Сгонял в "Гагарин"

Давайте посмотрим, как сейчас выглядит дорога до аэропорта "Гагарин". Мне понадобилось туда приехать, но не улетать, и, конечно, с закрытием "Центрального" доехать до аэропорта теперь становится целым приключением.

Во-первых - дольше, во-вторых - дороже. Если раньше можно было без проблем кого-то встретить-проводить, что-то передать, то на всё это можно было заложить час при точке отправления в центре Саратова. 46 рублей на транспорт или 200 на такси. Теперь за час даже в одну сторону не доедешь. Ну и по деньгам конечно раскладка отличается в разы.

Приятная новость - вернулись электрички-экспрессы в аэропорт. На них можно поудобнее добраться к ряду рейсов, и главное - быстрее, а то больше часа ехать не электричке до аэропорта совсем уж утомительно. Кроме того, в этот день падал снег, пробки в городе, да и возможно опасно на трассах, поэтому выбор очевиден - железная дорога.

Всё те же новые электрички на экспрессах и практически пустые - что туда, что обратно (см. видео в конце).

На выходе из электричек появилась крайне удобная штука - табло рейсов.

Дорогу к пассажирскому терминалу капитально замело.

Красота.

Заходим внутрь.

Здесь ещё новый год.

На макете мы видим лайнер авиакомпании "Россия". Скоро это станет реальностью. "Аэрофлот" уже начал передавать все свои ближнемагистральные маршруты дочке вместе с "Суперджетами". Будет закуплены и новые "Суперджеты" в компоновке "эконом". При этом для пассажира отменяется питание, сервис "Аэрофлота" меняется на сервис "России", а расписание и цены остаются прежними. До Саратова изменения могут добраться уже весной.

Ну всё. Пора нам покидать аэропорт, а то опоздаем на электричку.

И вот тут имеется "подстава". Расписание, размещенное перед остановкой, не соответствует реальности. Судя по всем оно минимум с весны 2020 года тут не поменялось. А ведь кто-то из дошедших на остановку может развернуться и пойти на автобус/такси.

Что ж. Дожидаемся электрички и снова едем в пустых вагонах. См. небольшое видео.

И вот мы на ж/д вокзале. Время - восемь вечера. Общественного транспорта - ноль. Люди на остановках кучкуются по принципу куда кому ехать, чтобы сэкономить на заказе такси.

Хорошо, что дежурные троллейбусы ходят по расписанию. Оно кстати у меня тут опубликовано. Но вообще саратовская ситуация, когда после 19 вечера уехать во многие места на общественном транспорте становится невозможно - это какой-то нонсенс!

Итого кратчайший путь в снегопад из центра до аэропорта и обратно у меня составил около 4 чаcов.