Один день из жизни воздухоплавателей. Подготовка к полету
Не написал в заголовке "воздухоплавателя" по той причине, что для запуска воздушного шара нужна целая команда. Одному человеку справиться с такой махиной (которая, вроде как, легче воздуха :) нереально. Поэтому воздухоплавателей всегда несколько.
Итак, начало дня, то есть около пяти утра. Мы встречаемся с Пашей и Кариной — генеральными воздухоплавателями в Красноярске :) Первым делом (после умывания, одевания штанов и плотного завтрака) является надувание воздушных шаров. Обычно их бывает около трех. Для этого, после заезда в один гараж за самим шаром и корзиной, мы приезжаем ко второму с гелием и шариками :)
1. Паша надул шарик.
2. Радуясь отличной погоде и ярким цветам нового дня, мы финально грузимся в машину, чтобы наконец-то выехать из города.
3. По пути на предполагаемое место запуска Паша останавливается в нескольких местах и выпускает очередной шарик с гелием, чтобы оценить направления ветера в различных слоях атмосферы и приблизительно расчитать маршрут. В полете бывает так, что для выбора другого направления движения достаточно лишь немного изменить высоту.
4. Неотъемлемым атрибутом любой такой поездки является собачка Один. Возможно, в машине и за городом он проводит больше времени чем в квартире. Рай для животного!
5. Несмотря на очень раннее утро Один от жары уже выложил свой язык мне на колено :)
6. После нескольких остановок и расчета маршрута мы останавливаемся на этом поле.
7. И основной процесс неминуемо стартует!
8.
44.
11.
9.
10.
12.
13.
15. Подстилка для шара используется в случаях маркой поверхности, чтобы сохранить яркие цвета как можно дольше. Помню, что домой вернулся черный как негр, очень обильная роса выпала накануне.
16.
18.
43.
17.
19.
20.
40.
21. Начальный надув шара осуществляется с помощью большого пропеллера :)
22.
23. После несколких героических попыток Паше удается его завести. Белые точки — комары.
24.
25. В руках у Карины выпускной клапан.
26. Она не без помощи Дмитрия крепит его на липучки к основному куполу. При приземлении, в момент касания корзиной земли, он понадобится, чтобы быстро выпустить горячий воздух и все конструкцию не волокло по земле.
27. Такой крохотной корзина смотрится изнутри еще ненадутого как следует шара.
28. После первоначального надува и фиксирования выпускного клапана начинается жаркая для участников мероприятия часть =]
36.
29.
30.
31.
35. Нежелательно чтобы шар сразу начал подниматься с земли — будет неудобно дальше качать воздух. Поэтому, купол как можно дольше удерживают в горизонтальном положении.
32.
33.
37.
34. Шар поднят, по местам!
38.
39. Пассажиры загружены, все готово, чего мы ждем?!
41.
42.
В следующей серии покажу сам полет — пейзажи из корзины и с шаром в кадре. Часть из них выкладывал в анонсе.