Осенний споттинг в Шереметьево. Часть первая: аэропорт, споттеры, ангар.

Мероприятие состоялось, что наверняка почувствовали Живой Журнал и airliners.net, приняв на свои сервера терабайты новых снимков.

Я отснял 170 кадров, из которых 30 выложу тут со своими комментариями.

Сразу перед собравшимися споттерами и журналистами выступил Генеральный директор Шереметьево М.Василенко, что, согласитесь, достойно уважения.

Шереметьево становится все лучше и комфортнее, и это замечают окружающие.
Первый российский капсульный отель открыт именно тут.

Оплата почасовая. Номер без окон на двоих обойдется в $95 за 8 часов. Кому дорого — может оплатить только 4, например.

В залах и переходах расположены стенды с различными экспозициями. Люди с удовольствием смотрят. Правда, увидев камеру поспешили отойти, но оно и понятно, кому хочется афишировать просмотр сисек африканской женщины.

Демонтаж щитов Прохорова аэропорт обошел стороной. Что на этом написано?  Может "демонтируй"?

Интересное представление было разыграно в зале ожиданий (как мне показалось).
Девушка в форме принесла и поставила на пол баночку, судя по всему, с запахом взрывчатки. С другого конца зала в нашем направлении двинулась другая девушка с собачкой. Собака нюхала и искала. А кто ищет — тот всегда найдет.

Понюхав, она села возле баночки и гавкнула. За что тут же была похвалена, и получила чего-то вкусное.

Всех приглашенных любезно покормили в столовой для сотрудников, и я хотел этот момент обойти в своем отчете, но, видимо не получится: увидел вот такую замечательную кастрюлю с "Оссупом".

Кстати, было вкусно, спасибо.

Несколько слов сказать о споттерах. Их было много.

Иногда их снимать интересней, чем самолеты:).

Чего только не сделаешь в поисках нового ракурса.

Народ интересный, любящий авиацию (ниже смотрим на сережки в форме самолета).

Во время мероприятия мы заехали в ремонтный бокс Аэрофлота. От такого количества посетителей персонал буквально потерял дар речи. Свободные сотрудники отошли от нас подальше и затаились.

Обратите внимание на систему кондиционирования: зимой через нее происходит обогрев потоком теплого воздуха. Интересно, что у ангаров Боинга и Аирбаса это происходит за счет ламп освещения, что и понятно: им бы наши зимы.

Вот, что мы увидели в ангаре.

Конечно, я сразу побежал фотографировать открытую турбину.

Как в классическом учебном фильме, каждая лопасть пронумерована.

Вообще, все выглядит очень аккуратно.

Стойка шасси. Обратите внимание, что гидравлические шланги хорошо видны и не закрыты никакими чехлами. Это сделано специально, чтобы неисправность было видно при визуальном осмотре.

А это отсек, куда шасси убираются. Посмотрев на его размеры и свободное место можно не удивляться, что туда проникают безбилетные пассажиры, и находят тут свою погибель, бугога.

Еще я хотел рассказать о ярких наклейках. Вот одна из них хорошо видна возле левой руки техника.

Вот еще одна, на крышке люка:

На них написано: "ВНИМАНИЕ! НЕ ТРОГАТЬ, ОПАСНО". Это что-то типа привычного "Не включать, работают люди". Такие лейбы крепятся к деталям, местоположение которых изменять без согласования нельзя. Т.е. лючок не закрывать, например.

Вот в качестве наглядной иллюстрации такая же наклейка, прикрепленная к трапу.

Сразу становится понятно, что самовольно трап убирать нельзя, вдруг кто-то быстро-быстро выбежит из салона, не проверив, есть трап или нет.

Еще одна, на мой взгляд, интересная фотография.

Через эти отверстия измеряется воздушное давления авиационными приборами. Большое количество самолетов потерпело аварии именно из за этих датчиков, они были загрязнены или обледенели.  Датчики выведены на уровень человеческого роста — чтобы было удобно визуально осматривать перед полетом.
А если кто-то из пассажиров из хулиганских побуждений, залепит их жвачкой, например, что с самолетом случится?  — спросит любопытный читатель. Могу только посоветовать при посадке в самолет не бежать, сломя голову к трапу, а посмотреть, чтобы никто не безобразничал :).
Это, конечно, шутка (про посмотреть), бегите к трапу, как вы всегда это делаете. Эти датчики настолько важны, что на фюзеляже установлены несколько дублирующих на носу судна (в красных квадратиках). Вот если их залепят, тогда...

А самолеты, самолеты где? А самолеты будут в следующем посте, этот и так получился огромным.