Улица Аэропорт
Сегодня, по просьбам читателей моего блога, мы продолжим путешествие по району СХИ. Поднявшись от Пугачёвских поселков по дороге через гаражи, мы выйдем прямиком на улицу Аэропорт.
Улица была когда-то совсем небольшая. Начиналась она от пересечения Высокой и Планерной и заканчивалась, упираясь в аэровокзал. По сути это продолжение Высокой улицы, но исторически она появилась здесь раньше. На улице до недавних пор числилось всего 4 дома. Самый поздний из них - 3-х этажная хрущёвка по адресу ул.Аэропорт, 4 1960 года постройки. Именно к ней мы и поднимемся, если пойдём от гаражей, не сворачивая на лестницу.
Она стоит напротив аэровокзала. Прячется за деревьями на углу. Ну а мы прогуляемся от неё к началу улицы. А за углом нас ждут остальные три дома. Дом №3 самый старый.
За двухэтажным домом номер 3 стоит трёх-этажный дом №2.
Можно предположить, что построен он был уже после войны, но это не так.
Ну и завершает наш обзор 4х-этажный дом №1, известный тем, что там с некоторых пор располагается Росгосстрах.
Когда-то по улице Аэропорт вдоль этих домов пролегал пеший путь работников Саратовского объединённого авиаотряда на площадь Революции во время майских и ноябрьских демонстраций.
1977 год
Зайдём в самый старый двухэтажный дом. Внутри он деревянный.
Верхний, второй этаж.
До начала 2000-х в этом доме располагалась кулинария. Вывеска висит с тех пор.
Потом в доме открылся какой-то салон...
Переходим к дому №3. Построен он куда добротнее.
Является местным ориентиром, т.к. в нём расположен бар "Стахановец".
На другой стороне улицы - две "аэропортовские" девятиэтажки, прописанные по улице Высокой, и аллея из тополей.
В начале 90-х, когда меняли забор у аэропорта, через определенные промежутки были сделаны лавочки, чтобы люди могли отдыхать. Сейчас от лавочек мало что уцелело...
Сейчас район СХИ выглядит со спутника так:
А в 1942 году выглядел вот как. Я подписал то, что вы на ней можете увидеть. И как вы наблюдаете никакой улицы аэропорт тогда ещё не было. Из домов, выстроенных в то время мы видим Секции СХИ, построенные в 1932 году, дома по нынешней улице Аэропорт 2 и 3 и часть здания нынешнего аэровокзала (о нём я ещё напишу отдельно). Кроме этого из уцелевшего видны здание СХИ, в которое в годы съёмки переехал "Корпус" и здание где раньше располагался тренажёр Ан-24 (сейчас там автомагазин). Ну и водонапорная башня, объект культурного наследия довоенной постройки.
Существующими дорогами тогда были нынешняя Танкистов, Осипова и Планерная. Никаких Высокой, Жуковского и улицы Аэропорт не было и в помине. И обратите внимание на то, что два построенных дома и нынешнее здание аэровокзала построены по одной линии, и подъезд к ним осуществлялся с обратной стороны. Основная же дорога от Планерной шла по нынешней территории аэропорта и соединялась с Вольской.
К сожалению у краеведов, с кем я общался на эту тему никакой информации об этом районе не было. Но я уже писал о том, что слышал вот какую вещь. Раньше аэровокзал и главный вход располагались на пересечении Осипова и Планерной. Именно поэтому у трамвая №12 конечная остановка на маршрутоуказателе до 70-х годов была "Аэропорт". И стоянки самолётов раньше были недалеко оттуда. Вот фото 1932 года, на которой отлично видны секции СХИ сразу после постройки.
Стоянки находились в тех краях даже в 80-х. На фотографии ниже, мы видим на этих стоянках (слева) ряды самолётов Л-410. В 90-х на этих стоянках стал базироваться наш вертолётный отряд с вертолётами Ми-2 до того, как его расформировали в 2000-х. Сегодня там прозябают списанные Ан-24 и Як-40, которые хорошо видно с пересечения улиц Осипова и Планерной.
середина 1980-х
И далее логично было бы поговорить про аэровокзал, но сделаем мы это как-нибудь в другой раз...
Справа - здание аэровокзала, слева - дом по адресу ул.Аэропорт, 4.
Сегодня по адресу улица Аэропорт зарегистрированы различные автосалоны, кафе, заправки и т.п, которые расположены на продолжении улицы, переходящем в Усть-Курдюмское шоссе.
Если кто-то знает более точную информацию о расположении аэровокзала в разные годы или ещё что-нибудь интересное о домах улицы Аэропорт пишите! Было бы очень интересно и познавательно.
В материале использованы фотографии сайта "Фотографии старого Саратова" и архива СОАО.