Авиационный обзор

Главная новость - вчерашняя победа авиакомпании "Саратовские авиалинии" на национальной авиационной премии "Крылья России" в номинации "Внутренние перевозки (объем перевозок на ВВЛ за 2015 г. до 0,5 млн пасс)". С 1997 года эта ежегодная премия - что-то типа "Оскара" в российской авиации.

фото с сайта "Авиатранспортное обозрение"

В этом году авиакомпании, участвующие в номинациях "Внутренние авиаперевозки", была разбита на три группы, в зависимости от количества перевезенных пассажиров. млн пасс.) В группе 3 авиакомпанией года стала "Саратовские авиалинии". Приз гендиректору авиакомпании Алексею Вахромееву (второй слева) вручил Дмитрий Горин, вице-президент Ассоциации туроператоров России (справа).
Дипломантами были названы авиакомпании "Оренбуржье" и ИрАэро.

Всего же соискателей в этой номинации было девять:
"Алроса"
"Ангара"
"Ижавиа"
"ИрАэро"
"Комиавиатранс"
"КрасАвиа"
"Оренбуржье"
"Саратовские авиалинии"
"Северсталь"

С полным списком соискателей можно ознакомиться в новости от 22 марта: "Крылья России": выбрать лучших

"Саратовские авиалинии" были соискателями и в номинации Лучшая инженерно-техническая служба. Но победили в ней "Уральские авиалинии".

Лауреаты и дипломанты были определены тайным голосованием членов двух независимых специализированных экспертных групп. В этом году для участия в конкурсе на соискание звания «Авиакомпания года» были выдвинуты 42 российских авиаперевозчиков и 53 зарубежных авиакомпаний, семь аэропортов и других компаний отрасли.
В итоге победители - аэропорт, зарубежная авиакомпания и 8 российских, среди которых - наша! Признание успеха саратовской авиакомпании авиаэкспертами - это большое событие. Я вообще радуюсь, когда любая саратовская компания признаётся лучшей на фоне других.

Несколько слов о победителе номинации "Событие года". Естественно, это лоукостер "Победа". Специально для него, кстати, вносились изменения в некоторые авиационные документы, что позволило снизить цены на перелёт и летать им не только по России первые три года (как того требовали стандарты), но и улететь за границу.
Вот несколько интересных фактов: Благодаря началу полетов Победы в Братиславу пассажиропоток в Словакию вырос на 638%. Причем, многие из этих пассажиров следуют дальше в Австрию. И это на фоне 54% падения спроса на саму Австрию (от Братиславы до Вены всего около 60 км.).

Но и тут появились подводные камни: Ространснадзор выявил нарушения в деятельности лоукостера "Победа".

По результатам проверки авиакомпании, ведомство посчитало, что лоукостер нарушает "нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире". Более того, лоукостер, согласно результатам проверки, взимает плату за провоз вещей, "разрешенных к перевозке сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа и без взимания платы с пассажира".

Согласно законодательству (106 статья Воздушного кодекса РФ), любому пассажиру разрешается бесплатно провозить багаж, весом как минимум 10 кг, и внутренние правила авиакомпании не могут ужесточать эту норму. Кроме того, можно провести на борту следующие вещи: дамскую сумочку или портфель, папку для бумаг, зонтик, трость, букет цветов, верхнюю одежду, книги, детское питание, телефон, фотоаппарат, видеокамеру, ноутбук, костюм в портпледе, детскую люльку, костыли и кресло-коляску. Такие нормы прописаны в пункте 135 Федеральных авиационных правил (ФАП-82).

Также Ространснадзор посчитал нарушением законодательства отсутствие питание на рейсах "Победы". Принятые авиакомпанией правила (отсутствие какого-либо питания на рейсах) "не соответствуют требованиям воздушного законодательства и ухудшают уровень обслуживания пассажиров в части предоставления прохладительных и/или горячих напитков и питания на борту воздушного судна". По мнению ведомства, компания нарушает пункт 95 ФАП-82, согласно которому, перевозчик должен обеспечить на своих рейсах питание и напитки.

Немного о российских реалиях: Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев рассчитывает, что с развитием горнолыжных курортов в Кемеровской области увеличится пассажиропоток, и летать из Москвы в Новокузнецк будет дешевле, чем в Барселону.

Возвращаемся к Саратову. Сюжет об истории строительства нового аэропорта в Сабуровке в 23 выпуске программы Взгляд с Экрана.

Dexter снова летает из Саратова в Казань и Нижний.

Сегодня традиционно цены на билеты в Москву на вторник, которые я копировал в понедельник в обед (а конкретнее - в 12 часов). Но не только они. По просьбам читателей, я посмотрел и цену на билеты, которые покупаются за месяц, но об этом ниже.

"Аэрофлот" предлагал улететь на завтра в Москву за 6500, из Москвы за 11500 руб.

"Саратовские авиалинии": туда - 5400, обратно - 5900.

Red Wings: туда - 4800, обратно - 5050.

А вот через месяц начинаются майские праздники - там уже всё раскуплено, да и рейсов будет меньше. Поэтому для чистоты эксперимента я выбрал следующий за праздничными вторник - 17 мая. И оказалось что за 1,5 месяца билеты реально взять по одинаковой цене 3500 руб как у "Аэрофлота", так и у "Саратовских авиалиний". Red Wings ограничили глубину продаж до середины апреля. Так что билеты на май у "краснокрылых" пока не продаются.