Бывшая ж/д ветка к песчаному карьеру. часть 1

На старых саратовских картах советского времени в глаза бросается железнодорожная ветка, которая отходит от основной железнодорожной магистрали в сторону Агафоновки. Ветка эта была проложена к песчаному карьеру. По словам пользователя oldsaratov Александра Николаевича Васильеваm, это была "балластная" линия где ходил узкоколейный поезд, который возил песок, опоку (балласт) для строительства ж/д путей.

На дореволюционных картах имеется ветка-предшественница, которая шла по 2-ой Садовой улице. В конце 19 века на месте домов на пересечении 2-ой Садовой и Ст.Разина был кирпичный завод. Ветка вела к нему, а затем по 2-ой Садовой улице уходила куда-то вверх за город. Но судя по картам, с 1910 года она стала заканчиваться на Аткарской улице. На карте 1927 года карьер уже обозначен, видно и путь ветки к нему. На карте 1932 года ветка уже чётко нарисована. Прямо по дворам Голдобинского и Клинического посёлков. Вот о последнем в первой части нашего рассказа.

На немецкой аэрофотосъёмке ветку тоже хорошо видно. Им мы и воспользуемся для проекции ветки на современную местность.

И пройдём по пути этой ветки, попробовав обнаружить что-нибудь, что напомнит нам о ней...

Начиналась ветка отсюда. Она отходила от нынешней ветки, которая по сей день идёт в обход локомотивного депо.

Если бы мы стояли здесь полвека назад, то наверняка увидели бы стрелку на линию, идущую прямо на нас.
Гаражи справа построены аккурат вдоль линии отходящей ветки!

Только сравнивая различные карты, мне так и не удалось точно определить ветка шла внутри, снаружи или прямо по их линии. Сначала пройдёмся снаружи.
Столбы тут подпирают старые рельсы Рязано-Уральской железной дороги.

Старая котельная.

Детская площадка во дворе.

А теперь внутри гаражей. Судя по интересному расположению гаражей (см. карту), тут было ещё одно ответвление! Кстати в посте 2009 года ("Саратов-2 и окрестности") мы обнаружили, что гаражи у ст.Саратов-2 застроены тоже аккурат по бывшим ж/д веткам.

Ну а вот мы на 1 Беговой улице. Справа - гаражи, слева - деревянный дом с адресом "ул.ст.Саратов-2", а прямо на нас раньше выходили железнодорожные пути.

Кстати на старых картах, территория ж/д была просто заштрихована. Деревянный дом этот аккурат в такой территории, что кроме адреса, ещё раз подтверждает предположение, что все дома с такими адресами были ведомственными постройками железнодорожников.
А теперь повернёмся на 180 градусов и пройдём до Беговой улицы, чтобы посмотреть куда ветка шла дальше. Кстати, Беговые улицы получили своё название ещё до революции. Дело в том, что на этом месте - между железной дорогой и Большой Садовой улицей (Ямская площадь) располагался ипподром (конный бег), до того момента, когда он был перенесен на территорию нынешнего стадиона "Локомотив" (ориентировочно в 1892 году).
А наша железнодорожная ветка идёт дальше с уклоном влево, пересекая поперёк нынешние 10,13 дома по улице Беговой.

В то время здесь находился Голдобинский поселок.

Его остатки были обнаружены нами между хрущёвками. Ветка обходила этот участок частного сектора слева.

Состояние остатков Голдобинского посёлка сразу показалось нам странным...

Заглянув внутрь, мы поняли, что попали к моменту окончательного его стирания с лица города. Внутри - играющие дети из окрестных домов и бомжи, выносящие из домов оставшийся металл.

Для самих жителей, как мы видим, отселение так же оказалось неожиданным.
Кто-то начал строить пристройку.

Кто-то сделал евроремонт.

И вдруг все сбежали, как из Припяти...

Часть построек уже сравняли с землёй.

3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)

Заброшенный колодец.

Баня. Даже веник бросили...

Многоместный сортир с элементами искусства.

Внутри домов осталось немало вещей.
Некогда модная приставка "Сега мега драйв 2"

Мебель...

А это прямо баня по-чёрному. Опасное место для игр детей, но их тут полно! Где ещё найдёшь такую игровую площадку!

А когда-то посёлок выглядел так: (одна из многочисленных фотографий, разбросанных на заброшенной территории)

Теперь же на его месте полным ходом идёт строительство 25-этажного ЖСК "Атлант". Он станет пятнадцатой многоэтажкой в этом квадрате, ограниченном четырьмя улицами... (*фоторепорт был сделан 21 апреля 2011 года)

Забор крайнего дома идёт под небольшим углом, относительно прямой улицы - прямо по линии бывшей ветки, которая дальше пересекала Большую Садовую улицу и трамвайные пути, расположенные за этой 9-этажкой №96а.

К Большой Садовой она проходила в месте где сейчас стык домов №№ 96 и 98. Окончательно убрали ветку раньше, чем были построены вышеуказанные хрущёвки на Большой Садовой и Беговой. То есть, предположительно в 1950-60х.

Продолжение путешествия следует... часть 2