July 8, 2012

Аткарск. часть 8. Залинейный район

Не нужно забывать о том, что кроме речки Аткары, город Аткарск пересекает и железная дорога. Сегодня мы пройдём в район, который располагается по другую сторону от железной дороги. Он всегда был более промышленным.

Но для этого нам нужно пересечь железную дорогу.

Тут-то и обнаруживается на железной дороге паровоз!

Залезаем на него.

Двери и окна к сожалению заварены.

Здесь возили уголь.

Локомотивному депо скоро стукнет 150 лет.

Недалеко отсюда и само депо.

Обелиск на его территории.

Ну а мы поднимемся наконец на мост, ведущий на другую сторону города. Вид к вокзалу.

Вид в направлении на Ртищево.

3D-анаглиф: (Как смотреть 3D-анаглиф?)

И вот мы по другую сторону дороги. На этом доме сразу две таблички с названием улиц. Старая - "Чернышевская" и новая - "Чернышевского".

Но ещё более уникален дорожный знак, спрятавшийся на одной из улиц! Он имеет жёлтый фон! Такие знаки стояли в городах более полувека назад!

Ну а мы спускаемся к Дегтярному роднику.

Казалось, что там будет всего лишь труба с водой, а тут целая инфраструктура! Даже со сторожем!

Первый раз его обустроили в далёком 1885 году! В наше время родник был благоустроен в 2003 году. В 2006 была открыта часовня с купелью.

Лестница от родника.

Мощность Дегтярного родника - 32400 литров в сутки.

Как видно всё это не без помощи РЖД.

Кстати в паре километров отсюда располагается особо охраняемая территория Саратовской области - Аткарский питомник декоративных культур. Там выращиваются растения для озеленения Москвы, Рязани, Санкт-Петербурга, Саратова.

В этой части города попадаются целый кварталы таких многоэтажных домов.

Как я уже сказал в самом начале, в этой части города расположены крупные промышленные предприятия. Это - аткарский маслоэкстракционный завод. Открыт он был в 1913 году, как маслобойня купцом Рыбакиным. На заглавной фотографии поста вы можете видеть один из его впечатляющих корпусов.

Пакгаузы.

Многие предприятия перестали существовать. Например мясокомбинат, хлебокомбинат, нефтебаза, и что самое печальное - аэродром. Какие-то его остатки ещё можно видеть на гугле, где снимки датированы 2004 годом. Но сейчас на его месте - заросшее поле.

Маслозавод работает.

Вагонное депо.

И а мы возвращаемся к вокзалу, так как скоро подъедет электричка до Саратова.

Сделаем это, поднявшись по пешеходному мосту.

Древний столб.

Вид с моста на открытую часть локомотивного депо.

Ну а нам пора прощаться с Аткарском. Спасибо за то, что прочитали про наше 6-часовое пребывание в этом городке Саратовской области.

И главный бонус в конце - фильм о проделанном пути. Осторожно! Там почти 40 минут!

часть 1.
часть 2. Парк-музей
часть 3. Исторический центр
часть 4. Городской рынок и пляж
часть 5. За Аткарой
часть 6
часть 7. Черты города