Авиационный обзор

Туроператором отменены рейсы "Саратовских авиалиний" в греческий Ираклион. Видимо спрос на отдых в Европе оставляет желать лучшего.

Летом 2016 года «Саратовские авиалинии» будут летать в Болгарию, Грецию и Тунис

«Начнем с того, что мы опираемся на то, что мы сделали. Мы вложили более 500 миллионов рублей и во взлетно-посадочную полосу, и в воздушные суда, и в персонал. Мы делаем все возможное, чтобы развивать компанию, все направления и сервис для наших клиентов. В рамках этих планов намечены перспективы по поводу обновления транспортного парка. В этом сезоне мы открываем 13 новых направлений. Это очень много не только для нашей авиакомпании, но и для любой компании. Мы увеличили частоту рейсов в традиционный для летнего сезона Сочи и Симферополь. В Симферополь будет до пяти рейсов в неделю, и в Сочи - до двух раз в неделю. Также мы открываем новое направление в Геленджик. Будем летать и из других городов в направлении Сочи и Симферополя, будем охватывать города Поволжского региона», - рассказал Вахромеев.

В "Саратовских авиалиниях" "сделали выводы" после полетов детей Третьякова

В сети Facebook разместили видеоанонс новых направлений.

Субботние рейсы в Волгоград теперь будут осуществляться ранним утром.

Коммерсантъ опубликовал данные годового отчёта саратовской авиакомпании:

Перевозчик «Саратовские авиалинии» опубликовал годовой отчет по итогам работы в 2015 году. Выросли доходы компании от перевозки пассажиров и аэропортовой деятельности, но сократилась выручка от перевозки грузов и почты. Тем не менее компания получила прибыль в размере 138,8 млн рублей. В прошлом году было зафиксировано семь авиационных инцидентов. В связи с одним из них — нахождением в кабине пилотов дочери экс-гендиректора Игорь Третьякова — авиаперевозчик был на полгода лишен права осуществлять международные рейсы.

Как следует из годового отчета ОАО «Саратовские авиалинии» (55,55 % принадлежит ООО «Союз Инвест», 26,63 % — ЗАО «Инвестиционный холдинг «Энергетический союз»), расходы перевозчика выросли на 27,8 % и составили почти 3,5 млрд рублей. Основными статьями затрат являются покупка авиационного топлива (998,8 млн), оплата труда (563,4 млн), аэропортовое обслуживание (528,8 млн) и лизинг двух Embraer (484,7 млн). На рост расходов повлияло как увеличение объемов работы, так и изменение курса валют, а также рост цен на товары и услуги.

Выручка авиакомпании в 2015 году составила 3,6 млрд рублей. «Саравиа» фиксирует рост пассажиропотока, за год было перевезено 525,6 тыс. пассажиров, что на 1,3 % больше, чем в 2014‑м. Доходы по этому виду деятельности выросли на 29 %. По-прежнему большая доля рейсов «Саравиа» (58 %) приходится на направление «Саратов‑Москва», в прошлом году перевозчик также осуществлял рейсы в Симферополь, Сочи, Анапу, Сургут, Уфу, Екатеринбург и по другим направлениям. Как ранее отмечал представитель «Саравиа», в период летней навигации наиболее интенсивный рост показал маршрут «Саратов‑Симферополь», на котором пассажиропоток вырос в 2,5 раза. В то же время сократились перевозки почты и грузов — на 25,6 %. В компании объясняют это «спадом деловой активности в целом» и стремлением заказчиков сократить расходы на доставку за счет смены вида транспорта. Выручка по этой статье упала на 26 %. Привлечение других авиаперевозчиков в саратовский аэропорт позволило «Саравиа» увеличить на 85,9 % доходы от аэропортовой деятельности. К примеру, весной из Саратова начала летать авиакомпания «Комиавиатранс», которая осуществляет полеты в Санкт-Петербург, Москву. В декабре направление «Саратов‑Москва» открыли «Аэрофлот» и авиакомпании Red Wings.

По итогам года «Саравиа» зафиксировала прибыль в размере 138,8 млн рублей. Это на 57,9 % больше, чем в 2014 году. От одного из акционеров компания получила займ в размере 40 млн рублей. Дивиденды в 2015 году не выплачивались, но перевозчик планирует «разработать дивидендную политику, направленную на рост капитализации компании и повышение ее инвестиционной привлекательности».

