"Ты дура? На какой фуре?"

Иногда дальнобойщики берут с собой попутчиков в долгие рейсы. В один из таких случаев наша редакторка решилась съездить из Нижнего Новгорода в Екатеринбург. Читайте рассказ об опыте нашей редакторки и советы для тех, кто хотел бы этот опыт повторить.

Моя близкая подруга с Алтая на протяжении нескольких лет звала к себе в гости. Этим летом мы наконец-то собрались полететь вместе в Горно-Алтайск. Однако возникла небольшая проблема: билеты из Петербурга стоили от 30 тысяч. Поэтому я решила доехать собственным маршрутом, заезжая в гости к друзьям и родственникам.

Из Петербурга до Москвы, а оттуда в родной Нижний Новгород я доехала на попутках с БлаБлакара. От Екатеринбурга до Новосибирска на поезде, который вышел дороже всего. До Барнаула опять нашла попутку, а оттуда в Горно-Алтайск на автобусе. За весь путь отдала 8 тысяч. Но куда же делся маршрут Нижний Новгород — Екатеринбург? Ответ шокировал всех моих знакомых: его я проехала на фуре с незнакомым дальнобойщиком.

Есть группа ВКонтакте, в которой водители пишут дату, время выезда и маршрут. Из-за особенности работы дальнобойщиков в основном посты публикуют за день или несколько часов до выезда. Я увидела нужный мне маршрут, уточнила все детали у водителя Алексея и уже на следующий день сидела в фуре. Ехали мы чуть более 30 часов, на ночь останавливались под Кировом. Это был мой первый опыт одиночной поездки с незнакомым человеком. Ниже будут некоторые советы и моменты, которые я учла для себя.

Готовьтесь много говорить и слушать

Такой метод езды явно не подойдет для интровертов. Обычно водители ищут себе попутчика для того, чтобы хоть как-то развлечься в поездке: музыка надоедает, а поговорить с новым человеком всегда в радость. Если вы планируете провести все время поездки в телефоне, то знайте, что можете так оскорбить и обидеть водителя, который подвозит вас по доброте душевной.

Будьте на связи

Обязательно делитесь своей геопозицией с друзьями или родными. Возможно, это очевидный совет. Но до поездки я не знала, насколько в моральном плане мне будет намного легче от осознания, что за моими передвижениями кто-то следит и знает, где я еду. Каждые пару часов я посылала родителям точку, где сейчас нахожусь. А у подруги был доступ к моей геолокации всегда, когда телефон ловил интернет. Мы пользовались приложением «Blink». Да, интернет в лесах ловит редко, поэтому это не идеальный вариант. Но если хотя бы на минуту появлялась сеть, то приложение тут же обновляло мою геопозицию.

Не забудьте перед поездкой отправить фотографию машины, где будет видно ее номер. Адекватный водитель никогда не будет злиться на это, понимая, что вы просто хотите себя обезопасить.

Продумайте, как будете ночевать

Этот пункт полезен для длительных поездок, подразумевающих остановку на сон. Обязательно заранее проговорите этот момент с водителем. У обычных фур внутри два сиденья и две кровати, снизу и сверху. Будьте готовы к тому, что верхняя полка скорее всего будет забита вещами. У меня было несколько вариантов: снять номер в хостеле на ночь, спать на нижней кровати вместе с водителем или убрать все вещи с верхней кровати и лечь на нее. Для первого варианта у меня было слишком мало денег, для второго слишком большая тревожность, а третий, вероятнее всего, мне предложили ради приличия, потому что вещей сверху было бесчисленное количество. В итоге я спала калачиком на пассажирском сиденье, пока водитель лежал на своей кровати. Рано утром он сел за руль и предложил мне прилечь на его место, за что я была очень благодарна. Некоторые опытные автостопщицы берут с собой палатку и ночуют в ней. А если вы выбираете свой комфорт и готовы заплатить тысячу-две, то вариант с номером в хостеле для вас будет лучшим.

«Тебе не страшно ехать с дальнобойщиком? А если он будет приставать?»

Эти вопросы я слышала чаще всего. Конечно, ни один совет не защитит вас на 100% от намеков на секс или даже возможных домогательств. Здесь не будет советов о том, как лучше одеться или какого водителя искать. Я читала много статей девушек-автостопщиц, анализировала свою поездку и поняла несколько важных моментов о том, как себя лучше вести:

1. Прислушивайтесь к своей интуиции. Если вам не понравился человек — не садитесь к нему в машину. Даже если уже подъехали к месту назначения и сели в машину. Если ситуация уж очень накаленная — не бойтесь требовать остановить машину и высадить вас. Главное помните, что нужно вести себя серьезно, возможно командующе, но ни в коем случае не грубо.
2. Сразу обозначьте свою позицию, касающуюся секса. Если вам поступают намеки или прямые предложения сексуального контакта, не бойтесь уверенно отказывать и переводить разговор в другую сторону. Ни в коем случае не стройте из себя скромную недоступную девушку, не кокетничайте, не смущайтесь от флирта и сексуального подтекста, не поддерживайте такие диалоги. Поверьте, дальнобойщики точно хоть раз заведут от этом разговор, особенно если ехать вам долго.
3. Дружелюбие не исключает четкого отказа. Слово «нет» должно звучать твердо, уверенно и прямо. Не намекайте, даже если водитель сам говорит намеками.
4. Научитесь различать завуалированные предложения. Если водитель предлагает вам переночевать вместе в хостеле, отдохнуть пару часов, сделать крюк на несколько дней или поехать в красивое место — скорее всего, так он завуалированно предлагает секс. Не поддавайтесь уговорам, обозначьте, что хотите просто доехать до своей цели, нигде не останавливаясь и никуда не сворачивая.
5. «К занятым девушкам не будут подкатывать» не работает. Большинству водителей, которые хотят предложить секс, все равно, есть ли у вас парень или муж. Поэтому легче ничего не выдумывать, а объяснить четкую позицию о том, что вам такие предложения абсолютно не интересны.

Помните: в женском автостопе и одиночных поездках нет правил и четких инструкций, как себя вести, чтобы обезопасить на 100%. Такие путешествия подходят не всем. Если вы понимаете, что не готовы к таким поездкам, то всегда есть более безопасные альтернативы. Но если вы хотите попробовать такие необычные способы передвижений и готовы ко всем рискам, то, конечно, езжайте!