1972. На трассе ЗиУ-9

Спасибо Владимиру Федосееву

Кстати за все время было выпущено 42000 экземпляров этой марки с модификациями. Эта модель троллейбуса стала самой массовой в мире. В Саратове до сих пор ездят машины данной модели.

На трассе – «ЗИУ-9»

Саратовцы обратили внимание на новый троллейбус, начавший курсировать по маршруту № 2. Его кузов отличается современными очертаниями, ярко – красной окраской, большими окнами.

Это новый троллейбус « ЗИУ – 9 », сконструированный и изготовленный на заводе имени Урицкого в г. Энгельсе. Подобная же машина недавно экспонировалась на ВДНХ. Завод отмечен дипломом первой степени, а пятнадцать участников выставки – рабочие и специалисты, разрабатывавшие конструкцию и выпускавшие первые образцы, - медалями выставки и денежными премиями.

В новом троллейбусе сделаны три двери. Это очень удобно, особенно часы « пик», когда поток пассажиров усиливается. На неровном покрытии троллейбус меньше трясет: его рессоры усилены пневматикой. Это же дало возможность сделать подножки значительно ниже, что очень удобно при посадке.

Комфортабельный салон рассчитан на 120 пассажиров. В нем просторно и очень светло. Удобно расположены мягкие кресла, обтянутые ярко – красным дерматином. В салон подается теплый воздух, вечером включаются лампы дневного света.

Позаботились конструкторы и о водителях троллейбуса. Из кабины открывается широкий обзор улицы, удобно размещен пульт управления. За счет гидравлического привода руля значительно облегчено управление.

Новая машина доверена опытным водителям – С.Н Кузьмину и И.Н Ерофеечеву. Первый награжден нагрудным знаком за проезд 200 тысяч километров без аварий, а второй – знаком за проезд 100 тысяч километров.

В. Сальников, слушатель отделения журналистики вечернего университета марксизма – ленинизма На снимке: троллейбус «ЗИУ – 9 на маршруте. Фото В. Иброгимова