В отчете говорится, что в прошлом году произошло семь авиационных инцидентов (в 2014 году — 13), отсутствуют повреждения воздушных судов на земле, а также авиационные события, связанные с деятельностью служб наземного обеспечения полетов. Между тем в связи с одним из инцидентов в октябре 2015 года Росавиация ввела ограничения в действие сертификата «Саравиа», установив запрет на выполнение международных рейсов. Перевозчик был наказан за необоснованное включение в задание на полет сотрудника авиакомпании в качестве служебного пассажира — в ходе спецоперации УФСБ по Саратовской области выяснилось, что во время одного из полетов в кабине пилотов присутствовала дочь генерального директора «Саравиа» Игоря Третьякова. Он получил дисциплинарное взыскание и принес официальные извинения. Позже он оставил должность. Сейчас обязанности гендиректора исполняет Алексей Вахромеев. В конце апреля 2016 года Росавиация сняла запрет на основании результатов внеплановой инспекционной проверки. В «Саравиа» заявили, что намерены в партнерстве с туроператорами открыть рейсы в Грецию и Болгарию.

Опубликованы материалы комиссии по допуску авиакомпаний к международным перевозкам, которая состоится завтра.
"Саратовским авиалиниям" намерены выдать допуск на осуществление регулярных рейсов:
Самара - Вена
Самара - Батуми
Самара - Кутаиси
Самара - Тбилиси
Уфа - Вена
Уфа - Тбилиси
Нижний Новгород - Тбилиси
Ростов-на-Дону - Тбилиси
Екатеринбург - Кутаиси
Екатеринбург - Батуми
Челябинск - Вена
Оренбург - Дюссельдорф

Лоукостер "Победа" просит допуск на рейс "Москва-Инсбрук".

Из чартерных направлений Саратов возвращает себе допуск на рейс "Саратов - Бургас".

Росавиацией опубликованы итоговые показатели авиакомпаний за январь-апрель. По этом данным получились следующие изменения (в сравнении с январь-март):
"Саратовские авиалинии" опустились с 22 на 23 место. Показатель пассажиропотока по сравнению с аналогичными периодами 2015 года уменьшился с 95,9% до 90,2% (в целом по гражданской авиации падение с 97,2% до 96,2%)
Авиакомпания "Россия" обогнала "Победу", став пятой. "Донавиа" с 13 опустилась на 16 место, т.к. больше не осуществляет полёты, как "Оренбуржские авиалинии". К концу года они обе скорее всего вылетят из 20-ки, а "Россия" войдёт в тройку лидеров, вобрав их пассажиров.
Поднялись на одно место авиакомпании "Турухан" и "Ангара". В целом же список из 35 авиакомпаний остался прежним.
Надо отметить, что с июня начнёт полёты по регионам ещё одна новая авиакомпания под брендом "Пионер". Их парк, так же как у новой авиакомпании "Томь" состоит лишь из Ан-24, неудивительно, что они выбрали тему СССР, как освную для своего продвижения. И билеты весьма дёшево продают.

Саратовские налоговики проиграли в апелляции принципиальный спор по имуществу аэродрома «Южный».

Если бы 12 ААС вынес решение в пользу ФНС , то в ОАО вернулись бы 18 объектов недвижимости, включая не только малоинтересные заводские коробки, но и 242 га земли.

Как известно, в этом месяце администрация Саратова, не дожидаясь финала судебных баталий, издала постановление о планировке территории бывшего аэродрома.

В Москве открыли четвёртый аэропорт "Жуковский" (бывшее "Раменское"). Напомню, что предыдущий четвёртый гражданский аэропорт "Быково", располагавшийся недалеко от него, был закрыт несколько лет назад. На открытии аэропорта "Жуковский" подписано соглашение с пятью компаниями. Но пока непонятно когда же в него будут летать регулярные рейсы. "Аэроэкспресс" заявил, что будет что-то делать, только если будет устойчивый пассажиропоток. От действующей электрички до аэропорта планируется запустить движение автобусов, как во время проведения авиашоу МАКС.

А вот Открытие нового аэропорта в Берлине перенесут на более поздний срок. В очередной раз.

Для тех, кто не в курсе - изначально предполагалось, что аэропорт заработает в конце 2011 года. Когда в 2013 году я летал в Берлин, то садился в аэропорту "Тегель", который должен был уже закрыться. Он находится в черте города, не очень далеко от центра и работает до сих пор с пассажиропотоком 20 миллионов пассажиров ежегодно :) Если и второй аэропорт Шёнефельд на окраине, пользующейся меньшей популярностью.

И в завершение как всегда цены на завтра (вторник) в Москву и обратно по состоянию на полдень понедельника.
"Аэрофлот": туда - от 10.000, обратно - от 16.500.

"Саратовские авиалинии": туда - от 5.900, обратно - от 7.800 руб.

При покупке за 4 недели - на 28 июня билеты у "Аэрофлота" стоят от 4500, у "Саратовских авиалиний" - от 4700 рублей.