5-я Дачная

После 4-й Дачной наша экскурсия логично переместилась в соседний посёлок - 5-ю Дачную.

Очаг культуры, которого недоставало заводскому посёлку, чтобы исключить поездки в город, был выстроен в 1955 году. О нём я писал отдельный пост: Дворец культуры "Мир"

Посёлок 5-й Дачной остановки начал застраиваться с середины 1950-х. Тогда уже сталинки стали менее помпезными, без излишеств. Львиная доля домов посёлка - типовые хрущёвки.

Спортивный центр между 4 и 5 Дачной был выстроен в 1972 году на заболоченном пустыре. Сегодня стадион "Салют" можно найти с трудом. Со всех сторон он обстроен гаражами и какими-то складами. В одном месте есть проход, через который, обойдя гаражи, выйдите к цели.

Сегодня он выглядит так.

А до ХХI века он был со всех сторон окружён трибунами.

Теперь трибуны остались только с одной стороны. На месте других - гаражи и прочие неспортивные сооружения.

Прерываясь школой и стадионом "Салют" здесь продолжается улица Зои Космодемьянской. 5-я Дачная - просто кладезь старых вывесок.

Каждая подсвечивающаяся в темноте вывеска-аншлаг сжигала электроэнергию в лице 5 лампочек накаливания.

Булочная.

Кафе.

Промтовары.

Во дворах работает несколько голубятен.

Местная детвора проводит каникулы вот так.

Местное специальное учебное заведение, и тоже работающее на электронную промышленность - основной профиль заводов посёлка. Ныне лицей электроники и машиностроения.

Во дворе местной поликлиники, между ней и детским садом, 3 года назад разрешили построить дом. Вот и он.

Расплата за двор судя по всему - выделение поликлинике на первых этажах дома помещений.

У школы №100, что выходит на улицу Панфилова, находится монумент героям-панфиловцам, открытый в 1980 году.

Далее - много промзон.

Бывшая проходная.

На Панфилова сохранился один из одноуровневых железнодорожных переездов, думал я. А оказывается что теперь рельсы перерезаны.

Ведут они из ниоткуда.

В никуда. Хотя даже на "Яндекс-панорамах" рельсы ещё существуют. А тут уже рельсы исчезли - вместо них увеличили территорию автостоянки.

Далее рельсы уходили к посёлкообразующим предприятиям: "Элмаш", "Рефлектор", завод ПУЛ. Но теперь и их тоже вынули. Какие-то строения теперь стоят там. Остались лишь переезды.

Ну а мы перейдём на другую сторону, где вход в скандально известный пешеходный мост на станции Трофимовский.

Внутри всё зелено. Хотя не так сильно, как в переходе в районе ст. Саратов-3.

Спускаемся на платформу.

И садимся в душную электричку.

Кстати РЖД сделало навигацию на названиях станций.

И тут к нам неожиданно подошла девушка и наказала оштрафовала нас. Оказывается, на станции "Трофимовский-1" где-то есть кассы, и билеты мы должны были приобрести там, а не внутри вагона.

А очередная краеведческая экскурсия состоится по улице Первомайской в это воскресенье. Пройдём посмотрим все памятники, закоулки и скрытые здания. Встреча - у здания Речного Вокзала 28 августа 2016 года в 16:00 у лестницы-спуска к Волге, где начинается ул.Московская. Окончание - площадь Столыпина. Стоимость экскурсии - 150 рублей, детям до 12 - бесплатно.