Дом завода "Трактордеталь"

Оригинал написан Марией Салий в Архитектура 1930-х в Саратове. Жилой дом, ул. Вавилова, 9/117.

«Обновление Михайловской улицы (Вавилова) началось в довоенные годы, когда в 1930-1935 гг. по проекту архитектора В.П. Дыбова был выстроен дом для рабочих и служащих завода Трактородеталь"»,- говорится в книге Е.К. Максимова «Имя твоей улицы»(Максимов Е.К. Имя твоей улицы. - Саратов, 2007. - С. 30). Речь идёт о доме на углу улиц Рахова и Вавилова, который иногда называют просто "жёлтый дом". Думаю, большинство саратовцев представляет, как он выглядит.

Внешне он, скорее, похож на здания, построенные во второй половине 1930-х гг. На сайте "Реформа ЖКХ" указано, что дом сдан в эксплуатацию в 1936 г.
Однако в газете "Коммунист" за 6 августа 1937 есть фотография недостроенного дома завода "Автотрактородеталь"

В этом же номере газеты опубликована статья "Результат вопиющей бесхозяйственности", из который мы узнаём, что "громадный... корпус жилого дома завода «Автотрактордеталь» на 300 квартир" начали строить в 1934 г. , подготовили площадку, заложили фундамент, а затем строительство было приостановлено из-за отсутствия средств и возобновлено только в сентябре 1936 г. Через полгода здание было построено, но на отделочные работы не хватило средств. В это время на заводе было сразу "три строительных участка: жилой дом, детские ясли, промышленное строительство".
В 1938 году строительство было завершено. Об этом сообщалось в газете "Коммунист" за 3 августа 1938 г.

В газете "Молодой сталинец" за 4 октября 1938 г. тоже опубликована фотография жилого дома на углу Михайловской (Вавилова) и Камышинской (Рахова).

На фотографиях видно, что дом четырёхэтажный и имеет на крыше интересное ограждение. Сейчас он - пятиэтажный. Если присмотреться то можно заметить, что последний этаж надстроен позднее, в то же время к дому была сделана пристройка (аптека и магазин "Сантехника" находятся в пристроенной части).

Так выглядит дом со стороны двора.

Итак, четырёхэтажный жилой дом завода "Автотрактородеталь" построен в 1934 - 1938 гг. по проекту архитектора В.П. Дыбова, впоследствии был надстроен пятый этаж и сделана пристройка.

Может, кто-нибудь помнит, когда и как перестраивался дом и какого цвета он был первоначально?

После строительства долго не снимали какую-то трамвайную ветку (1937 год).

У меня лишь два предположения:
1. Была проложена ветка на улицу Рахова для подвоза стройматериалов. В те годы трамваи часто использовали в качестве грузового транспорта.
2. Ветка, проложенная параллельно основной но ближе к другой стороне улицы, чтобы не мешать строительным работам.

Может кто знает или помнит о какой ветке идёт речь?