2019-12-30 Авиационный обзор
Новости саратовского аэропорта:
- Билетов на еженедельные рейсы в Минводы, Сочи, Екатеринбург а/к "ИрАэро", анонсированные со следующего года по прежнему нет билетов.
- Вместо четверга а/к "ИрАэро" с 14 января будет летать в Домодедово по вторникам и воскресеньям. Билетов в продаже тоже ещё нет.
- С 13 января а/к Nordwind (совместно с PegasFly) до конца зимнего расписания переходит с рейсами в Шереметьево на Boeing-737 (вместо периодического Embraer-190).
- 3 января Як-42 прилетит в Саратов последний раз. После этого "Ютейр" переводит рейсы в Сургут на Boeing-737. А бывший саратовский борт RA-42389 отправится в Жуковский, видимо на хранение или дальнейшую порезку (upd: отправился в Челябинск).
- в летнем расписании будущего года никаких изменений, среди описанных мной в октябре-ноябре рейсов, не произошло.
О застройке старого аэропорта.
О восстановлении аэропорта в Балакове и строительстве Парка покорителей космоса.
В Казахстане потерпел катастрофу самолет местной авиакомпании Bek Air (видео слабонервным не смотреть!)
Bek Air, называющая себя авиакомпанией для народа, входит в четверку крупнейших пассажирских авиаперевозчиков Казахстана. Эта частная авиакомпания была основана 20 лет назад, в 1999 г. в Западно-Казахстанской области. Своим рождением обязана предпринимателям и государственным деятелям, когда-то входившим в команду первого президента Казахстана — Назарбаева.
Исходя из информации авиавластей, к моменту катастрофы флот Bek Air состоял из 9 Fokker 100 возрастом от 24 до 30 лет. Некоторые ВС на фоне девальвации казахстанской валюты тенге для обеспечения валютной выручки периодически отправлялись на работу за рубеж (например, в Афганистан и страны Африки). Менеджмент перевозчика так и не смог обновить парк, хотя заключил соглашения и на SSJ 100, и на МС-21.
По косвенным признакам, пассажиропоток Bek Air в 2018–2019 гг. падает. На работе авиакомпании сказалось появление новых игроков, связанных с государством, — Qazaq Air и FlyArystan.
Показательная история: 27 марта 2016 г. в аэропорту Нур-Султана без выпущенной передней стойки шасси сел самолет Bek Air с регистрационным номером UP-F1012. Обошлось без жертв. А командиру воздушного судна присвоили высшую степень отличия Казахстана — звание "Народный герой".
Другие авиаперевозчики Казахстана относятся к Bek Air с высокомерием. Один из авиационных менеджеров республики в разговоре с корреспондентом ATO.ru называл Bek Air гадким утенком, портящим имидж республиканской гражданской авиации.
Авиационная администрация Казахстана оперативно приостановила сертификаты эксплуатанта и летной годности Bek Air.
Кстати я летал на Fokker-100 в 2008 году. Немного фото из него см. в посте: Евровыходные. ч.3 Дорога
Новое "чудо на кукурузном поле": аргентинский пилот повторил подвиг летчика Юсупова
У небольшого частного самолета Cessna C560X возникла проблема с двигателем. Капитан воздушного судна принял решение приземляться прямо среди початков. Все произошло неподалеку от города Мар-дель-Плата.
На борту находились девять человек. Судно успешно совершило посадку. Все выжили - никто не пострадал, передает газета La Nacion.
В Шереметьево "Суперджет" "Аэрофлота" выкатился за пределы рулёжки.
Вертолет Ми-8 совершил жесткую посадку в Красноярском крае.
Вертолет Ми-8 совершил грубую посадку в Ненецком автономном округе.
Новости "Росавиации".
"Росавиация" аннулировала сертификат эксплуатанта авиакомпании "Восток" из Хабаровска. В её флоте были вертолёты Ми-8. Компания сама написала заявление о лишении её сертификата, т.к. слилась со структурами "Ютейр".
Показатели работы гражданской авиации за январь-ноябрь 2019 года
За месяц в Топ-35 изменилось положение "Ижавиа", которое опускается всё ниже: с 26 на 27 место (пассажиров менее 60% от показателей прошлого года), опустились на одну позицию и "Хабаровские авиалинии" (с 32 на 33), пропустив вперёд а/к "Ямал".
Интервью главы ОАК Юрия Слюсаря телеканалу "Россия-24".
ОАК планирует с 2021 года выйти на производство 30 самолетов SSJ 100 в год. Первые полеты Ил-114 и Ил-96 запланированы на 2020 год.
Скоро тяжёлая ситуация ждёт вертолёты в РФ.
У вертолетных операторов России заканчивается советский парк
Сертификацию самолета Airbus A220 в России опять перенесли
В России шесть A220-300 собиралась эксплуатировать авиакомпания Red Wings, получив их в лизинг от GTLK Europe. К машине проявляла интерес авиакомпания "Азимут". Я думаю не нужно объяснять почему у нас так задерживают сертификацию этого самолёта...
Кстати много раз уже его фотографировал, но не летал на нём.
Airbus поставил первый самолет А350 с сенсорными дисплеями в кабине пилотов
Совет Федерации одобрил закон о возвращении курилок в аэропорты
"Шереметьево" планирует открыть Терминал C 17 января
Заход на второй круг - проблемы авиации отложили на будущее
Итоги 2019 года в сфере авиаперевозок по версии "Интерфакса".
Аваиэнтузиасты канала Simply Aviation специально прилетели в Россию, чтобы полетать на одном из самых последних в мире Boeing 767-200, которые эксплуатируются авиакомпанией "ЮТейр".
О ценах
Четвёртый год каждую неделю я анализирую цены на один и тот же вариант вылета. Для этого я выбрал нейтральный день - вторник. Не начало и не конец недели, когда спрос выше (пт, сб, вс и пн). Я смотрю цены на этот день при покупке билетов более чем за сутки (в вечер-ночь с вс на пн). Весьма показательный способ сравнивать цены на срочную покупку билетов (за сутки-двое). Когда билеты берут за несколько месяцев, планируя отпуск раз-два в год - это не самый наглядный вариант сравнивать цены, т.к. заранее продаётся меньшинство билетов - те самые 2-10 билетов на рейс по самым низким ценам.
Традиционно на новый год в Саратов прилететь дорого. Даже "Победой" в последний день зимы без багажа, питания и выбора места это обойдётся в 7200 рублей. Обратная ситуация будет в конце новогодних каникул.
Вчера на сегодня "Победа" была особенно дорогА.
Минимальные цены невозвратных билетов на рейсы вторника Саратов - Москва и обратно по состоянию на ночь с воскресенья на понедельник.
"Аэрофлот" (без багажа) - 7233 туда, 12833 обратно.
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 3995 туда, 15305 обратно.
"ИрАэро" - 4090 туда, обратно рейсов в продаже нет, в т.ч. и на весь 2020-й год.
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации - на понедельник, т.к 31-го рейсы отменены) - 4783 туда, 7183 обратно.
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 2700 туда, 7200 обратно.
Для сравнения цены год назад - в обзоре за 1 января 2019 года:
"Аэрофлот" - 9083 туда, 6683 обратно.
"S7" (без багажа и онлайн регистрации) - 5135 туда, 5875 обратно.
"Руслайн" (без багажа) - 4900 туда, 4190 обратно.
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 5600 туда, 4150 обратно.