе специалисты, которые передавали свои знания и умения этим же мигрантам, уже на пенсии и век их недолог.