2019-03-19 Авиационный обзор
- Добрые источники сообщают, что "Ижавиа" планирует возить саратовских пассажиров на Як-42 в Геленджик и Сочи. В расписании рейсов пока нет, билеты не продаются.
- Павел Ёлшин делится лайфхаком: при покупке билетов "Аэрофлота" в Европу за мили, рейс из Москвы и из Саратова будет стоить одинаковое количество миль, если покупать маршрут единым билетом.
- Прощание с последним летающим Як-42 "Саратовских авиалиний"
- У ФГУП АГА не все гладко со взлетной полосой нового саратовского аэропорта «Гагарин»
Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта авиакомпании "Псковавиа"
Пассажиры не захотели лететь обратно в Дубай и устроили бунт на борту самолета
Решение пилота не садиться в Махачкале из-за тумана вызвало возмущение пассажиров самолета, летевшего из Дубая в Дагестан.
После катастрофы B737MAX запретили все полёты на этих типах самолётов по всему миру, в т.ч. и в России.
Сообщения о проблемах с Boeing 737 MAX с октября 2017 года поступали 23 раза
В Boeing заявили, что окончательных выводов в расследовании катастрофы в Эфиопии еще нет
Компания Boeing исходит из того, что в расследовании катастрофы произведенного ею лайнера в Эфиопии пока не сделаны окончательные выводы, и готовится представить обновленное программное обеспечение (ПО) для систем, применяемых в ее самолетах. Об этом говорится в опубликованном в воскресенье заявлении генерального директора корпорации Денниса Меленберга, сообщает ТАСС.
Он прокомментировал высказывания министра транспорта Эфиопии Дагмавит Могес, которая в воскресенье сообщила, что информация, полученная с бортовых самописцев разбившегося в Эфиопии Boeing 737 MAX8, свидетельствует о том, что данная катастрофа схожа с катастрофой такого же лайнера в Индонезии в октябре 2018 года. Могес, слова которой привела газета The Wall Street Journal, заверила, что указанные выводы подтвердили как эфиопские следователи, так и американские.
Будни лоукостера
Правительство предложило "Победе" купить МС-21 вместо Boeing 737 MAX
Виталий Савельев: "Аэрофлот" может отказаться от закупки Boeing 737 MAX8 для "Победы"
"Победа" не смогла убедить суд в законности платы за пронос кофе в самолет
Группа "Аэрофлот" вводит безбагажные тарифы на ряде направлений
Третий опытный самолет МС-21 поднялся в небо
Об итогах работы Федерального агентства воздушного транспорта за 2018 год, основных задачах на 2019 год и среднесрочную перспективу
Главное за неделю: катастрофа 737MAX, выкатка 777X, "Победа" сменила "ЮТэйр"
О ценах
Вот уже третий год каждую неделю я анализирую цены на один и тот же вариант вылета. Для этого я выбрал нейтральный день - не начало и не конец недели, когда спрос выше (пт, сб, вс и пн). В начале 2016 года я выбрал вторник, т.к. тогда к нам летала а/к RedWings по вт, чт и сб. Но с 13.11.2018 пришлось поменять день на среду, т.к. а/к PegasFly перестала летать по вторникам.Я смотрю цены на этот день при покупке билетов более чем за сутки (в вечер-ночь с пн на вт). Весьма показательный способ сравнивать цены на срочную покупку билетов (за сутки-двое). Когда билеты берут за несколько месяцев, планируя отпуск раз-два в год - это не самый наглядный вариант сравнивать цены, т.к. заранее продаётся меньшинство билетов - те самые 2-10 билетов на рейс по самым низким ценам.
Минимальные цены невозвратных билетов на рейсы среды Саратов - Москва и обратно по состоянию на ночь с понедельника на вторник.
"Аэрофлот" - 5483 туда, 5483 обратно.
"S7" (без багажа и онлайн регистрации) - 5135 туда, 5135 обратно.
"Руслайн" (без багажа) - 5600 туда, 4900 обратно.
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 4150 туда, 3350 обратно.
Для сравнения цены ровно год назад - в обзоре за 19 марта 2018 года (все билеты возвратные и с багажом):"Аэрофлот" - 7316 туда, 24016 обратно."Саратовские авиалинии" - 4750 туда, 4750 обратно.
