August 21, 2014

Строительство двадцатитрехэтажного дома в центре Саратова

Продолжаю следить за различными стройплощадками города. Это Хользунова/Мичурина, где происходит строительство 23-этажки.

(Читать продолжение в материале Денис Жабкин: «Через 10-20 город превратится в загазованные каменные джунгли»...) Или

Дом строится вплотную к автодорогам по улицам Мичурина, Хользунова и Рахова с трёх сторон. Прямо от строительного забора начинается стена будущего дома.

А с четвёртой стороны - вплотную к соседним домам. После постройки тут никакая подъездная дорога не поместится. Либо у жителей двухэтажки не будет никакого двора - их двери будут выходить прямо на дорогу.

Ходить по Мичурина уже с момента начала строительства стало проблематично. Пешеходный переход к школе, который выныривает из-под козырька строительного забора очень опасен. Водители, которые поворачивают с Мичурина на Хользунова, несутся, не снижая скорости, и не успевают увидеть пешеходов, которые вдруг появляются на дороге.

Стоит пройти дождю, как по этот проход становится непроходимым. Разве так должны выглядеть выезды от стройплощадок?

Иногда здесь бывает так.

Тогда все просто идут по автомобильной дороге, рискуя быть сбитыми.

Что будет твориться здесь после заселения 440-квартирного дома вообще представить сложно...

"Отклонения" от градостроительных норм - превышение коэффициента застройки на 14% и высоты здания в 75,6 м были одобрены на публичных слушаниях. На других слушаниях были одобрены коэффициент озеленения - 7,8% и удельный показатель земельной доли на 1 кв. м равный 0,16.

Это всего лишь частный случай. А ведь большинство строящихся в центральной части города многоэтажек не имеют адекватных количеству жильцов дворов, парковок. При этом количество новостроек продолжает расти. Исторический центр города продолжает терять свой и без того подпорченный в советское время облик. Узкие улицы, не рассчитанные на такую плотность населения, в часы пик не справляются с нагрузкой. Зелёные зоны превращаются в стройплощадки, парковки, а последнее время некоторые "эксперты" предлагают расширять автодороги за счёт зелёных зон.
Если всё это будет продолжаться, то лет через 10-20 город превратится в загазованные каменные джунгли, где будет некомфортно не то что жить, даже находиться.